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TRA2017-87978-R

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ABSORCION ACUSTICA CUASI-PERFECTA EN BANDA ANCHA CON METAMATERIALES BIO-INSPIRAD...

ABSORCION ACUSTICA CUASI-PERFECTA EN BANDA ANCHA CON METAMATERIALES BIO-INSPIRADOS PARA LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE TERRESTRES Y AEREOS LA CONTAMINACION ACUSTICA DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE SE HA CONVERTIDO EN UNA DE LAS PRINCIPALES PREOCUPACIONES PARA LOS RESIDENTES EN ENTORNOS URBANOS, DANDO LUGAR A LEGISLACION ESPECIFICA EN VARIOS NIVELES, LAS TECNOLOGIAS ACTUA... ver más

01/01/2017

CSIC

104K€

Presupuesto del proyecto: 104K€

Líder del proyecto

AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 552M€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2017-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 552M€

Presupuesto del proyecto 104K€

Descripción del proyecto LA CONTAMINACION ACUSTICA DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE SE HA CONVERTIDO EN UNA DE LAS PRINCIPALES PREOCUPACIONES PARA LOS RESIDENTES EN ENTORNOS URBANOS, DANDO LUGAR A LEGISLACION ESPECIFICA EN VARIOS NIVELES, LAS TECNOLOGIAS ACTUALES NO PARECEN SUFICIENTES PARA LOGRAR LOS OBJETIVOS PROPUESTOS: LAS TECNICAS CLASICAS AÑADEN PESO ADICIONAL, Y LAS TECNICAS ACTIVAS SE HAN ESTUDIADO MAYORMENTE EN CONDICIONES DE LABORATORIO Y TIENEN UNA APLICACION TECNOLOGICA REDUCIDA EN LA ACTUALIDAD, PARA EVITAR LA INTRODUCCION DE COMPONENTES MASIVOS O PESADOS, ESPECIALMENTE EN EL MARGEN DE LAS BAJAS FRECUENCIAS, SE HAN INVESTIGADO PARTICIONES COMPUESTAS DE PANELES CON MICRO-RANURAS O MICRO-PERFORACIONES, AUNQUE ESTOS PRESENTEN NUMEROSAS VENTAJAS, SU USO EN CASOS PRACTICOS ES BASTANTE MODERADO, SE UTILIZAN PRINCIPALMENTE EN ACUSTICA DE SALAS COMO ABSORBENTES, EL CONOCIMIENTO DE SUS PRESTACIONES PARA APLICACIONES EN LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE ES TODAVIA LIMITADO, Y EL PROBLEMA DE OBTENER UNA PARTICION DELGADA Y EFICIENTE EN BANDA ANCHA PERMANECE SIN RESOLVER, EL OBJETIVO GENERAL DE ESTE PROYECTO ES EL DISEÑO DE UN METAMATERIAL BIO-INSPIRADO CAPAZ DE DISIPAR EL RUIDO DE FLUJO AERODINAMICO SIN UN AUMENTO DE MASA O SUPERFICIE DEL DISPOSITIVO, INSPIRADOS POR EL VUELO SILENCIOSO DE CIERTAS AVES NOCTURNAS, COMO EL BUHO, NUESTRO EQUIPO INVESTIGADOR HA PROPUESTO UN RECUBRIMIENTO CON UN PANEL MICRO-PERFORADO (MPP) QUE SITUADO SOBRE UNA CAVIDAD, PROPORCIONA UNA REDUCCION DE HASTA 10 DB EN EL RUIDO TONAL DEBIDO A LAS RESONANCIAS ACUSTICAS PARA NUMEROS DE MACH SUBSONICOS, SE HA DEMOSTRADO TAMBIEN QUE LA SELECCION APROPIADA DE LOS PARAMETROS CONSTITUTIVOS DE UNA PARTICION MULTICAPA COMPUESTA DE MATERIALES ANISOTROPICOS CUBIERTOS CON MPPS CONDUCE A UNA ESPECTACULAR MEJORA DE LA ATENUACION DEL RUIDO DE FLUJO EN EL MARGEN DE LAS MEDIAS FRECUENCIAS,ESTOS DESCUBRIMIENTOS ACERCA DE LOS EFECTOS COMBINADOS DE LA RUGOSIDAD DE LA SUPERFICIE Y LA ANISOTROPIA INTERNA PARA LA REDUCCION DEL RUIDO DE FLUJO TURBULENTO PROPORCIONAN LA HIPOTESIS DE PARTIDA PARA ESTA PROPUESTA: UNA ABSORCION EXTRAORDINARIA SOLAMENTE SE PUEDE ALCANZAR EN LA ESCALA DE LONGITUDES DE SUB-ONDA MEDIANTE EL DESARROLLO DE UN METAMATERIAL DE PATRON JERARQUICO, COMBINANDO INCLUSIONES MICRO-PERFORADAS Y ENSAMBLADAS DE FORMA PERIODICA DENTRO DE UNA MATRIX ANISOTROPA DE UN MATERIAL FIBROSO, ESTA ESTRUCTURA TIENE LA DOBLE PROPIEDAD DE AUTO-SIMILITUD Y PERIODICIDAD PARA CADA NIVEL, Y ES EL BLOQUE CONSTITUTIVO A PARTIR DEL CUAL SE CONSTRUIRA EL META-MATERIAL PROPUESTO, AUNQUE SE PUEDEN ANTICIPAR PROPIEDADES DE FILTRADO Y DE DISIPACION DE LA ENERGIA ACUSTICA, LA PROPAGACION DE LAS ONDAS EN ESTOS MATERIALES ES DESCONOCIDA Y MOTIVO DE INVESTIGACION, ESPECIALMENTE EN CONDICIONES DE EXISTENCIA DE UN FLUJO EXTERNO,LOS RESULTADOS DE ESTE PROYECTO PERMITIRAN EL DISEÑO DE UNA ARQUITECTURA COMPUESTA POR META-MATERIALES QUE MEJOR SE ADAPTE A DIFERENTES APLICACIONES, COMO LA REDUCCION DEL RUIDO DEL FUSELAJE O DE PROPULSION, LA ATENUACION DEL RUIDO EN BAJA FRECUENCIA DE FUENTES INDUSTRIALES UTILIZANDO META-ENCAPSULADOS, O LA ATENUACION DEL RUIDO DE SISTEMAS DE VENTILACION Y AIRE ACONDICIONADO, EN ESTE SENTIDO, LOS RESULTADOS ESPERADOS VAN MAS ALLA DEL DISEÑO DE REVESTIMIENTOS PARA SISTEMAS DE TRANSPORTE, Y ABORDAN TAMBIEN UN DESAFIO IMPORTANTE PARA VEHICULOS NO TRIPULADOS AEREOS O SUBMARINOS: LA REDUCCION DE LA FIRMA ACUSTICA SIN DEGRADAR SU ESTABILIDAD AERODINAMICA Y SIN LA PENALIZACION DEL PESO AÑADIDO, METAMATERIALES EN PATRONES JERÁRQUICOS\TÉCNICAS DE CONTROL AEROACÚSTICAS BIO-IN\RUIDO DE FLUJO AERODINÁMICO

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