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TED2021-130461B-I00

Financiado

INTERFACES CONDUCTORAS PARA REDUCIR EL COSTE DE LOS ELECTROLIZADORES PEM

LA UNION EUROPEA (UE) CONSIDERA QUE EL HIDROGENO ES UNA PRIORIDAD CLAVE PARA LOGRAR EL PACTO VERDE EUROPEO Y LA TRANSICION ENERGETICA DE EUROPA. LA UE PLANEA AUMENTAR LA CUOTA DE HIDROGENO EN EL CONSUMO DE ENERGIA DE EUROPA DEL AC... ver más

01/01/2021

160K€

Presupuesto del proyecto: 160K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE BARCELONA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 328

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01

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Participantes

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE BARCELONA

Total investigadores 328

Presupuesto del proyecto 160K€

Descripción del proyecto LA UNION EUROPEA (UE) CONSIDERA QUE EL HIDROGENO ES UNA PRIORIDAD CLAVE PARA LOGRAR EL PACTO VERDE EUROPEO Y LA TRANSICION ENERGETICA DE EUROPA. LA UE PLANEA AUMENTAR LA CUOTA DE HIDROGENO EN EL CONSUMO DE ENERGIA DE EUROPA DEL ACTUAL <2 % AL 13-14 % PARA 2050. EN ESTE ESCENARIO, ESPAÑA HA PUBLICADO RECIENTEMENTE SU HOJA DE RUTA DEL HIDROGENO DONDE UNO DE LOS OBJETIVOS ES TENER INSTALADO UN MINIMO DE 4GW DE ELECTROLISIS DE AGUA PARA 2030, UN 10% DEL OBJETIVO DE LA ESTRATEGIA DE HIDROGENO DE LA UE. PARA ESTE OBJETIVO, LAS EVALUACIONES TECNOECONOMICAS APUNTAN CLARAMENTE HACIA UNA INFRAESTRUCTURA DE PRODUCCION DE H2 BASADA EN LA ELECTROLISIS DEL AGUA A TRAVES DE ELECTROLIZADORES DE AGUA DE MEMBRANA DE INTERCAMBIO DE PROTONES (PEMWE) Y ELECTROLISIS ALCALINA (AWE). SIN EMBARGO, EL COSTE DE LA ELECTROLISIS DEL AGUA SIGUE SIENDO UNO DE LOS PRINCIPALES PROBLEMAS QUE RALENTIZA LA IMPLANTACION DE LA ECONOMIA DEL HIDROGENO VERDE. EL CONCEPTO DETRAS DE INTELEC ES AFRONTAR ESTE RETO MEDIANTE EL DESARROLLO DE NUEVOS COMPONENTES ALTAMENTE CONDUCTORES PARA REDUCIR SIGNIFICATIVAMENTE EL COSTE DE LOS ELECTROLIZADORES DE AGUA DE MEMBRANA DE INTERCAMBIO DE PROTONES (PEMWES) PARA LA GENERACION DE HIDROGENO VERDE.EL PROYECTO INTELEC UNE LA EXPERIENCIA DE DOS IP EN CAMPOS COMPLEMENTARIOS PARA ALCANZAR ESTE OBJETIVO GENERAL DE REDUCCION DE COSTES, OFRECIENDO SOLUCIONES INNOVADORAS PARA SUPERAR LOS CUELLOS DE BOTELLA DE LA TECNOLOGIA ACTUAL. INTELEC TIENE COMO OBJETIVO UTILIZAR EL PROCESO DE PROYECCION FRIA (CGS) PARA SIMPLIFICAR EL PROCESO DE FABRICACION DE PLACAS BIPOLARES (BPP) Y REDUCIR LA UTILIZACION DEL MATERIAL SIN AFECTAR LA BAJA RESISTENCIA AL CONTACTO Y LA ALTA RESISTENCIA A LA CORROSION OBLIGATORIA. CGS COMO HERRAMIENTA DE FABRICACION PARA PRODUCIR RECUBRIMIENTOS DE TITANIO ESTRUCTURADOS CON UNA DOBLE FUNCIONALIDAD, COMO CAPA DE PROTECCION Y COMO PATRON DE FLUJO, PERMITIRA UTILIZAR SOLO EL 40% DEL TITANIO REQUERIDO EN LA FABRICACION DE UNA PLACA BIPOLAR. ADEMAS, SE DESARROLLARAN MATERIALES DE TRANSPORTE DE HUECOS COMO SOPORTES CATALIZADORES PARA LAS CAPES CATALITICAS (CCM), PERMITIENDO UNA MAYOR DISPERSION DE LOS ELECTROCATALIZADORES Y LA FABRICACION DE ELECTRODOS CON CARGA DE IR ULTRABAJA, AUMENTANDO LA POTENCIA ESPECIFICA DE IR EN UN FACTOR DE 4 Y SIENDO ECONOMICA Y TECNICAMENTE FACTIBLE PARA SU IMPLEMENTACION A GRAN ESCALA.LA EVALUACION DEL RENDIMIENTO Y LA DURABILIDAD DE LAS TECNOLOGIAS DESARROLLADAS (BPP Y CCM) SE LLEVARA A CABO IMPLANTANDOLAS EN UN PEMWE MEDIANTE METODOLOGIAS PRACTICAS Y ROBUSTAS, QUE INCLUSO PODRIAN SERVIR DE BASE PARA OTROS COMPONENTES DEL ELECTROLIZADOR. LA VALIDACION DE LA REDUCCION DE COSTES DE PEMWE CON LOS NUEVOS BBP Y ELECTRODOS, MEDIANTE UN ANALISIS TECNICO-ECONOMICO ACOMPAÑADO DE ANALISIS DE CICLO DE VIDA, SE ESPERA QUE SE TRADUZCA EN UNA REDUCCION DEL PRECIO DE LOS ELECTROLIZADORES ENTRE UN 25% Y UN 35%, DESDE UNA PERSPECTIVA DE COSTE DE MATERIALES. LA VISION MULTI E INTERDISCIPLINARIA DEL EQUIPO DE INVESTIGACION GENERARA NUEVOS DATOS, PRODUCTOS Y CONOCIMIENTOS QUE TENDRAN UN IMPACTO POTENCIAL EN LAS COMUNIDADES CIENTIFICAS Y TECNICAS, NO SOLO RESTRINGIDO A LA ELECTROLISIS DEL AGUA, SINO QUE SE PUEDE EXTENDER A OTROS DISPOSITIVOS ELECTROQUIMICOS (SENSORES, MICRORREACTORES,...), INTERCAMBIADORES COMPACTOS DE CALOR O APLICACIONES AERONAUTICAS.

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