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PID2020-117056RB-I00

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OPTIMIZACION HIBRIDA DEL CICLO DE VIDA DE PUENTES Y ESTRUCTURAS MIXTAS Y MODULAR...

OPTIMIZACION HIBRIDA DEL CICLO DE VIDA DE PUENTES Y ESTRUCTURAS MIXTAS Y MODULARES DE ALTA EFICIENCIA SOCIAL Y MEDIOAMBIENTAL BAJO PRESUPUESTOS RESTRICTIVOS LA SOSTENIBILIDAD ECONOMICA Y EL DESARROLLO SOCIAL DE LA MAYORIA DE LOS PAISES DEPENDEN, ENTRE OTROS, DEL COMPORTAMIENTO FIABLE Y DURADERO DE SUS INFRAESTRUCTURAS. HYDELIFE ABORDA EL RETO DE LA SOSTENIBILIDAD SOCIAL Y MEDIOAMBIENT... ver más

01/01/2020

UPV

79K€

Presupuesto del proyecto: 79K€

Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 685

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2020-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 685

Presupuesto del proyecto 79K€

Descripción del proyecto LA SOSTENIBILIDAD ECONOMICA Y EL DESARROLLO SOCIAL DE LA MAYORIA DE LOS PAISES DEPENDEN, ENTRE OTROS, DEL COMPORTAMIENTO FIABLE Y DURADERO DE SUS INFRAESTRUCTURAS. HYDELIFE ABORDA EL RETO DE LA SOSTENIBILIDAD SOCIAL Y MEDIOAMBIENTAL DE LAS ESTRUCTURAS A LO LARGO DE SU CICLO DE VIDA. PARA ELLO SE PROPONE UNA METODOLOGIA HIBRIDA EMERGENTE ENTRE DEEP LEARNING (DL) PROCEDENTE DE LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL, METAMODELOS Y METAHEURISTICAS DE OPTIMIZACION MULTIOBJETIVO Y TECNICAS DE TOMA DE DECISION MULTICRITERIO. EL FOCO SE CENTRA EN EL DISEÑO ROBUSTO Y RESILIENTE APLICADO A LA CONSTRUCCION INDUSTRIALIZADA MODULAR, TANTO EN EDIFICACION, COMO EN PUENTES MIXTOS DE HORMIGON Y ACERO Y EN ESTRUCTURAS HIBRIDAS DE ACERO. EL GRAN RETO SERA DISPONER DE INFRAESTRUCTURAS CAPACES DE MAXIMIZAR SU BENEFICIO SOCIAL SIN COMPROMETER SU SOSTENIBILIDAD. POR OTRA PARTE, EL ENVEJECIMIENTO DE LAS INFRAESTRUCTURAS, LA MAYOR DEMANDA EN SU DESEMPEÑO O LOS RIESGOS NATURALES AFECTAN AL RENDIMIENTO PREVISTO DE ESTAS INFRAESTRUCTURAS. SI A ELLO AÑADIMOS LA PROFUNDA CRISIS FINANCIERA Y SANITARIA QUE HA AFECTADO LA ECONOMIA DE NUESTRO PAIS, EL DETERIORO DE LAS INFRAESTRUCTURAS PUEDE PROVOCAR UNA ALARMA SOCIAL PUNTUAL. LA HIPOTESIS DE PARTIDA ES QUE LAS EMERGENTES METAHEURISTICAS HIBRIDAS SON CAPACES DE EXTRAER INFORMACION NO TRIVIAL DE LAS INMENSAS BASES DE DATOS PROCEDENTES DE LA OPTIMIZACION Y MEJORAR LA CALIDAD Y EL TIEMPO DE CALCULO TANTO EN EL DISEÑO AUTOMATICO COMO EN EL MANTENIMIENTO OPTIMO DE PUENTES Y ESTRUCTURAS. CON ESTA PROPUESTA METODOLOGICA SE PRETENDE ABORDAR LAS INCERTIDUMBRES DEL MUNDO REAL PLANTEANDO EL DISEÑO Y EL MANTENIMIENTO OPTIMO BASANDOSE EN LA FIABILIDAD Y EN DISEÑOS ROBUSTOS. ESTA HIPOTESIS DEBE EXTENDERSE A LOS PROCESOS DE TOMA DE DECISION MULTICRITERIO QUE ATIENDA A LA SOSTENIBILIDAD SOCIAL Y AMBIENTAL DEL CICLO DE VIDA COMPLETO QUE CONTEMPLE LAS FLUCTUACIONES TANTO DE LOS PARAMETROS COMO DE LOS ESCENARIOS POSIBLES, ESPECIALMENTE EN EL CASO DE FUERTES RESTRICCIONES PRESUPUESTARIAS. ESTA METODOLOGIA PRESENTA, NO OBSTANTE, SERIAS DIFICULTADES, POR LO QUE SE DEBEN EXPLORAR METAMODELOS Y DL CAPACES DE ACELERAR LOS COMPLEJOS PROCESOS DE CALCULO. ADEMAS, SE PRETENDE PROFUNDIZAR EN LAS TECNICAS DE DECISION MULTICRITERIO EMERGENTES COMO LA LOGICA NEUTROSOFICA Y OTRAS COMO LAS REDES BAYESIANAS. EN ESTE CONTEXTO, A PESAR DE QUE SE HA AVANZADO EN LA OPTIMIZACION MULTIOBJETIVO DE LAS ESTRUCTURAS, EN EL MUNDO REAL EXISTEN INCERTIDUMBRES, IMPERFECCIONES O DESVIACIONES RESPECTO A LOS PARAMETROS UTILIZADOS EN LOS CODIGOS. UNA ESTRUCTURA OPTIMA SE ENCUENTRA CERCANA A LA REGION DE INFACTIBILIDAD, POR LO QUE ES NECESARIO INCORPORAR LAS INCERTIDUMBRES PARA PROPORCIONAR DISEÑOS MAS ROBUSTOS Y FIABLES. POR OTRA PARTE, LA FUERTE LIMITACION PRESUPUESTARIA PRESENTE EN MOMENTOS DE CRISIS COMPROMETE SERIAMENTE LAS POLITICAS DE CREACION Y CONSERVACION DE LAS INFRAESTRUCTURAS. LOS RESULTADOS ESPERADOS, TRAS UN ANALISIS DE SENSIBILIDAD DE DISTINTAS POLITICAS PRESUPUESTARIAS ASOCIADAS A UN HORIZONTE TEMPORAL, PRETENDEN DETALLAR QUE TIPOLOGIAS, ACTUACIONES CONCRETAS DE CONSERVACION Y ALTERNATIVAS DE DEMOLICION Y REUTILIZACION SON ADECUADAS PARA MINIMIZAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES CONSIDERANDO LA VARIABILIDAD. EN ESTE SENTIDO, UN ASPECTO IMPORTANTE CONSISTE EN DETERMINAR LOS CRITERIOS E INDICADORES CLAVE PARA GARANTIZAR UNA EFECTIVA INTEGRACION DE LA SOSTENIBILIDAD EN LA LICITACION DE PROYECTOS DE OBRA Y DE MANTENIMIENTO DE CONSTRUCCIONES MODULARES Y PUENTES MIXTOS. UENTES\ESTRUCTURAS HIBRIDAS\CONSTRUCCION MODULAR\ANALISIS DEL CICLO DE VIDA\TOMA DE DECISIONES\METAHEURISTICAS\SOSTENIBILIDAD\OPTIMIZACION

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