Descripción del proyecto
EL PROYECTO DE INVESTIGACION QUE AQUI SE PROPONE PRETENDE ANALIZAR CON DETENIMIENTO LAS NORMAS INTERNAS E INTERNACIONALES ADOPTADAS RECIENTEMENTE EN MATERIA DE DOCUMENTACION Y RESPONSABILIDAD EN EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS Y DE PASAJEROS, PONIENDO DE MANIFIESTO LAS VENTAJAS Y LOS INCONVENIENTES QUE PRESENTAN DICHAS NORMAS Y PROPONIENDOSE LAS OPORTUNAS MEDIDAS DE MEJORA QUE, EN LOS ACTUALES MOMENTOS DE CRISIS Y DE LIBERALIZACION DEL SECTOR, PERMITAN EFECTUAR UN TRANSPORTE MAS EFICIENTE, PERO SIN QUE ESTO SUPONGA MERMA ALGUNA DE LOS VIGENTES ESTANDARES DE SEGURIDAD Y DE RESPONSABILIDAD. A ESTE RESPECTO, DEBE DESTACARSE QUE LA CRISIS ECONOMICA ACTUAL UNIDA AL INCREMENTO DE LA COMPETENCIA, POR EFECTO DE LA LIBERALIZACION DE CIERTOS SERVICIOS, ESTA AGILIZANDO LA SUSTITUCION DEL PAPEL POR EL SOPORTE INFORMATICO (CARTAS DE PORTE ELECTRONICAS, TARJETAS DE EMBARQUE, ETC.) EN EL MERCADO DEL TRANSPORTE. ESTO ES DEBIDO A QUE DICHA SUSTITUCION APORTA VENTAJAS DE GRAN RELEVANCIA, PARTICULARMENTE, EN PERIODOS DE CRISIS, YA QUE AGILIZA LAS TRANSACCIONES, REDUCE LOS COSTES Y EVITA TIEMPOS DE ESPERA. SIN EMBARGO, LA RAPIDEZ QUE A PRIORI CONLLEVA EL SOPORTE INFORMATICO PUEDE DERIVAR EN INSEGURIDAD Y, POR TANTO, EN UN ALTO GRADO DE INEFICIENCIA EN LA PRACTICA DEL TRANSPORTE, AL MENOS EN ALGUNOS TIPOS DE DOCUMENTOS. PARA EVITARLO SE EXAMINARAN LAS RECIENTES NORMAS ADOPTADAS EN ESTE AMBITO Y SE PROPONDRAN INSTRUMENTOS JURIDICOS QUE GARANTICEN LA SEGURIDAD JURIDICA Y LA EFICIENCIA DEL TRANSPORTE.EN CUALQUIER CASO, LA CRISIS ECONOMICA ACTUAL Y EL INCREMENTO DE LA COMPETENCIA NO DEBEN CONDUCIR AL SECTOR DEL TRANSPORTE A RELAJAR SUS NIVELES DE SEGURIDAD Y DE RESPONSABILIDAD. CON LA FINALIDAD DE IMPEDIR QUE ESTO SUCEDA SE HAN VENIDO ADOPTANDO IMPORTANTES MEDIDAS DIRIGIDAS A REFORZAR LA SEGURIDAD Y LAS EXIGENCIAS DE RESPONSABILIDAD A LOS OPERADORES DEL SECTOR, CUYA NECESIDAD DE REVISION Y MEJORA, EN MUCHOS CASOS, ES MANIFIESTA.ENTRE LOS OBJETIVOS CONCRETOS PROPUESTOS SE ENCUENTRAN LOS SIGUIENTES: 1 APORTAR SOLUCIONES A LOS PROBLEMAS JURIDICOS QUE PLANTEAN LAS DISPOSICIONES SOBRE RESPONSABILIDAD DE LOS OPERADORES DEL SECTOR MARITIMO PREVISTAS EN EL SENO DE LA RECIENTE REFUNDICION DE LA LEY DE PUERTOS DEL ESTADO Y SOBRE EMBARGO PREVENTIVO DE BUQUES (TRAS LA ENTRADA EN VIGOR, EN SEPTIEMBRE DE 2011, DEL CONVENIO DE 1999), PARA LO QUE SE PREVE LA CELEBRACION DE UN CONGRESO INTERNACIONAL EN EL AÑO 2013 CUYAS PONENCIAS SERAN OBJETO DE PUBLICACION EN UNA MONOGRAFIA.2. EXAMEN DE LAS RECIENTES REFORMAS ADOPTADAS, ASI COMO DE LAS PROYECTADAS, EN MATERIA DE SEGUROS DE TRANSPORTES Y DE RESPONSABILIDAD Y SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE, APORTANDOSE LAS OPORTUNAS MEDIDAS DE MEJORA, MEDIANTE LA REALIZACION DE UNA OBRA COLECTIVA EN LA QUE PARTICIPARAN LOS INVESTIGADORES DE ESTE SUBPROYECTO, EN EL AÑO 2014.3. ESTUDIO DE LOS PRINCIPALES INCONVENIENTES PRACTICOS QUE PRESENTA LA DOCUMENTACION ELECTRONICA DEL CONTRATO DE TRANSPORTE (ENTRE OTROS, EN EL CMR Y EN LAS REGLAS DE ROTTERDAM) Y SUS SOLUCIONES, PARA LO QUE SE ORGANIZARA UN SEMINARIO INTERNACIONAL ENTRE PROFESIONALES DEL SECTOR DEL TRANSPORTE, MAGISTRADOS ESPECIALIZADOS EN DERECHO MERCANTIL Y ACADEMICOS, EN EL AÑO 2015, CUYAS CONCLUSIONES SERAN PUBLICADAS EN LA REVISTA DE DERECHO DEL TRANSPORTE.