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TRA2013-45119-R

Financiado

OPERACIONES RPAS EN EL CIELO UNICO EUROPEO

LOS VEHICULOS AEREOS NO-TRIPULADOS (UAS), AHORA LLAMADOS RPAS, SON NUEVOS USUARIOS DEL ESPACIO AEREO CON GRAN POTENCIAL PARA SER USADOS, EN UN FUTURO CERCANO, EN GRAN VARIEDAD DE MISIONES DE MONITORIZACION,LA COMISION EUROPEA Y EL... ver más

01/01/2013

UPC

206K€

Presupuesto del proyecto: 206K€

Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Presupuesto del proyecto 206K€

Descripción del proyecto LOS VEHICULOS AEREOS NO-TRIPULADOS (UAS), AHORA LLAMADOS RPAS, SON NUEVOS USUARIOS DEL ESPACIO AEREO CON GRAN POTENCIAL PARA SER USADOS, EN UN FUTURO CERCANO, EN GRAN VARIEDAD DE MISIONES DE MONITORIZACION,LA COMISION EUROPEA Y EL EUROPEAN RPAS STEERING GROUP, RECIENTEMENTE HAN PUBLICADO THE EUROPEAN RPAS ROADMAP, DOCUMENTO QUE ESTABLECE LA HOJA DE RUTA PARA LA PROGRESIVA INTEGRACION DE LOS RPAS EN EL ESPACIO AEREO NO SEGREGADO, LOS RPAS DEBERAN COEXISTIR CON EL TRAFICO AEREO TANTO IFR COMO VFR, CUMPLIENDO CON LOS REQUISITOS DE PRESTACIONES MINIMAS ESTABLECIDAS PARA TODOS LOS VEHICULOS POR LAS AUTORIDADES ATM, POR LO QUE, SI LOS RIESGOS INHERENTES EN LA TECNOLOGIA RPAS NO SON DEBIDAMENTE IDENTIFICADOS Y ANALIZADOS, ES POSIBLE QUE SE PIERDA TODO EL POTENCIAL QUE LOS RPAS POSEEN PARA SU USO EN MISIONES CIVILES,EL PROPOSITO DEL PROYECTO ROSES ES DESARROLLAR EL CONCEPTO DE OPERACIONES(CONOPS) PARA RPAS ACORDE CON SESAR, PERMITIENDO SU EFICIENTE INTEGRACION, PARA ELLO SE DEFINIRAN LAS MEJORAS NECESARIAS EN LA INTERACCION RPAS-ATC Y LOS REQUISITOS DE MISION NECESARIOS TENIENDO EN CUENTA SUS PECULIARIDADES,EL OBJETIVO DE ROSES ES EL ESTUDIO Y LA EVALUACION DE LA INTERFERENCIA DE LOS RPAS EN ATM, LAS MANIOBRAS ESPECIFICAS DE SEPARACION DEBIDAS A LAS SUS LIMITADAS PRESTACIONES, LOS PROCEDIMIENTOS DE LLEGADA Y DE SALIDA Y LA GESTION REMOTA DE CONTINGENCIAS PARA REDUCIR EL NIVEL DE INCERTIDUMBRE EN LA OPERATIVA DEL RPAS, ADEMAS SE ESTUDIARAN MODELOS Y ALGORITMOS PARA LA OPTIMIZACION DE TRAYECTORIAS, MANIOBRAS DE SEPARACION Y GESTION DE MISION, ASI COMO SE IMPLEMENTARAN LOS PROTOTIPOS DE LO ALGORITMOS AQUI DESARROLLADOS, TODOS ESTOS ASPECTOS IRAN ASOCIADOS A LA MEJORA DE LA AUTOMATIZACION, EL ANALISIS DE LA CARGA DE TRABAJO DEL PILOTO Y LOS ATC Y LA EVALUACION SU CAPACIDAD DE CONTROL DEL ESPACIO AEREO,ROSES SE FOCALIZA LOS ASPECTOS RELACIONADOS CON LA INTERACCION ENTRE RPAS Y ATM QUE NO HAN SIDO ABORDADOS PREVIAMENTE, Y QUE DETERMINARAN LA VIABILIDAD Y LA EFICIENCIA DE LAS MISIONES, ESTOS PROBLEMAS SE ABORDARAN DE FORMA SISTEMATICA, EVALUANDO EL TRABAJO REALIZADO EN DOS INFRAESTRUCTURAS:SIMULACION CON ISIS-EDEP: LA EVALUACION EN TIEMPO REAL SERA REALIZADA EN NUESTRA INFRAESTRUCTURA DE SIMULACION, COMPUESTA DE UN SIMULADOR RPAS (ISIS) Y DE UN ENTORNO DE SIMULACION ATC DESARROLLADOR POR EUROCONTROL, GRACIAS A LOS DATOS DEL TRAFICO AEREO EUROPEO OBTENIDOS DESDE LA BASE DE DATOS DDR DE EUROCONTROL, ES POSIBLE SIMULAR COMPLEJAS Y REALISTAS MISIONES, ADEMAS GRACIAS A LA COOPERACION DE LOS ATC DE LEVELCO (ORGANIZACION ATC SIN ANIMO DE LUCRO) DISPONDREMOS DE LA EXPERIENCIA Y EL PERSONAL ADECUADO PARA SU EJECUCION,ENTORNO REAL CON RPAS: A PESAR DE QUE LAS MINUCIOSAS Y REALISTAS SIMULACION PROPORCIONAN INFORMACION MUY UTIL, ESTA SIEMPRE DISTA DE LOS DATOS OBTENIDOS EN MISIONES REALES, ROSES LLEVARA A CABO MISIONES REALES A ESCALA USANDO RPAS PARA ENTENDER LOS REQUISITOS DE LA MISSION Y COMO LA TECNOLOGIA DEBE SER MEJORADA PARA AUMENTAR LA EFICIENCIA , PARA PODER SOPORTAR ESTAS MISIONES, SERAN DESARROLLADAS TECNOLOGIAS PARA LA INTEGRACION EN EL ESPACIO AEREO, ASI COMO TECNOLOGIAS DE MISION,LAS MISIONES SE REALIZARAN EN COLABORACION CON OTRAS INSTITUCIONES CON EL OBJETIVO DE PROPORCIONAR EXPERIENCIA EN LA OPERATIVA, CON LA PLATAFORMA Y LA TECNOLOGIA, LOS GRUPOS COLABORADORES, PROPORCIONARAN UN PROFUNDO CONOCIMIENTO EN CUANTO A LOS SENSORES REQUERIDOS, OBJETIVOS DE LA MISION Y LOS ALGORITMOS PARA SU USO EN LA ARQUITECTURA DE MISION PROPUESTA, UNMANNED AERIAL SYSTEMS (UAS)\ REMOTELY PILOTED AIRCRAFT SYSTEMS (RPAS\ RPAS MISSION SYSTEMS\ RPAS INTEGRATION IN THE SINGLE EUROPEAN

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