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DPI2014-56137-C2-1-R

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OPTIMIZACION DE PROCESOS DE ACABADO PARA COMPONENTES CRITICOS DE AERORREACTORES

LA INDUSTRIA AERONAUTICA SE ENCUENTRA ESTRECHAMENTE VINCULADA A LA CONTINUA INNOVACION Y AL DESARROLLO DE NUEVAS TECNOLOGIAS Y MATERIALES AVANZADOS, SE TRATA DE UN SECTOR QUE GENERA RIQUEZA Y ALTO VALOR AÑADIDO CON UN IMPORTANTE E... ver más

01/01/2014

UPV

176K€

Presupuesto del proyecto: 176K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DEL PAIS VASCO/EUSKAL HERRIKO UNI... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 45

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2014-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DEL PAIS VASCO/EUSKAL HERRIKO UNI... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 45

Presupuesto del proyecto 176K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto LA INDUSTRIA AERONAUTICA SE ENCUENTRA ESTRECHAMENTE VINCULADA A LA CONTINUA INNOVACION Y AL DESARROLLO DE NUEVAS TECNOLOGIAS Y MATERIALES AVANZADOS, SE TRATA DE UN SECTOR QUE GENERA RIQUEZA Y ALTO VALOR AÑADIDO CON UN IMPORTANTE EFECTO TRACTOR SOBRE OTROS SECTORES INDUSTRIALES, LA SITUACION DE EUROPA ES CRITICA ANTE EL AUGE DE ECONOMIAS EMERGENTES Y SE PRETENDE DAR RESPUESTA A ESTE PROBLEMA MEDIANTE LAS LINEAS DE ACTUACION DEL NUEVO PROGRAMA MARCO DE I+D+I DE LA UNION EUROPEA "HORIZON 2020" JUNTO CON SUS PLATAFORMAS ASOCIADAS (CLEAN SKY II O SESAR), Y A NIVEL NACIONAL CON EL PLAN ESTATAL DE INVESTIGACION CIENTIFICA, TECNICA Y DE INNOVACION 2013-2016, QUE MEDIANTE SUS GRANDES RETOS GLOBALES DE LA SOCIEDAD HAN QUERIDO DAR CABIDA A LOS PROBLEMAS ASOCIADOS AL TRANSPORTE COMO UNO DE LAS AMBITOS PRIORITARIOS OBJETO DE ESTUDIO EN LOS PROYECTOS DE I+D+I,UNO DE LOS PRINCIPALES DESAFIOS DEL SECTOR AERONAUTICO ES LA MEJORA DE LOS SISTEMAS DE PROPULSION, QUE DEPENDEN EN GRAN MEDIDA DEL DESARROLLO Y UTILIZACION DE NUEVAS SUPERALEACIONES CARACTERIZADAS POR TENER PROPIEDADES MECANICAS MEJORADAS A ALTAS TEMPERTURAS, LA OPTIMIZACION DE LOS PROCESOS DE FABRICACION DE COMPONENTES BASADOS EN ESTE TIPO DE ALEACIONES DEBE ABORDARSE DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA PRODUCTIVIDAD Y DE LA CALIDAD DEL COMPONENTE (DIMENSIONAL E INTEGRIDAD SUPERFICIAL),ENTRE LOS PROCESOS DE ACABADO EMPLEADOS PARA LOS COMPONENTES DE AERORREACTORES, EL RECTIFICADO, LA ELECTROEROSION Y EL TORNEADO SE PRESENTAN COMO PROCESOS CRITICOS POR SU RESPONSABILIDAD, SU EMPLEO ANTE SUPERALEACIONES BASE NI PRESENTA AUN PROBLEMAS NO RESUELTOS COMO EL EXCESIVO DESGASTE DE LAS HERRAMIENTAS O LA ELEVADA CARGA EXPERIMENTAL DE LA PUESTA A PUNTO DE LOS PROCESOS, TODO ELLO LIMITA LA COMPETITIVIDAD DE LAS EMPRESAS E INDUCE DAÑO EN LOS COMPONENTES COMPROMETIENDO SU COMPORTAMIENTO EN SERVICIO, EL OBJETIVO GENERAL DE ESTE PROYECTO ES OPTIMIZAR LOS PROCESOS DE ACABADO DE COMPONENTES ANALIZADOS DE FORMA QUE SE INCREMENTE LA CAPACIDAD DEL PROCESO, ESTE OBJETIVO SE ALCANZARA GRACIAS AL INCREMENTO DEL CONOCIMIENTO DE LOS FENOMENOS TERMOMECANICOS Y TRIBOLOGICOS BASICOS QUE GOBIERNAN EL MECANISMO DE ARRANQUE DE MATERIAL EN CADA UNA DE LAS TECNOLOGIAS ANALIZADAS, EL PROYECTO SE CENTRARA EN DOS ALEACIONES BASE NI: INCONEL 718 Y MAR M247,EL ESTUDIO SE VA A ABORDAR MEDIANTE UNA METODOLOGIA QUE COMBINA ANALISIS TEORICO-EXPERIMENTAL Y NUMERICO, PERMITIENDO OBTENENER HERRAMIENTAS DE PREDICCION QUE REDUZCAN LA PUESTA A PUNTO EXPERIMENTAL DE LOS PROCESOS, EL CONOCIMIENTO GENERADO SITUARA A LOS GRUPOS PROPONENTES EN LA VANGUARDIA DEL ESTADO DEL ARTE EN EL TEMA PROPUESTO, LA TRANSFERENCIA A LA INDUSTRIA SE LLEVARA A CABO MEDIANTE LA FABRICACION DE TRES DEMOSTRADORES REALES CORRESPONDIENTES A CADA PROCESO, ASIMISMO, SE CONTEMPLA EL DESARROLLO DE HERRAMIENTAS INFORMATICAS DE APLICACION DIRECTA EN LA INDUSTRIA, ESTA PROPUESTA SE PLANTEA EN EL MARCO DE UN PROYECTO COORDINADO ENTRE UN GRUPO DE INVESTIGACION DE LA UPV/EHU Y OTRO DE LA UC3M, LA RAZON DE LA COORDINACION SE FUNDAMENTA EN LA EXPERIENCIA PREVIA DE CADA GRUPO EN LOS PROCESOS ANALIZADOS Y EN LA METODOLOGIA A EMPLEAR, EN AMBOS GRUPOS PARTICIPAN INVESTIGADORES EXTRANJEROS CON UNA NOTABLE TRAYECTORIA EN EL TEMA DEL PROYECTO, EL SUBPROYECTO DE LA UPV/EHU INCLUYE LA OPTIMIZACION DE LOS PROCESOS DE RECTIFICADO Y EDM, TAMBIEN SE INCLUYE SOPORTE A LA UC3M EN LAS TAREAS EXPERIMENTALES DE TORNEADO, LA MODELIZACION DE LLEVARA A CABO DE FORMA CONJUNTA, RECTIFICADO\EDM\TORNEADO\SUPERALEACIONES\MODELIZACIÓN NUMÉRICA\AERORREACTORES\PROCESOS DE ACABADO

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