Descripción del proyecto
LA INDUSTRIA AERONAUTICA SE ENCUENTRA ESTRECHAMENTE VINCULADA A LA CONTINUA INNOVACION Y AL DESARROLLO DE NUEVAS TECNOLOGIAS Y MATERIALES AVANZADOS, SE TRATA DE UN SECTOR QUE GENERA RIQUEZA Y ALTO VALOR AÑADIDO CON UN IMPORTANTE EFECTO TRACTOR SOBRE OTROS SECTORES INDUSTRIALES, LA SITUACION DE EUROPA ES CRITICA ANTE EL AUGE DE ECONOMIAS EMERGENTES Y SE PRETENDE DAR RESPUESTA A ESTE PROBLEMA MEDIANTE LAS LINEAS DE ACTUACION DEL NUEVO PROGRAMA MARCO DE I+D+I DE LA UNION EUROPEA "HORIZON 2020" JUNTO CON SUS PLATAFORMAS ASOCIADAS (CLEAN SKY II O SESAR), Y A NIVEL NACIONAL CON EL PLAN ESTATAL DE INVESTIGACION CIENTIFICA, TECNICA Y DE INNOVACION 2013-2016, QUE MEDIANTE SUS GRANDES RETOS GLOBALES DE LA SOCIEDAD HAN QUERIDO DAR CABIDA A LOS PROBLEMAS ASOCIADOS AL TRANSPORTE COMO UNO DE LAS AMBITOS PRIORITARIOS OBJETO DE ESTUDIO EN LOS PROYECTOS DE I+D+I,UNO DE LOS PRINCIPALES DESAFIOS DEL SECTOR AERONAUTICO ES LA MEJORA DE LOS SISTEMAS DE PROPULSION, QUE DEPENDEN EN GRAN MEDIDA DEL DESARROLLO Y UTILIZACION DE NUEVAS SUPERALEACIONES CON ELEVADAS PROPIEDADES MECANICAS A ALTA TEMPERATURA, LA OPTIMIZACION DE LOS PROCESOS DE FABRICACION DE COMPONENTES BASADOS EN ESTE TIPO DE ALEACIONES DEBE ABORDARSE DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA PRODUCTIVIDAD Y DE LA INTEGRIDAD DEL COMPONENTE QUE IMPLICA CONCEPTOS COMO TENSIONES RESIDUALES Y CAMBIOS EN LA MICROESTRUCTURA ENTRE OTROS,LOS PROCESOS DE RECTIFICADO, ELECTROEROSION Y TORNEADO DE SUPERALEACIONES BASE NI PRESENTAN AUN PROBLEMAS NO RESUELTOS QUE LIMITAN SU COMPETITIVIDAD Y PUEDEN INDUCIR DAÑO EN EL COMPONENTE QUE COMPROMETA SU COMPORTAMIENTO EN SERVICIO, EL PROYECTO SE CENTRA EL ESTUDIO DE ESTOS PROCESOS EN DOS ALEACIONES BASE NI: INCONEL 718 Y MAR M247,EL OBJETIVO DE ESTE PROYECTO ES OBTENER LA EXCELENCIA EN EL ACABADO DE COMPONENTES DE PRECISION DE FORMA QUE SE INCREMENTE LA CAPACIDAD DEL PROCESO Y, CON ELLO, LA EFICIENCIA DEL COMPONENTE DURANTE SU VIDA EN SERVICIO BASANDOSE EN EL CONOCIMIENTO DE LOS FENOMENOS TERMOMECANICOS Y TRIBOLOGICOS BASICOS QUE GOBIERNAN EL MECANISMO DE ARRANQUE DE MATERIAL EN LOS PROCESOS ABORDADOS, ESTE SUBPROYECTO SE CENTRA EN EL ANALISIS DE LOS PROCESOS DE TORNEADO DE ACABADO A ALTA VELOCIDAD DE CORTE DE LAS DOS ALEACIONES INCONEL 718 Y MAR 247 EMPLEANDO HERRAMIENTAS PCBN DE NUEVA GENERACION, SE PRETENDE ESTABLECER CRITERIOS PARA LA OPTIMIZACION DEL TORNEADO DE ACABADO DE LOS MATERIALES OBJETO DE ESTUDIO EN RELACION CON EL DESGASTE DE HERRAMIENTA E INTEGRIDAD SUPERFICIAL DEL COMPONENTE, ESTIMAR EL DAÑO DEBIDO AL MECANIZADO PREVISIBLE EN FUNCION DE LAS CONDICIONES DE CORTE Y APORTAR INFORMACION DE UTILIDAD PARA EL DISEÑO DE NUEVAS GEOMETRIAS DE HERRAMIENTA PCBN ADECUADAS PARA ESTE TIPO DE PROCESOS,POR OTRA PARTE LA MODELIZACION DE PROCESOS DE ACABADO PRESENTA DESAFIOS IMPORTANTES, ENTRE LOS QUE DESTACA, EL FACTOR DE ESCALA QUE ES CRUCIAL EN PROCESOS DE ACABADO CON ARRANQUE DE VIRUTAS DE PEQUEÑO TAMAÑO Y LA NECESIDAD DE MODELOS CONSTITUTIVOS Y DE FALLO ADECUADOS A LOS PROCESOS A SIMULAR, ASIMISMO ES IMPRESCINDIBLE LA IDENTIFICACION DE PARAMETROS A PARTIR DE ENSAYOS REPRESENTATIVOS DE LAS CONDICIONES QUE SE TIENEN DURANTE EL ARRANQUE DE VIRUTA, LOS MODELOS PERMITIRAN PROFUNDIZAR EN EL ANALISIS DE MAGNITUDES DE DIFICIL MEDIDA RELACIONADAS CON LA INTEGRIDAD SUPERFICIAL Y EL DESGASTE DE HERRAMIENTA, RECTIFICADO\EDM\TORNEADO\SUPERALEACIONES\MODELIZACIÓN NUMÉRICA\AERORREACTORES\PROCESOS DE ACABADO