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LA TRANSICION ECOLOGICA EN LA MOVILIDAD Y EL TRANSPORTE. EL PAPEL DE LA PROXIMID...

CUALQUIER INTENTO DE AVANZAR HACIA LA TRANSICION ECOLOGICA Y LA MITIGACION DEL CAMBIO CLIMATICO DEBE TENER EN CUENTA EL TRANSPORTE Y LA MOVILIDAD COTIDIANA. EN ESTE CONTEXTO EN EL QUE SON NECESARIAS NUEVAS SOLUCIONES DESTINADAS A... ver más

01/01/2021

UAB

342K€

Presupuesto del proyecto: 342K€

Líder del proyecto

UNIVERSITAT AUTÒNOMA DE BARCELONA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1262

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Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01

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Líder del proyecto

UNIVERSITAT AUTÒNOMA DE BARCELONA

Total investigadores 1262

Presupuesto del proyecto 342K€

Descripción del proyecto CUALQUIER INTENTO DE AVANZAR HACIA LA TRANSICION ECOLOGICA Y LA MITIGACION DEL CAMBIO CLIMATICO DEBE TENER EN CUENTA EL TRANSPORTE Y LA MOVILIDAD COTIDIANA. EN ESTE CONTEXTO EN EL QUE SON NECESARIAS NUEVAS SOLUCIONES DESTINADAS A REDUCIR LAS EMISIONES RELACIONADAS CON EL TRANSPORTE Y NUESTRA DEPENDENCIA DEL TRANSPORTE PRIVADO, EL CONCEPTO DE PROXIMIDAD URBANA COBRA IMPULSO. AL DARSE CUENTA DE QUE LAS SOLUCIONES TECNOLOGICAS Y LOS LLAMADOS A LA RESPONSABILIDAD INDIVIDUAL NO SON SUFICIENTES PARA REDUCIR O INCLUSO APLANAR EL AUMENTO DE LAS EMISIONES DEL TRANSPORTE, NUEVAS VOCES APELAN A UN ENFOQUE DE LA SOSTENIBILIDAD A TRAVES DE LA PROMOCION DE LA PROXIMIDAD URBANA. DADO QUE LAS PERSONAS VIAJAN PARA ENCONTRAR OPORTUNIDADES QUE ESTAN DISPERSAS EN EL ESPACIO, ACERCAR LOS ORIGENES Y DESTINOS AFECTA LA DEMANDA DE VIAJES, YA QUE PERMITE A LAS PERSONAS SATISFACER LAS NECESIDADES DIARIAS UTILIZANDO MODOS ACTIVOS COMO CAMINAR Y ANDAR EN BICICLETA.LA PLANIFICACION DE DISTANCIAS CORTAS ABRE LA POSIBILIDAD DE QUE LOS TRAYECTOS SE TRANSFORMEN EN FORMAS DE VIAJE MAS LIMPIAS Y SOSTENIBLES, YA SEA CAMBIANDO LOS MODOS DE TRANSPORTE O REDUCIENDO LA DISTANCIA, HACIENDO DE LA PROXIMIDAD UN EXCELENTE EJEMPLO DE POLITICAS DE PREVENCION Y CONTROL DE EMISIONES Y CONTAMINACION. A SU VEZ, ENCONTRAR NUEVAS FORMAS DE INCREMENTAR EL USO DEL TRANSPORTE ACTIVO SE ENMARCA DENTRO DE LOS OBJETIVOS DE CONSTRUIR UNA ECONOMIA MAS CIRCULAR, REDUCIENDO EL USO DE COMBUSTIBLES FOSILES Y MATERIALES ASOCIADOS AL AUTOMOVIL. DE HECHO, LOS VIAJES EN LA PROXIMIDAD NO SOLO CONTRIBUYEN A LA MITIGACION DEL CAMBIO CLIMATICO, YA QUE AYUDAN A FOMENTAR OPCIONES DE TRANSPORTE MAS LIMPIAS, SINO TAMBIEN A LA ADAPTACION AL CAMBIO CLIMATICO AL HACER QUE TODO EL SISTEMA DE TRANSPORTE SEA MAS RESISTENTE Y MENOS DEPENDIENTE DEL AUTOMOVIL. ADEMAS DE ESTOS PROBLEMAS AMBIENTALES, LOS VIAJES DE PROXIMIDAD TAMBIEN TIENEN IMPLICACIONES POSITIVAS PARA LA JUSTICIA SOCIAL Y LA SALUD PUBLICA. LOS VIAJES DE CORTA DISTANCIA REALIZADOS CON MODOS DE TRANSPORTE ACTIVOS ESTAN CASI UNIVERSALMENTE DISPONIBLES PARA TODA LA POBLACION Y GENERAN EXTERNALIDADES POSITIVAS NO SOLO PARA EL MEDIO AMBIENTE SINO TAMBIEN PARA LA SOCIEDAD Y EL INDIVIDUO. EL PRESENTE PROYECTO TIENE COMO OBJETIVO HACERLO MEDIANTE EL ANALISIS SISTEMATICO DE LA NATURALEZA Y EL IMPACTO DE LAS CONDICIONES Y POLITICAS DE PROXIMIDAD EN 5 CIUDADES ESPAÑOLAS Y MEDIANTE EL USO DE DISPOSITIVOS DE SEGUIMIENTO PARA PROBAR SU EFICACIA EN LOS CAMBIOS REALES DE LOS PATRONES DE MOVILIDAD COTIDIANOS. LA PRINCIPAL PREGUNTA DE INVESTIGACION ES QUE TAN EFECTIVAS SON LAS POLITICAS E INTERVENCIONES DE PROXIMIDAD ESPACIAL QUE GENERAN VIAJES DE CORTA DISTANCIA E IMPULSAN LA TRANSICION ECOLOGICA. NUESTRA HIPOTESIS PRINCIPAL ES QUE CONCENTRAR EL DISEÑO ESPACIAL DE LOS DESTINOS COTIDIANOS BASICOS TENDRA UN IMPACTO POSITIVO EN LOS IMPACTOS AMBIENTALES DEL TRANSPORTE, AL CAMBIAR LA ELECCION MODAL, LAS DISTANCIAS RECORRIDAS Y EL TIEMPO INVERTIDO EN EL VIAJE. OVILIDAD ACTIVA\POLITICAS ESTRATEGICAS\DESCARBONIZACION\VITALIDAD URBANA\SOSTENIBILIDAD

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