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MTM2010-17996

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METODOS ANALITICO-MATRICIALES EN EL ESTUDIO DE MODELOS DE CHOQUE Y DESGASTE

EL OBJETIVO PRINCIPAL DEL PRESENTE PROYECTO ES ESTUDIAR LOS SISTEMAS DE CHOQUE Y DESGASTE UTILIZANDO LOS METODOS ANALITICO-MATRICIALES, EN EL CONTEXTO DEL PRESENTE PROYECTO, "CHOQUE" DESIGNA CUALQUIER SUCESO QUE AFECTA LA SUPERVIV... ver más

01/01/2010

UGR

20K€

Presupuesto del proyecto: 20K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE GRANADA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 5508

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2010-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE GRANADA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 5508

Presupuesto del proyecto 20K€

Descripción del proyecto EL OBJETIVO PRINCIPAL DEL PRESENTE PROYECTO ES ESTUDIAR LOS SISTEMAS DE CHOQUE Y DESGASTE UTILIZANDO LOS METODOS ANALITICO-MATRICIALES, EN EL CONTEXTO DEL PRESENTE PROYECTO, "CHOQUE" DESIGNA CUALQUIER SUCESO QUE AFECTA LA SUPERVIVENCIA DEL SISTEMA Y QUE NO DEPENDE DE LA ESTRUCTURA INTERNA DEL MISMO, SINO DE LAS CONDICIONES AMBIENTALES, LOS CHOQUES SE REFIEREN A PRESION MECANICA, VOLTAJE, TEMPERATURA, VIBRACION, Y OTRAS DEPENDIENDO DEL CONTEXTO EN EL QUE EL SISTEMA OPERA, EL MODELO PARA LA LLEGADA DE CHOQUES ES EL PROCESO DE LLEGADAS MARKOVIANO, Y EL DESGASTE VIENE REPRESENTADO POR LAS DISTRIBUCIONES TIPO-FASE, PARA ESTE TIPO DE SISTEMAS SE PROPONE INTRODUCIR DIVERSOS TIPOS DE REPARACION DEPENDIENDO DE LA CAUSA QUE PRODUCE EL FALLO (INTERNA O EXTERNA) Y CALCULAR LA FIABILIDAD, LA DISPONIBILIDAD, Y OTRAS MEDIDAS DE INTERES, ATENCION ESPECIAL SE LE DEDICA AL MANTENIMIENTO DE ESTOS SISTEMAS INTRODUCIENDO POLITICAS DE REEMPLAZAMIENTO, Y ESTUDIANDO LOS PROCESOS DE RENOVACION ASOCIADOS A LOS PROCESOS DE LLEGADAS MARKOVIANOS, EN ESTE ESTUDIO SE INCLUYE LA METODOLOGIA NECESARIA PARA SU APLICACION A UN CONJUNTO DE DATOS DE TIEMPOS DE FALLO Y REPARACION EN DISPOSITIVOS QUE NOS HA SIDO FACILITADO POR UNA EMPRESA ELECTRICA ESPAÑOLA, Y QUE HA MOTIVADO EL ESTUDIO DE ESTE TIPO DE SISTEMAS, EL ESTUDIO DE LOS SISTEMAS DE CHOQUE Y DESGASTE BAJO REPARACION Y REEMPLAZAMIENTO ES EL TEMA CENTRAL DEL PRESENTE PROYECTO, OTRAS OPERACIONES PODRIAN SER INCLUIDAS EN EL SISTEMA, TALES COMO INSPECCIONES, DESGASTE DEBIDO A LOS CHOQUES, DISTINTOS TIPOS DE FALLOS INTERNOS, COSTES, Y OTROS, ESTOS SERIAN LOS MODELOS DE CHOQUE Y DESGASTE MAS GENERALES UTILIZANDO METODOLOGIA MARKOVIANA, ALGUNOS RESULTADOS RELACIONADOS CON ESTOS SISTEMAS YA HAN SIDO OBTENIDOS, Y OTROS ESTAN EN FASE DE REALIZACION, LA APLICACION AL CONJUNTO DE DATOS DISPONIBLE ES UN OBJETIVO DE INTERES PRACTICO DE PRIMER ORDEN, EL USO DE LA METODOLOGIA ANALITICO-MATRICIAL PERMITE CONSIDERAR MODELOS GENERALES, EN EL SENTIDO DE QUE LOS TIEMPOS ALEATORIOS GENERALES QUE INTERVIENEN PUEDEN SER APROXIMADOS POR DISTRIBUCIONES TIPO-FASE, Y EL PROCESO DE POISSON ES SUSTITUIDO POR UN PROCESO DE LLEGADAS MARKOVIANO,

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