Descripción del proyecto
EL OBJETIVO DEL PROYECTO ES EL ESTUDIO DE PROBLEMAS DE LOCALIZACION COMPETITIVA EN LOS QUE SE UTILIZAN NUEVAS REGLAS PARA LA ELECCION DE CENTROS Y REPARTO DE LA DEMANDA DE LOS CONSUMIDORES. TAMBIEN SE PRETENDE DAR NUEVOS ENFOQUES PARA LA CONSECUCION DE OBJETIVOS EN PROBLEMAS DE EXPANSION DE UNA FIRMA YA PRESENTE EN EL MERCADO.LAS REGLAS DE ELECCION DE CENTROS COMUNMENTE UTILIZADAS EN LA LITERATURA ASUMEN, O BIEN QUE LOS CONSUMIDORES SATISFACEN TODA SU DEMANDA EN UN UNICO CENTRO, AQUEL QUE LES RESULTA MAS ATRAYENTE, O BIEN QUE LOS CONSUMIDORES REPARTEN SU DEMANDA ENTRE TODOS LOS CENTROS DE FORMA PROPORCIONAL A LA ATRACCION QUE SIENTEN POR ELLOS. NO OBSTANTE, PARA OBTENER MEJORES ESTIMACIONES DE LA CUOTA DE MERCADO CAPTURADA POR CADA CENTRO SE HACE NECESARIO EL USO DE REGLAS QUE APROXIMEN MEJOR EL COMPORTAMIENTO REAL DE LOS CONSUMIDORES. SERAN DOS LAS REGLAS QUE SE CONSIDEREN EN ESTE PROYECTO. EN LA PRIMERA SE SUPONDRA QUE EN EL MERCADO EXISTEN VARIAS CADENAS COMPETIDORAS Y QUE EL CONSUMIDOR REPARTE SU DEMANDA ENTRE LAS CADENAS YENDO SOLO A UN UNICO CENTRO DE CADA CADENA, AQUEL POR EL QUE SIENTE MAS ATRACCION, Y REPARTE SU DEMANDA ENTRE LOS CENTROS DE FORMA PROPORCIONAL A LA ATRACCION QUE SIENTE POR ELLOS. EN LA SEGUNDA, EL CONSUMIDOR VISITA SOLO LOS CENTROS QUE SUPERAN UN DETERMINADO NIVEL DE ATRACCION, Y ES SOLO ENTRE ELLOS ENTRE LOS QUE REPARTE SU DEMANDA, DE FORMA PROPORCIONAL A LA ATRACCION. NINGUNA DE ESTAS REGLAS HA SIDO TRATADA EN LA LITERATURA, Y EL OBJETIVO ES PLANTEAR Y RESOLVER DISTINTOS MODELOS DE LOCALIZACION, TANTO EN EL PLANO COMO EN REDES, QUE SURGEN UTILIZANDO DICHAS REGLAS.POR OTRO LADO, SI UNA CADENA YA TIENE INSTALADOS CENTROS EN LA REGION Y LO QUE DESEA ES EXPANDIRSE ABRIENDO NUEVOS CENTROS, DEBERA TENER EN CUENTA LA PERDIDA DE DEMANDA QUE SUFRIRAN LOS CENTROS EXISTENTES DE LA PROPIA CADENA COMO CONSECUENCIA DE LA APERTURA DE LOS NUEVOS CENTROS (EFECTO CONOCIDO COMO ''CANIBALISMO''). LA FORMA TRADICIONAL DE ABORDAR ESTA PROBLEMATICA, SOBRE TODO EN FRANQUICIAS, ES ASIGNAR A CADA CENTRO UN DETERMINADO AREA DONDE SE PROHIBE LA UBICACION DE NUEVOS CENTROS DE LA CADENA. NO OBSTANTE, ESA POLITICA NO ES NECESARIAMENTE LA OPTIMA. EN EL PROYECTO SE ABORDARA LA CITADA PROBLEMATICA DESDE DOS OPTICAS DIFERENTES. POR UN LADO, CONSIDERANDO MODELOS BI-OBJETIVO EN LOS QUE, ADEMAS DE LA MAXIMIZACION DEL BENEFICIO DE LA CADENA, SE CONSIDERE COMO SEGUNDO OBJETIVO LA MINIMIZACION DEL CANIBALISMO. POR OTRO, SE ESTUDIARAN MODELOS EN LOS QUE EN EL OBJETIVO DE MAXIMIZACION DE BENEFICIOS SE TENDRA TAMBIEN EN CONSIDERACION EL COSTE DE UN PAGO DE COMPENSACION A LOS CENTROS EXISTENTES. PARA ALCANZAR ESTOS OBJETIVOS UTILIZAREMOS HERRAMIENTAS DE OPTIMIZACION GLOBAL, OPTIMIZACION COMBINATORIA Y ANALISIS MULTICRITERIO Y SE DISEÑARAN ALGORITMOS DE RESOLUCION TANTO EXACTOS COMO HEURISTICOS, REALIZANDO TAMBIEN SU PARALELIZACION CUANDO ASI SE PRECISE PARA PODER RESOLVER PROBLEMAS DE TAMAÑO REAL. OCALIZACION\COMPUTACION DE ALTAS PRESTACIONES\HEURISTICAS\OPTIMIZACION MULTIOBJETIVO\OPTIMIZACION GLOBAL\CANIBALISMO\PATRON DE ELECCION\COMPETENCIA