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PGC2018-098731-B-I00

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NUEVAS REGULACIONES E INNOVACIONES TECNOLOGICAS EN EL TRANSPORTE URBANO EN VEHIC...

NUEVAS REGULACIONES E INNOVACIONES TECNOLOGICAS EN EL TRANSPORTE URBANO EN VEHICULOS DE TURISMO: TAXI Y VTC EL PROYECTO PROPUESTO TIENE COMO OBJETO UN ESTUDIO DE LA SITUACION ACTUAL DEL TRANSPORTE URBANO DE VIAJEROS EN AUTOMOVILES DE TURISMO, EL PROYECTO ES EMINENTEMENTE JURIDICO Y TOMA EN CUENTA ASPECTOS DE REGULACION ADMINISTRATIVA PE... ver más

01/01/2018

13K€

Presupuesto del proyecto: 13K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE BARCELONA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 327

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE BARCELONA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 327

Presupuesto del proyecto 13K€

Descripción del proyecto EL PROYECTO PROPUESTO TIENE COMO OBJETO UN ESTUDIO DE LA SITUACION ACTUAL DEL TRANSPORTE URBANO DE VIAJEROS EN AUTOMOVILES DE TURISMO, EL PROYECTO ES EMINENTEMENTE JURIDICO Y TOMA EN CUENTA ASPECTOS DE REGULACION ADMINISTRATIVA PERO TAMBIEN OTROS COMO SON LOS LABORALES, ESTOS ULTIMOS POCO ATENDIDOS EN LAS CONTROVERSIAS QUE SE ESTAN DANDO ENTRE TAXIS Y VTC QUE TRABAJAN A PARTIR DE LAS PLATAFORMAS DIGITALES Y SUS APLICACIONES, IGUALMENTE EL PROYECTO QUIERE TOMAR EN CUENTA LA NECESIDAD DE UNA PROFUNDA REFORMA DEL SECTOR DE TAXI, PARA ELLO DEBE ABORDARSE LA CONTROVERTIDA CUESTION DE LA POSIBLE AMORTIZACION DE LICENCIAS DE TAXI, ES POR ESTA RAZON QUE EN EL EQUIPO DE INVESTIGACION, ADEMAS DE DOS JURISTAS, UNO DE DERECHO ADMINISTRATIVO Y OTRO DE DERECHO LABORAL, SE CUENTA CON UNA ECONOMISTA, LA RAZON ES QUE LAS PLATAFORMAS DIGITALES DIBUJAN UN NUEVO PANORAMA EN LAS RELACIONES EMPRESARIALES QUE TIENE CONSECUENCIAS SOBRE LAS DIFERENTES VARIABLES QUE DEFINEN LA ECONOMIA, ESPECIALMENTE DEBE DESTACARSE SU IMPACTO SOBRE LA FORMACION DE LOS PRECIOS, LA INVESTIGACION ABOGA POR UNA REFORMA INTEGRAL DEL SECTOR DEL TRANSPORTE URBANO DE VIAJEROS EN AUTOMOVILES DE TURISMO, SEAN TAXIS O VTC, ES CIERTO, SIN EMBARGO, QUE LA SEGUNDA DE ESTAS ACTIVIDADES SE TRATA DE ENMARCARLA, A PARTIR DE CONOCIDAS APLICACIONES DE AMBITO CASI MUNDIAL, COMO UNA EXPRESION MAS DE LA LLAMADA SHARING ECONOMY O ECONOMIA COLABORATIVA QUE OBLIGA A CONSIDERAR EL TEMA MAS GENERAL DE LA RELACION ENTRE REGULACION E INNOVACION, SIN EMBARGO, EN EL CASO UBER O CABIFY, MAS EN CONCRETO EN EL CASO ESPAÑOL, NOS SITUAMOS ENTRE AQUELLOS QUE CONSIDERAN QUE NO TIENE MUCHO SENTIDO HABLAR DE ECONOMIA COLABORATIVA O COMPARTIDA, YA QUE, A NUESTRO MODO DE VER, SE TRATARIA DE UNA MERA EVOLUCION DE LA ECONOMIA DE LOS SERVICIOS, FUNDAMENTADA EN LA LOGICA DE MERCADO, AHORA BIEN ELLO NO OBSTA A ACEPTAR QUE LA COMPLEJIDAD Y RELEVANCIA QUE HA ADQUIRIDO LA PROBLEMATICA DE LAS VTC SE DEBE A LA INDUDABLE PRESENCIA DE NOVEDOSOS ELEMENTOS QUE HACEN QUE LA ACTIVIDAD DESARROLLADA A TRAVES DE PLATAFORMAS DIGITALES ENTRE EN FRICCION CON EL MARCO NORMATIVO VIGENTE, HASTA EL MOMENTO HEMOS VISTO COMO EL DEBATE DOCTRINAL SOBRE EL TEMA DE LAS VTC HA TENIDO DOS APROXIMACIONES SITUADAS EN POLOS OPUESTOS, DE UN LADO, LA LLAMADA REGULATION UP, CONSISTENTE EN LA SUJECION DE LOS SERVICIOS PRESTADOS A TRAVES DE LA PLATAFORMA INFORMATICA A LA DISCIPLINA EXISTENTE; DE OTRO, LA REGULATION DOWN, ES DECIR LA DESREGULACION DE LA ACTIVIDAD O SU SUJECION A UNA DISCIPLINA MINIMA, EXISTIRIA, SIN EMBARGO, UNA POSICION INTERMEDIA, QUE TRATARIA DE INTRODUCIR UNA DISCIPLINA AD HOC PARA ESOS NUEVOS SERVICIOS DIFERENTE A AQUELLA A LA CUAL SE SOMETE A LOS OPERADORES TRADICIONALES, NO PARECE, PUES, RAZONABLE UNA PROPUESTA DE REGULACION FAVORABLE A NUEVOS OPERADORES POR EL SOLO HECHO QUE UN SERVICIO DE TRANSPORTE SE PONE A DISPOSICION DE LA CIUDADANIA A TRAVES DE PLATAFORMAS ELECTRONICAS, EL PROYECTO TIENE UNA CLARA VOCACION DE TRABAJAR EN PROPUESTAS DE FUTURO QUE CONTEMPLEN LA VIABILIDAD DE LOS DOS TIPOS DE MODALIDAD DE TRANSPORTE (TAXI Y VTC) Y QUE AMBAS SEAN COMPATIBLES CON LA MOVILIDAD URBANA Y EL FUTURO DEL AUTOMOVIL, PARA ELLO SE CUENTA CON UN PLAN DE TRABAJO EN EL QUE ESTAN INTEGRADOS PROFESIONALES CONOCEDORES DIRECTOS DE LAS PROBLEMATICAS EXISTENTES, TRANSPORTE URBANO\TAXI\VEHÍCULOS CON CONDUCTOR (VTC)\REGULACIÓN\COMPETENCIA\ECONOMÍA COLABORATIVA\APLICACIONES

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