Descripción del proyecto
ESTE PROYECTO ESTA BASADO EN EL ESTUDIO EXPERIMENTAL Y MODELIZACION DE PROCESOS DE MECANIZADO ASISTIDOS MEDIANTE VIBRACIONES ULTRASONICAS, PARTICULARMENTE, LOS PROCESOS CON LOS QUE SE TRABAJARA SE REFIEREN TANTO EL ARRANQUE DE VIRUTA Y COMO LA DEFORMACION PLASTICA DE SUPERFICIES, CON EL FIN DE MEJORAR LA INTEGRIDAD SUPERFICIAL DE LAS PIEZAS TRATADAS, ENTENDIENDO DICHO CONCEPTO COMO EL ESTADO DE LAS SUPERFICIES OBJETIVO REPRESENTADO DE FORMA COMBINADA MEDIANTE DESCRIPTORES TOPOLOGICOS, METALURGICOS Y DE TENSIONES RESIDUALES, ASI, EL FIN ULTIMO BUSCADO ES EL DE OPTIMIZAR ESTOS PROCESOS Y ENCONTRAR LOS MEJORES PROTOCOLOS DE TRATAMIENTO, BIEN POR SEPARADO, O BIEN COMBINANDOLOS, AYUDANDOSE DE LA ASISTENCIA DE AMBOS PROCESOS POR VIBRACIONES ULTRASONICAS, CON EL FIN DE MAXIMIZAR EL EFECTO POSITIVO SOBRE LA INTEGRIDAD SUPERFICIAL,PARA ELLO, EL PROYECTO CONSTA DE DOS FASES NO NECESARIAMENTE CONSECUTIVAS, A SABER: (1) UNA FASE EXPERIMENTAL EN EL QUE SE DISEÑARAN, FABRICARAN Y PROBARAN UNA HERRAMIENTA DE CORTE PARA CILINDRADO Y UNA HERRAMIENTA DE BRUÑIDO CON BOLA, AMBAS PARA SER UTILIZADAS EN TORNO Y CON LA POSIBILIDAD DE SER ASISTIDAS POR VIBRACIONES, Y (2) UNA FASE DE MODELADO EN QUE SE REALIZARAN ENSAYOS DE CORTE ORTOGONAL EN UN BANCO DE PRUEBAS DISEÑADO PARA LA ADQUISICION DE IMAGENES A ALTA VELOCIDAD Y LA MEDICION DE TEMPERATURA, PARA COMPRENDER LOS MECANISMOS DE TRANSFORMACION QUE INTERVIENEN TANTO EN EL CORTE ASISTIDO POR VIBRACIONES,LOS MATERIALES EMPLEADOS PARA LA FASE EXPERIMENTAL SERAN ALEACIONES DE ACERO Y DE TITANIO, DE ALTA RELEVANCIA EN EL SECTOR TRANSPORTE, CON EL FIN DE DEFINIR LOS MEJORES RESULTADOS PROVISTOS POR LA APLICACION DE LOS PROCESOS DE CORTE Y/O BRUÑIDO, SE LLEVARAN A CABO DIFERENTES FASES BASADAS EN DISEÑO EXPERIMENTAL Y ANALISIS ESTADISTICO, LOS RESULTADOS SERAN EVALUADOS EN TERMINOS DE PARAMETROS TOPOLOGICOS RELEVANTES (RUGOSIDAD 3D), PERFIL DE DUREZAS EN PROFUNDIDAD MEDIDAS EN LAS CAPAS SUBSUPERFICIALES DEL MATERIAL, Y TENSIONES RESIDUALES DEJADAS TRAS EL PROCESO, EN UNA SEGUNDA ETAPA EXPERIMENTAL, LOS MEJORES PARAMETROS DE ENSAYO SERAN APLICADOS SOBRE PROBETAS QUE SERAN ENSAYADAS A FATIGA Y SOMETIDAS A ENSAYOS DE TRIBOLOGIA PARA LIGAR LOS PARAMETROS DE ENSAYO CON PARAMETROS FUNCIONALES, DE ESTAS ACTIVIDADES, EL PRINCIPAL RESULTADO SERA UN CONJUNTO DE PROCESOS Y PROTOCOLOS PARA MAXIMIZAR LA MEJORA DE LA INTEGRIDAD SUPERFICIAL MEDIANTE PROCESOS ASISTIDOS, POR OTRO LADO, EN LA FASE DE MODELADO SE PREVE EL ESTUDIO DEL PROCESO DE CORTE ORTOGONAL ASISTIDO POR VIBRACIONES, CON LA AYUDA DE MODELOS DE ELEMENTOS FINITOS DESARROLLADOS CON ANTERIORIDAD PARA LA ALEACION TI-6AL-4V, CALIBRANDOLOS CON RESULTADOS OBTENIDOS EN UN BANCO DE ENSAYOS DE CORTE ORTOGONAL DISEÑADO A TAL EFECTO, EL RESULTADO PRINCIPAL DE ESTAS ACTIVIDADES SERA COMPRENDER, MEDIANTE LA VALIDACION DE UN MODELO FENOMENOLOGICO, LAS DINAMICAS IMPLICADAS EN EL CORTE ORTOGONAL ASISTIDO POR VIBRACIONES ULTRASONICAS, MECANIZADO\BRUÑIDO\ULTRASONIDOS\HERRAMIENTA\TITANIO\ACERO\ALUMINIO\ACABADO