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PID2019-107874RB-I00

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MATERIALES COMPUESTOS MULTIFUNCIONALES CON CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO DE ENERGI...

MATERIALES COMPUESTOS MULTIFUNCIONALES CON CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA Y MONITORIZACION DE SALUD ESTRUCTURAL PARA VEHICULOS ELECTRICOS MULTIFUNC-EVS SE CENTRA EN EL DESARROLLO DE MATERIALES COMPUESTOS ESTRUCTURALES (CFRC) CON DOS FUNCIONALIDADES ADICIONALES: ALMACENAMIENTO DE ENERGIA Y MONITORIZACION DE LA SALUD ESTRUCTURAL, CON APLICACION EN LA INDUSTRIA DEL TRA... ver más

01/01/2019

URJC

109K€

Presupuesto del proyecto: 109K€

Líder del proyecto

Universidad Rey Juan Carlos No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1107

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2019-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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URJC

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Líder del proyecto

Universidad Rey Juan Carlos No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1107

Presupuesto del proyecto 109K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto MULTIFUNC-EVS SE CENTRA EN EL DESARROLLO DE MATERIALES COMPUESTOS ESTRUCTURALES (CFRC) CON DOS FUNCIONALIDADES ADICIONALES: ALMACENAMIENTO DE ENERGIA Y MONITORIZACION DE LA SALUD ESTRUCTURAL, CON APLICACION EN LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE ELECTRICO LIGERO, PARA LOGRAR ESTE OBJETIVO, EL PROYECTO INCLUYE, POR UN LADO, MODIFICAR EL MATERIAL COMPUESTO TRANSFORMANDO LAS FIBRAS DE CARBONO (FC) EN ELECTRODOS Y LAS MATRICES EN ELECTROLITOS, SIN PERDER SU CARACTER ESTRUCTURAL, POR OTRO LADO, SE CONTEMPLAN DIFERENTES ALTERNATIVAS, TODAS BASADAS EN LA INCORPORACION DE NANOESTRUCTURAS DE CARBONO (NC) ELECTRICAMENTE CONDUCTORAS, DE MODO QUE EL MATERIAL COMPUESTO CON CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA SEA CAPAZ DE DETECTAR SU SALUD ESTRUCTURAL (SHM), EL RESULTADO SERA UN COMPUESTO MULTIFUNCIONAL CAPAZ DE INTEGRARSE EN ESTRUCTURAS INTELIGENTES CON PROPIEDADES Y FUNCIONALIDADES MEJORADAS, SIENDO UNA TECNOLOGIA HABILITADORA PARA EL AVANCE EN EL DESARROLLO DE VEHICULOS ELECTRICOS CONVENCIONALES, DISPOSITIVOS DE MICROMOVILIDAD Y SISTEMAS DE MOVILIDAD AEREA URBANA,COMO PRINCIPALES HITOS DEL PROYECTO, SE CONSIDERA LA MODIFICACION SUPERFICIAL DE LAS FCS PARA AUMENTAR SU AREA DE SUPERFICIE ESPECIFICA, EVALUANDO DIFERENTES ALTERNATIVAS (NCS, OXIDOS DE METALES DE TRANSICION, MOF, ETC) Y UTILIZANDO DIFERENTES TECNICAS (PULVERIZACION, SINTESIS HIDROTERMICA, ELECTROFORESIS, ETC), ADEMAS, LAS MATRICES DE RESINA DEBEN MEZCLARSE CON LIQUIDO IONICO PARA EL DESARROLLO DE SUPERCONDENSADORES Y CON SALES DE LI PARA BATERIAS DE ION-LI, EN AMBOS CASOS, DEBEN TENERSE EN CUENTA SOLUCIONES PARA EVITAR LA PERDIDA PREVISIBLE DE PROPIEDADES MECANICAS Y TERMOMECANICAS, TAMBIEN SE INCLUYEN ESTUDIOS DE VARIOS METODOS PARA LA SHM DE LOS MATERIALES COMPUESTOS CON CAPACIDAD ALMACENAMIENTO DE ENERGIA, PARA ELLO, SE ESTUDIARA EL DESARROLLO DE MATRICES FLEXIBLES DOPADAS CON NCS, QUE PUEDEN USARSE COMO GALGAS SUPERFICIALES, CIRCUITOS IMPRESOS O PELICULAS ADHESIVAS, CON EL CUMPLIMIENTO DE ESTOS OBJETIVOS, SE ABORDARA EL DISEÑO Y LA FABRICACION DE SUPERCONDENSADORES Y BATERIAS ESTRUCTURALES, CON CAPACIDAD DE SHM, EL PASO FINAL SERA LA VALIDACION DE LA TECNOLOGIA A TRAVES DE LA FABRICACION DE UN DEMOSTRADOR QUE INTEGRE TODAS LAS SOLUCIONES OPTIMAS DESARROLLADAS,EL PROYECTO INCLUYE, EN CADA UNA DE SUS ETAPAS, LA CARACTERIZACION MECANICA, ESTRUCTURAL, ELECTRICA, TERMICA DE LOS DIFERENTES MATERIALES MODIFICADOS Y ESTRUCTURAS DESARROLLADAS (FCS, MATRICES CONDUCTORAS IONICAS, RESINAS FLEXIBLES DOPADAS, CFRC, SUPERCONDENSADORES, BATERIAS, ETC,), ASIMISMO, SE HA CONSIDERADO IMPORTANTE INCLUIR UN MODELADO MULTIESCALA DE LOS DIFERENTES FENOMENOS Y MECANISMOS QUE DETERMINAN LAS PROPIEDADES DE LOS SUPERCONDENSADORES Y BATERIAS, ESTE ESTUDIO INCLUIRA TANTO LA DETERMINACION TEORICA DE LAS PROPIEDADES FISICAS A PARTIR DE CALCULOS DE DFT COMO LA DETERMINACION DE SUS PROPIEDADES DE TRANSPORTE, TANTO A ESCALA NANOMETRICA COMO A NIVEL MACROSCOPICO,LOS RESULTADOS ESPERADOS DE ESTE PROYECTO PUEDEN CONTRIBUIR AL PROGRESO EN LA COMPRENSION DE LOS FENOMENOS RELACIONADOS CON EL COMPORTAMIENTO MULTIFUNCIONAL DE LOS MATERIALES, A DIFERENTES ESCALAS, ESPERANDO UNA ALTA PRODUCCION DE ARTICULOS CIENTIFICOS, POR OTRO LADO, LAS TECNOLOGIAS DESARROLLADAS CONTRIBUIRAN A LA IMPLANTACION DE VEHICULOS ELECTRICOS (EV) QUE PERMITIRAN MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA, INHERENTEMENTE VINCULADA A LOS BENEFICIOS ECONOMICOS Y AMBIENTALES QUE FAVORECEN UN TRANSPORTE MAS SOSTENIBLE, MATERIAL COMPUESTO\FIBRA DE CARBONO\MULTIFUNCIONAL\ALMACENAMIENTO ENERGIA\BATERIA ESTRUCTURAL\SUPECONDENSADOR ESTRUCTURAL\MONITORIZACION SALUD ESTRUCTURAL\VEHICULO ELECTRICO

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