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MITIGACION DEL RUIDO MEDIANTE METAMATERIALES ACUSTICOS: DISEÑO COMPUTACIONAL Y PROTOTIPAJE DE SOLUCIONES TECNOLOGICAS LA CONTAMINACION ACUSTICA ES UN PROBLEMA GRAVE Y GENERALIZADO. LOS MATERIALES DE BARRERA SON VITALES PARA LA REDUCCION DEL RUIDO. POR LO GENERAL, LAS BARRERAS SON MATERIALES DENSOS QUE RESISTEN LA TRANSMISION DE ONDAS DE SONIDO O... ver más

01/01/2021

CENTRE INTERNACION...

118K€

Presupuesto del proyecto: 118K€

Líder del proyecto

CENTRE INTERNACIONAL DE MÈTODES NUMÈRICS EN E... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 10M€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

CENTRE INTERNACIONAL DE MÈTODES NUMÈRICS EN E... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 10M€

Presupuesto del proyecto 118K€

Descripción del proyecto LA CONTAMINACION ACUSTICA ES UN PROBLEMA GRAVE Y GENERALIZADO. LOS MATERIALES DE BARRERA SON VITALES PARA LA REDUCCION DEL RUIDO. POR LO GENERAL, LAS BARRERAS SON MATERIALES DENSOS QUE RESISTEN LA TRANSMISION DE ONDAS DE SONIDO O ENSAMBLAJES DE ESTRUCTURAS DESACOPLADAS MAS LIVIANAS LLENAS DE MATERIALES ABSORBENTES POROSOS QUE REDUCEN LA TRANSMISION DE SONIDO. SIN EMBARGO, NO SON EFICIENTES PARA ATENUAR EL RUIDO DE BAJA FRECUENCIA RESPONSABLE DE LA MAYOR PARTE DE LA CONTAMINACION ACUSTICA AMBIENTAL. ADEMAS, ACTUALMENTE SE SOLICITAN SOLUCIONES PERSONALIZADAS PARA ATENUAR UN ESPECTRO DE RUIDO OBJETIVO Y CON UN PESO MINIMO, POR EJEMPLO, AISLAMIENTO ACUSTICO EN LA INDUSTRIA AEROESPACIAL O AUTOMOTRIZ, AISLAMIENTO ACUSTICO DE CABINA EN LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS O EN LA CONSTRUCCION DE EDIFICIOS.LA SOLUCION ALTAMENTE INNOVADORA QUE ESTE PROYECTO OFRECE AL MERCADO POR PRIMERA VEZ ES UN PRODUCTO INNOVADOR QUE NOS PERMITE OFRECER SOLUCIONES DE INSONORIZACION A MEDIDA QUE CUMPLEN Y SUPERAN LOS REQUISITOS ESPECIFICOS DE INSONORIZACION DE LOS USUARIOS FINALES, CON UN ENFOQUE PARTICULAR EN EL QUE LO PRIMERO ES IDENTIFICAR LA ZONA EXACTA DEL ESPECTRO DE FRECUENCIAS QUE SE DESEA ATENUAR. LA SOLUCION QUE DESARROLLARA EL PROYECTO EXPLOTA LAS PROPIEDADES DE RESONANCIA LOCAL DE LAS MICROESTRUCTURAS DISEÑADAS ARTIFICIALMENTE Y EL CONCEPTO ACUSTICO MULTIRRESONANTE EN CAPAS, CAPAZ DE CANCELAR O ATENUAR LAS ONDAS SONORAS INCIDENTES CON FRECUENCIAS CERCANAS A SUS FRECUENCIAS NATURALES, QUE EMERGEN DE SU ESTRUCTURA INTERNA, SU CONFIGURACION EN CAPAS Y SU TOPOLOGIA. EL CONCEPTO DE METAMATERIAL ACUSTICO MULTIRRESONANTE EN CAPAS (MLAM) PROPUESTO EN ESTE PROYECTO ES UN NUEVO TIPO DE METAMATERIAL ACUSTICO, BASADO EN MECANISMOS PROPIOS DE RESONANCIAS ACOPLADAS QUE PERMITE INCREMENTAR LA ATENUACION DEL SONIDO, MEDIANTE EL ACOPLAMIENTO DE DOS PICOS DE RESONANCIA, Y CON UNA CONFIGURACION EN CAPAS QUE LO HACE FACIL DE FABRICAR. MLAM MUESTRA UN GRAN POTENCIAL PARA CONVERTIRSE EN UNA SOLUCION ATENUANTE DE SONIDO PRACTICA Y LIVIANA EN RANGOS DE FRECUENCIA MAS BAJOS. SU PRINCIPAL VENTAJA SOBRE OTRAS CONFIGURACIONES DE METAMATERIALES ACUSTICOS CONVENCIONALES SE DERIVA DE SU ESTRUCTURA BASADA EN CAPAS, QUE LO HACE ADECUADO PARA LA PRODUCCION A GRAN ESCALA A TRAVES DE PROCESOS DE FABRICACION BIEN ESTABLECIDOS. A TODO ESTO, LOS OBJETIVOS DE ESTE PROYECTO SON: 1) DESARROLLAR E IMPLEMENTAR NUEVOS MODELOS COMPUTACIONALES, BASADOS EN TECNICAS NUMERICAS DE ULTIMA GENERACION EN EL CAMPO DEL DISEÑO COMPUTACIONAL DE MATERIALES (CMD), APLICADAS AL DISEÑO DE LOS PANELES BASADOS EN MLAM. 2) CONTRIBUIR A IDENTIFICAR Y ABORDAR POSIBLES PROBLEMAS/DESAFIOS RELACIONADOS CON EL PROCESO DE FABRICACION, CENTRANDOSE EN DETERMINAR LOS MATERIALES CANDIDATOS MAS APROPIADOS PARA CUMPLIR CON LAS LIMITACIONES DE FABRICACION Y LOS DESAFIOS TECNOLOGICOS, 3) IMPLEMENTAR Y APLICAR LAS HERRAMIENTAS COMPUTACIONALES NECESARIAS PARA REALIZAR LA EVALUACION TEORICA DEL AC- DISEÑOS DE PRODUCTOS AC-METATECH EN EL ENTORNO DE MACROESCALA RELEVANTE PARA LOS EXPERIMENTOS PREVISTOS. DICHA VALIDACION SE CENTRARA EN LA CONFIGURACION DE PRUEBA DE TAMAÑO DE VENTANA PARA EVALUAR EL COMPORTAMIENTO EFECTIVO Y EL RENDIMIENTO ESPERADO DE LOS DISEÑOS CENTRALES DE MLAM, 4) DESARROLLAR UN PRIMER ESTUDIO SOBRE LA PLANIFICACION DEL MODELO DE NEGOCIO MAS APROPIADO, CONSIDERANDO DIFERENTES FACTORES, COMO INDUSTRIAS OBJETIVO, FABRICACION, TECNICAS PERSONALIZADAS. SOLUCIONES Y OTROS. ETAMATERIAL ACUSTICO\REDUCCION DE RUIDO\RESONANCIA LOCAL\PANEL ACUSTICO\INSONORIZACION

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