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PILAS DE COMBUSTIBLE Y ELECTROLIZADORES BASADOS EN ELECTROLITOS DE DIFOSFATOS ME...

PILAS DE COMBUSTIBLE Y ELECTROLIZADORES BASADOS EN ELECTROLITOS DE DIFOSFATOS METALICOS PARA LA GENERACION DE ENERGIA SOSTENIBLE EL HIDROGENO ES UNO DE LOS VECTORES ENERGETICOS MAS EFICIENTES PARA ALCANZAR UNA ECONOMIA EN EQUILIBRIO CON EL MEDIO AMBIENTE; SIN EMBARGO, SU PRODUCCION DEPENDE EN GRAN MEDIDA DE LOS COMBUSTIBLES FOSILES. UN METODO ALTERNATIVO PA... ver más

01/01/2021

UMA

225K€

Presupuesto del proyecto: 225K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE MÁLAGA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1957

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE MÁLAGA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1957

Presupuesto del proyecto 225K€

Descripción del proyecto EL HIDROGENO ES UNO DE LOS VECTORES ENERGETICOS MAS EFICIENTES PARA ALCANZAR UNA ECONOMIA EN EQUILIBRIO CON EL MEDIO AMBIENTE; SIN EMBARGO, SU PRODUCCION DEPENDE EN GRAN MEDIDA DE LOS COMBUSTIBLES FOSILES. UN METODO ALTERNATIVO PARA LA OBTENCION DE HIDROGENO ES LA ELECTROLISIS DEL AGUA, UN PROCESO SOSTENIBLE Y RESPETUOSO CON EL MEDIO AMBIENTE. ESTE HIDROGENO PUEDE SER POSTERIORMENTE USADO EN LA PRODUCCION DE ENERGIA ELECTRICA (EN PILAS DE COMBUSTIBLES), ASI COMO EN OTRAS APLICACIONES INDUSTRIALES. EL OBJETIVO DE ESTE PROYECTO ES INVESTIGAR LA VIABILIDAD DE DERIVADOS DE PIROFOSFATOS DE METALES TETRAVALENTES (MPPS) COMO ELECTROLITOS TANTO PARA PILAS DE COMBUSTIBLE (ITFCS) COMO PARA ELECTROLIZADORES DE VAPOR DE AGUA (IT-WES) DE TEMPERATURA INTERMEDIA, SISTEMAS EN LOS QUE EL HIDROGENO SE USA COMO COMBUSTIBLE PARA LA GENERACION DE ELECTRICIDAD O COMO VECTOR ENERGETICO CON FINES DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA. ESTOS DISPOSITIVOS PRESENTAN VARIAS VENTAJAS SI SE COMPARAN CON LAS PILAS DE COMBUSTIBLES DE ESTADO SOLIDO (SOFCS) Y LAS DE MEMBRANAS DE INTERCAMBIO DE PROTONES (PEMFCS) QUE OPERAN A ALTAS Y BAJAS TEMPERATURAS, RESPECTIVAMENTE, YA QUE EVITAN EL USO DE COSTOSOS ELECTROCATALIZADORES DE PT Y PROBLEMAS DE ENVENENAMIENTO POR CO DE LAS PEMFCS, ASI COMO LA CORTA DURABILIDAD DE LOS COMPONENTES DE LAS SOFCS.BASANDONOS EN LA EXPERIENCIA ADQUIRIDA EN PROYECTOS DE INVESTIGACION PREVIOS, RELACIONADOS CON LA CONVERSION ELECTROQUIMICA DE ENERGIA TANTO PARA PEMFCS COMO SOFCS, PROPONEMOS LA SINTESIS Y CARACTERIZACION DE MPPS USANDO METODOLOGIAS NOVEDOSAS QUE PERMITAN LA PREPARACION EN UNA SOLA ETAPA DE LAS DISOLUCIONES SOLIDAS Y EL USO DE FOSFONATOS METALICOS COMO PRECURSORES. SE ESPERA QUE EL USO DE SISTEMAS BIMETALICOS RESULTE EN UNA MEJORA DE LAS PROPIEDADES DE LOS ELECTROLITOS MEDIANTE EL CONTROL DE SU COMPOSICION, MICROESTRUCTURA Y CRISTALINIDAD. CON ESTE OBJETIVO EN MENTE, SE USARAN POR PRIMERA VEZ RUTAS ALTERNATIVAS DE SINTESIS COMO LA LIOFILIZACION O EL SPRAY-PIROLISIS. SE ESTUDIARAN, MEDIANTE FUNCION DE DISTRIBUCION DE PARES (PDF), LAS FASES AMORFAS QUE PUEDAN CONTRIBUIR A LA CONDUCTIVIDAD PROTONICA. ASIMISMO, SE ESTUDIARAN LAS PROPIEDADES ELECTROQUIMICAS, MECANICAS Y MICROESTRUCTURALES DE LOS MATERIALES QUE CUMPLAN LOS REQUISITOS NECESARIOS PARA ACTUAR COMO ELECTROLITOS EN LOS DISPOSITIVOS ELECTROQUIMICOS. TAMBIEN SE ENSAYARAN, EN CONDICIONES DE OPERACION, ELECTROLITOS MIXTOS DE MPP-POLIMEROS ORGANICOS CON CARACTERISTICAS MECANICAS DESEADAS. EN LA ETAPA FINAL DE ESTE PROYECTO, SE CONSTRUIRAN Y ENSAYARAN ITFCS Y IT-WES USANDO LOS MPPS CON MEJORES PROPIEDADES COMO ELECTROLITOS, YA SEA EN FASE UNICA O COMO COMPOSITE. EN ALGUNOS CASOS, SE EMPLEARAN ELECTOCATALIZADORES DE METALES NO PRECIOSOS, PRINCIPALMENTE FORMADOS POR MPPS COMO EL COP2O7, COMO MATERIALES DE ELECTRODO PARA ESTUDIAR SU VIABILIDAD Y COMPATIBILIDAD EN DIFERENTES ENSAMBLAJES ELECTRODO-ELECTROLITO BAJO CONDICIONES DE OPERACION. EL RENDIMIENTO Y ESTABILIDAD DE ESTOS SISTEMAS ELECTROQUIMICOS, TANTO EN MODO PILAS DE COMBUSTIBLE COMO ELECTROLIZADOR, SE INVESTIGARAN EN FUNCION DEL TIEMPO EN TERMINOS DE EFICIENCIA Y ESTABILIDAD DE LOS MATERIALES, ENTRE OTROS, USANDO HIDROGENO PURO Y CO (1-10 VOL.%). SE ESPERA QUE ESTE PROYECTO CONTRIBUYA AL DESARROLLO DE PILAS DE COMBUSTIBLE REVERSIBLES QUE SEAN EFICIENTES, ESTABLES Y ESCALABLES A NIVEL INDUSTRIAL. IDROGENO\ELECTROCATALISIS\CO2\EFICIENCIA ENERGETICA\ELECTROLITO\DIFOSFATOS METALICOS\ENERGIA\ELECTROLIZADORES\PILAS DE COMBUSTIBLES

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