Descripción del proyecto
EL PROYECTO DE INVESTIGACION ABORDA EL ESTUDIO, EN CLAVE DE ACCION ADMINISTRATIVA, DE LAS DIFERENTES ESTRATEGIAS JURIDICAS SEGUIDAS POR LA ADMINISTRACION PUBLICA, TANTO A NIVEL EUROPEO COMO ESTATAL, PARA AFRONTAR EL PROBLEMA DE LA MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE EN LAS CIUDADES, VALORANDO PARA ELLO LA OPORTUNIDAD, POSIBILIDAD, IDONEIDAD, Y ADECUACION A LOS FINES DE LA ACTUACION ADMINISTRATIVA SEGUIDA CON INCIDENCIA Y REPERCUSION EN LAS CIUDADES EN SU CONJUNTO.EN ESTE SENTIDO, EL OBJETIVO DEL PROYECTO PASA POR DESENTRAÑAR EL ALCANCE DE LAS INNOVACIONES ADMINISTRATIVAS (NUEVAS FORMAS DE ACCION ADMINISTRATIVA) Y SOCIALES (NUEVOS PATRONES DE CONDUCTA Y COMPORTAMIENTO CIUDADANOS) QUE SE ESTAN DANDO EN LAS CIUDADES EN LA PREFERENCIA POR EL TRANSPORTE PUBLICO Y COLECTIVO Y EN LA POTENCIACION POR LOS DESPLAZAMIENTOS PEATONALES Y EN BICICLETA. ASI COMO EXPLORAR LA BUSQUEDA DE NUEVOS ENFOQUES Y RESPUESTAS POR PARTE DEL DERECHO ADMINISTRATIVO Y EL DERECHO DE LA UE PARA HACER FRENTE A LOS NUEVOS RETOS Y PROBLEMAS (AMBIENTALES, URBANISTICOS, ENERGETICOS, DE TRANSPORTE) QUE EL OBJETIVO DE LA MOVILIDAD URBANA PROYECTA SOBRE LA SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CARA A UNA MEJORA DE SUS CONDICIONES DE VIDA (MAS SOSTENIBLES) EN LAS CIUDADES. RETOS Y PROBLEMAS QUE SURGEN, CON CONSECUENCIAS JURIDICAS INELUDIBLES, DE LA NUEVA REALIDAD DE LA MOVILIDAD QUE SE ALUMBRA EN LA NORMATIVA ESTATAL Y AUTONOMICA ASI COMO EN NORMAS INFRALEGALES (PLANES DE MOVILIDAD SOSTENIBLE) Y QUE ENFRENTA ASPECTOS SUMAMENTE RELEVANTES PARA EL DERECHO PUBLICO.A RESULTAS DE LO ANTERIOR, LOS OBJETIVOS PLANTEADOS EN EL PROYECTO SON: I) IDENTIFICAR LAS NOVEDADES DE LA LEGISLACION INTERNACIONAL, EUROPEA E INTERNA (ESTATAL Y AUTONOMICA) EN MATERIA DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE. II) ESTABLECER LAS CONSECUENCIAS JURIDICAS DE DICHAS NOVEDADES, TANTO PARA LOS CIUDADANOS COMO PARA LAS ADMINISTRACIONES PUBLICAS IMPLICADAS EN LOS DIFERENTES NIVELES DE PODER, A TRAVES DEL ANALISIS DE LOS ASPECTOS INTRINSECAMENTE RELACIONADOS CON LA MOVILIDAD SOSTENIBLE (ORDENACION AMBIENTAL Y URBANISTICA, ORDENACION DE LOS TRANSPORTES, ORDENACION ENERGETICA) Y COMO ESTOS DETERMINAN O EXPLICAN LA ACCION JURIDICO-ADMINISTRATIVA SEGUIDA POR LA ADMINISTRACION PUBLICA EN LAS CIUDADES. III) REVISAR LAS CATEGORIAS E INSTITUCIONES DEL DERECHO ADMINISTRATIVO GENERAL A PARTIR DE LAS NOVEDADES LEGISLATIVAS EN ESTE AMBITO DE ACCION ADMINISTRATIVA EN LAS CIUDADES. IV) ELABORAR O REELABORAR, SI FUERE EL CASO, DICHAS CATEGORIAS CON MIRAS A FORTALECER SU EFICACIA COMO INSTRUMENTOS AL SERVICIO DE LA REALIZACION DEL OBJETIVO DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE. DE ESTA FORMA, LOS RESULTADOS ESPERADOS PASAN, EN ULTIMA INSTANCIA, POR DOTAR TANTO A LAS ADMINISTRACIONES PUBLICAS COMO A LOS CIUDADANOS DE LOS MEDIOS JURIDICOS EFICACES EN LA CONSECUCION DEL OBJETIVO DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LAS CIUDADES CON UN INDUDABLE PROPOSITO SISTEMATIZADOR. NO SOLO POR LO QUE SE REFIERE A LAS POSIBLES IMPLICACIONES DE TODO UN NUEVO ENTRAMADO JURIDICO EN TORNO A LA IDEA DE UNA SUERTE DE NUEVO "DERECHO DE LA MOVILIDAD", A CABALLO ENTRE EL DERECHO AMBIENTAL Y URBANISTICO Y EL DERECHO DEL TRANSPORTE, SINO TAMBIEN POR LA CONFORMACION DE UN NUEVO DERECHO SUBJETIVO A LA MOVILIDAD DE LOS CIUDANOS EN EL MEDIO URBANO. DMINISTRACIÓN\MEDIO URBANO\INNOVACIÓN SOCIAL\MOVILIDAD\SOSTENIBILIDAD