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TEC2009-13453

Financiado

NUEVAS ARQUITECTURAS DE REDES OPTICAS DE TRANSPORTE Y ACCESO CON DIFERENCIACION...

NUEVAS ARQUITECTURAS DE REDES OPTICAS DE TRANSPORTE Y ACCESO CON DIFERENCIACION DE SERVICIOS EL OBJETIVO DE ESTE PROYECTO ES OFRECER DIFERENCIACION DE SERVICIOS EXTREMO A EXTREMO MEDIANTE LA PROPUESTA DE NUEVAS ARQUITECTURAS DE REDES OPTICAS DE TRANSPORTE Y ACCESO, SE TRATA ADEMAS DE OFRECER SOLUCIONES QUE PUEDAN SER ADOP... ver más

01/01/2009

UVA

17K€

Presupuesto del proyecto: 17K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE VALLADOLID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 995

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2009-01-01

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Participantes

UVA

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE VALLADOLID

Total investigadores 995

Presupuesto del proyecto 17K€

Descripción del proyecto EL OBJETIVO DE ESTE PROYECTO ES OFRECER DIFERENCIACION DE SERVICIOS EXTREMO A EXTREMO MEDIANTE LA PROPUESTA DE NUEVAS ARQUITECTURAS DE REDES OPTICAS DE TRANSPORTE Y ACCESO, SE TRATA ADEMAS DE OFRECER SOLUCIONES QUE PUEDAN SER ADOPTADAS POR LAS EMPRESAS A CORTO Y MEDIO PLAZO, SEAN ECONOMICAMENTE VIABLES, MINIMICEN LOS RIESGOS ORIGINADOS AL CAMBIAR LAS TECNOLOGIAS EMPLEADAS Y PERMITAN UNA EVOLUCION GRADUAL HACIA LAS REDES DE CONMUTACION OPTICA DE PAQUETES, EN LA RED DE TRANSPORTE, SE DISEÑARA UNA ARQUITECTURA HIBRIDA AVANZADA QUE COMBINE LA CONMUTACION OPTICA DE CIRCUITOS CON DISTINTOS GRADOS DE DINAMISMO CON PARADIGMAS DE CONMUTACION OPTICA DE RAFAGAS, LA VENTAJA DE LA NUEVA ARQUITECTURA HIBRIDA QUE PROPONEMOS ES QUE CADA PARADIGMA DE CONMUTACION ESTA ASOCIADO A DIFERENTES CLASES DE SERVICIO, Y POR TANTO LA RED OFRECE DIFERENCIACION DE SERVICIOS EN LA CAPA OPTICA,EN CUANTO A LAS REDES DE ACCESO, SE PROPONDRA UNA NUEVA ARQUITECTURA DE RED OPTICA PASIVA (PON, PASSIVE OPTICAL NETWORK) CON LA CAPACIDAD ADICIONAL DE FORMAR REDES PRIVADAS VIRTUALES (VPN, VIRTUAL PRIVATE NETWORKS) ENTRE LAS DISTINTAS UNIDADES DE RED OPTICA (ONU, OPTICAL NETWORK UNITS) ASEGURANDO LA PRIVACIDAD, ADEMAS ESTA ESTRUCTURA PERMITIRA REBAJAR LOS COSTES GRACIAS A QUE SOLO EMPLEARA LASERES EN LA CENTRAL DE RED (OLT, OPTICAL LINE TERMINAL), REDUCIENDO EL COSTE DEL EQUIPAMIENTO DE ABONADO, POR OTRO LADO, DE FORMA SIMILAR A LO QUE OCURRE EN LAS REDES DE TRANSPORTE, SERA NECESARIO SOPORTAR DIFERENCIACION DE SERVICIOS, ASI, EN ESTE PROYECTO SE PROPONDRAN NUEVOS METODOS DE CONTROL DE ACCESO AL MEDIO CON ASIGNACION DINAMICA DE ANCHO DE BANDA PARA UTILIZAR LOS RECURSOS DE LA RED DE FORMA EFICIENTE Y PARA OFRECER LA CALIDAD DE SERVICIO REQUERIDA POR CADA APLICACION, FINALMENTE, SE ESTUDIARA EL IMPACTO DE LOS METODOS DE CONTROL DISEÑADOS PARA ESTAS REDES, TANTO DE TRANSPORTE COMO DE ACCESO, AL TRANSPORTAR TRAFICO TCP/IP, AL SER ESTE TIPO DE TRAFICO EL MAS EXTENDIDO EN LAS REDES ACTUALES, ADEMAS, SE OPTIMIZARAN LOS ALGORITMOS DE CONTROL DE LA RED PARA OFRECER DIFERENCIACION DE SERVICIOS EXTREMO A EXTREMO, ES DECIR, CONSIDERANDO CONJUNTAMENTE LAS ARQUITECTURAS DE RED DE ACCESO Y TRANSPORTE PROPUESTAS EN EL PROYECTO, REDES OPTICAS HIBRIDAS\REDES OPTICAS DE ACCESO\DIFERENCIACION DE SERVICIOS

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