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RTI2018-099091-B-C21

Financiado

MEJORA DE LA SOSTENIBILIDAD, SEGURIDAD Y RESILIENCIA DE LA CONEXION ENTRE VIGAS...

MEJORA DE LA SOSTENIBILIDAD, SEGURIDAD Y RESILIENCIA DE LA CONEXION ENTRE VIGAS SEGMENTADAS PREFABRICADAS DE HORMIGON MEDIANTE EL USO DE NUEVOS MATERIALES. LA PREFABRICACION EQUIVALE A LA INDUSTRIALIZACION DE LA CONSTRUCCION, EN EL FUTURO, LA INDUSTRIA DEL PREFABRICADO DE HORMIGON VA A DESEMPEÑAR UN PAPEL IMPORTANTE EN EL SECTOR DE LA CONSTRUCCION DEBIDO A QUE ES POSIBLE APLICAR SOLU... ver más

01/01/2018

UPV

169K€

Presupuesto del proyecto: 169K€

Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 685

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 685

Presupuesto del proyecto 169K€

Descripción del proyecto LA PREFABRICACION EQUIVALE A LA INDUSTRIALIZACION DE LA CONSTRUCCION, EN EL FUTURO, LA INDUSTRIA DEL PREFABRICADO DE HORMIGON VA A DESEMPEÑAR UN PAPEL IMPORTANTE EN EL SECTOR DE LA CONSTRUCCION DEBIDO A QUE ES POSIBLE APLICAR SOLUCIONES MAS COMPETITIVAS, INNOVADORAS, SOSTENIBLES Y CON UN MENOR COSTE DEL CICLO DE VIDA, SIN EMBARGO, EL TRANSPORTE SUPONE UN FACTOR LIMITANTE EN ELEMENTOS DE GRANDES DIMENSIONES Y PESOS, EN VIGAS DE GRANDES LUCES, LA SEGMENTACION DE VIGAS SUPONE UNA SOLUCION A LA DIFICULTAD TECNICA Y ADMINISTRATIVA QUE EVITA LAS AUTORIZACIONES ESPECIALES Y REDUCE LOS PLAZOS DE SUMINISTRO,EL DISEÑO Y LA EJECUCION DE LA CONEXION DE ELEMENTOS PREFABRICADOS SUPONEN UN ASPECTO CRITICO EN LAS VIGAS SEGMENTADAS, EN ESTE PROYECTO SE ESTUDIA LA CONEXION MEDIANTE JUNTAS SECAS POSTESADAS CON BARRAS EN VIGAS DE SECCION TRANSVERSAL EN T, DOBLE T, EN ARTESA O EN CAJON, EN ESTOS CASOS, LAS SECCIONES ADYACENTES A LA UNION SE MACIZAN DANDO LUGAR A SENDOS DIAFRAGMAS A CADA LADO DE LA JUNTA, EN ESTOS DIAFRAGMAS SE REGULARIZAN LAS TENSIONES LOCALES GENERADAS POR LA PROPIA JUNTA Y LOS ANCLAJES DE LAS BARRAS POSTESADAS, PARA EL DISEÑO DE LA CONEXION, SE ESTUDIARA EL COMPORTAMIENTO DE LA JUNTA SECA Y EL DE LOS DIAFRAGMAS,POR OTRA PARTE, EN LAS ULTIMAS TRES DECADAS HA EXISTIDO UN IMPORTANTE PROGRESO DE LA TECNOLOGIA DEL HORMIGON, UNO DE LOS MAYORES AVANCES HA SIDO EL HORMIGON DE MUY ALTAS PRESTACIONES (UHPC), SU UTILIZACION PUEDE PROPORCIONAR UNA MEJORA DE LA SOSTENIBILIDAD DE EDIFICIOS Y DE INFRAESTRUCTURAS, DEBIDO A SUS EXCELENTES CARACTERISTICAS DE RESISTENCIA, DUCTILIDAD Y DURABILIDAD, EL ALTO CONTENIDO EN FIBRAS DE ACERO EN EL UHPC PUEDE PERMITIR MEJORAR LA RESISTENCIA Y LA DUCTILIDAD DE LA JUNTA SECA, LIMITAR LA PROPAGACION DE LA FISURACION Y AYUDAR A REDISTRIBUIR TENSIONES A TRAVES DE LA JUNTA, SIN EMBARGO, EL REDUCIDO NUMERO DE ENSAYOS EXPERIMENTALES EN JUNTAS SECAS CON UHPC LIMITA EL DESARROLLO TECNOLOGICO DE LA CONSTRUCCION DE VIGAS SEGMENTADAS FABRICADAS CON UHPC,ADEMAS, ACTUALMENTE LAS BARRAS DE ALEACION CON MEMORIA DE FORMA (SMA) ESTAN APORTANDO SOLUCIONES A DIVERSOS PROBLEMAS, ESTAS BARRAS PROPORCIONAN NUEVAS PROPIEDADES (EFECTO DE MEMORIA DE FORMA, SUPERELASTICIDAD Y DISIPACION DE ENERGIA), PUEDEN SIMPLIFICAR EL PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION E INCREMENTAN LA SEGURIDAD Y LA RESILIENCIA DE LAS ESTRUCTURAS, ESTE MATERIAL PERMITE SER UTILIZADO DE FORMAS DISTINTAS EN LAS JUNTAS SECAS POSTESADAS: PARA FACILITAR LA OPERACION DEL POSTESADO, MEDIANTE EL CALENTAMIENTO DE LA BARRA (EFECTO DE MEMORIA DE FORMA); O APROVECHAR LA PROPIEDAD DE SUPERELASTICIDAD PARA DOTAR A LA JUNTA DE MAYOR RESILIENCIA, EN ESTE CASO SE PRETENSARIA CON PROCEDIMIENTOS MECANICOS, LA SUPERELASTICIDAD PERMITE RECUPERAR SU FORMA ORIGINAL CUANDO SE ANULA LA TENSION APLICADA, NO SE HAN ENCONTRADO EN LA LITERATURA ESTUDIOS ACERCA DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES CON JUNTA SECA POSTESADA CON BARRAS DE SMA, EL OBJETIVO DEL PROYECTO ES CONTRIBUIR A LA MEJORA DE LA SOSTENIBILIDAD, SEGURIDAD Y RESILIENCIA DE LA CONEXION ENTRE VIGAS SEGMENTADAS PREFABRICADAS DE HORMIGON EN JUNTAS SECAS POSTESADAS CON BARRAS MEDIANTE NUEVOS MATERIALES (UHPC Y SMA), EL EMPLEO DE ESTA TECNOLOGIA PUEDE PERMITIR AVANZAR HACIA LA AUTOMATIZACION DE LA CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURAS CON PREFABRICADOS DE HORMIGON ASI COMO PODER REALIZAR UN DISEÑO SOSTENIBLE EN CUANTO QUE SE REDUCE EL IMPACTO MEDIOAMBIENTAL, SE MEJORA LA DURABILIDAD, LA SEGURIDAD ESTRUCTURAL, LA RESILIENCIA Y LA FUNCIONALIDAD, INFRAESTRUCTURAS\HORMIGÓN ESTRUCTURAL\ELEMENTOS PREFABRICADOS DE HORMIGÓN\ALEACIÓN CON MEMORIA DE FORMA\HORMIGÓN DE MUY ALTAS PRESTACIONES\JUNTA SECA\VIGAS SEGMENTADAS PREFABRICADAS\SEGURIDAD\SOSTENIBILIDAD\RESILIENCIA

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