RTC-2015-4092-4
Financiado
Investigación y desarrollo de una nueva familia de pinzas de freno para motocicl...
Investigación y desarrollo de una nueva familia de pinzas de freno para motocicletas de media y alta cilindrada con mayor eficiencia y seguridad en la frenada y con un proceso de fabricación óptimo.
J,JUAN S,A, es una empresa 100% familiar con su sede en Gavà (Barcelona), Su actividad principal es el diseño y fabricación de cables de control y de componentes de sistemas de freno para el sector de la automoción, Su principal a...
J,JUAN S,A, es una empresa 100% familiar con su sede en Gavà (Barcelona), Su actividad principal es el diseño y fabricación de cables de control y de componentes de sistemas de freno para el sector de la automoción, Su principal activo es la calidad de sus clientes, la actividad de J,Juan va dirigida al suministro OEM a empresas del sector de la motocicleta, ATV, UTV y Mini coches en un mercado global, Suministrando desde su planta de Gavà (Barcelona) y desde China, en su planta de Jiaxing, área de Shanghai, En el 2012 abrió una oficina de asistencia técnico-comercial en Milwaukee (USA), El alto nivel tecnológico de sus productos permite dar soluciones a los más importantes y exigentes fabricantes del sector,J,JUAN ha invertido los últimos diez años, millones de euros para convertirse en el tercer mayor fabricante a nivel mundial de soluciones de sistemas de frenos hidráulicos en la industria 2 ruedas, Tiene una amplia gama de productos (incluyendo discos de freno) que cubre la mayoría de los sistemas de freno hidráulico para cualquier tipo de motocicleta, motoneta, 3 ruedas y UTV / ATV existente en el mercado, También pueden suministrar soluciones ABS y CBS,Estos últimos años se ha vivido un gran cambio en los mercados mundiales debido a la aparición de regiones económicamente emergentes como las de Asia o Europa del Este, que han empezado a lanzar sus productos al mercado a precios muy competitivos y han convulsionado los mercados hasta entonces existentes, La industria del motociclismo no ha quedado inmune a este fenómeno y ante esta nueva situación se ha visto obligada a reaccionar diversificando los productos y lanzándolos al mercado con multitud de variantes y en un corto periodo de tiempo para seguir siendo competitivas, Estos cambios han repercutido ampliamente en la forma de producir de las empresas fabricantes de motocicletas obligándolas a ser altamente flexibles para adaptarse a esta nueva situación al tiempo que se ve afectada también por los reducidos volúmenes de producción en comparación con el sector del automóvil, Por lo cual, podría decirse que requieren de sistemas productivos altamente flexibles para adaptarse al gran número de referencias a fabricar y lotes productivos muy reducidos, Sin embargo, las políticas de gestión de estas empresas, al igual que en otros sectores, replican los modelos empleados en automoción visto el rendimiento y eficiencia de estos últimos, Esta flexibilización de los sistemas productivos ha introducido nuevos conceptos económicos como el denominado total cost (horas/moto) en aras de reducir las horas de fabricación por unidad, y para ello han comenzado a subcontratar las tareas de diseño, fabricación y montaje de subconjuntos al completo, como bien puede ser el subconjunto de frenado,Este hecho repercute de manera directa a su red de proveedores principales, los cuales además de asegurar las prestaciones del subconjunto requieren desarrollar habilidades, equipos y actividades de desarrollo de nuevos equipos o subconjuntos más eficientes o diferenciadores con respecto a sus competidores en aras de alcanzar una diferenciación tecnológica y mayor cuaota de mercado, Este giro de mercado obliga a J JUAN a desarrollar un nuevo sistema de frenado tecnológicamente más avanzada pero manteniendo su coste de fabricación, Para ello es necesario plantear una nueva estrategia de desarrollo de producto, donde se engloba y se contempla toda la cadena productiva del sistema, desde la fundición de los componentes hasta el ensamblado y verificación final, Es necesario contemplar toda la cadena productiva desde el punto de vista de la fabricación, desing for manufacturing, donde además de desarrollar un nuevo producto tecnológicamente más avanzado se contempla también su fabricabilidad para disponer de un producto altamente competitivo,
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Línea de financiación: concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2015-01-01
Presupuesto
El presupuesto total del proyecto asciende a
496K€
Líder del proyecto
Jjuan, S.A.
Cnae 2790) a)la produccion, comercializacion, distribucion, instalacion y reparacion de componentes, sistemas, accesorios y piezas de repues...
Perfil tecnológico
TRL
7-8
321K
Perfil tecnológico
TRL
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