Descripción del proyecto
ACTUALMENTE, LA OXICOMBUSTION DE COMBUSTIBLES SOLIDOS SUPONE UNA ALTERNATIVA TECNOLOGICA FIABLE PARA FACILITAR LA CAPTURA DE CO2 PROVENIENTE DE GRANDES CENTRALES TERMOELECTRICAS O PLANTAS PRODUCTIVAS INTENSIVAS EN CONSUMO DE CALOR, EXISTE EXPERIENCIA NACIONAL E INTERNACIONAL, A DIFERENTES ESCALAS, DE PROCESOS DE OXICOMBUSTION DE CARBON EN CONDICIONES DE COMBUSTIBLE PULVERIZADO O DE LECHO FLUIDO, HABIENDOSE CARACTERIZADO DIFERENTES ASPECTOS RELACIONADOS CON LA EFICIENCIA DE COMBUSTION, LA TRANSFERENCIA DE CALOR, LA PRODUCCION DE ESPECIES CONTAMINANTES O LA EVOLUCION DE LA MATERIA MINERAL, EL PRINCIPAL OBSTACULO PARA LA APLICACION EXTENDIDA DE LA TECNOLOGIA DE OXICOMBUSTION ES LA FUERTE PENALIZACION ENERGETICA SUBYACENTE EN VARIOS PROCESOS, FUNDAMENTALMENTE LA PRODUCCION DE OXIGENO MEDIANTE DESTILACION CRIOGENICA Y EL PROCESADO DE LOS GASES DE COMBUSTION PRODUCIDOS, LOS DENOMINADOS DISEÑOS DE OXICOMBUSTION DE SEGUNDA GENERACION TRATAN DE MINORAR ESTOS IMPACTOS ENERGETICOS MEDIANTE UNA OPTIMIZACION DE LA INTEGRACION DE ESOS PROCESOS CON EL PROPIO CICLO DE POTENCIA DE LAS PLANTAS TERMOELECTRICAS, LA PRESENTE PROPUESTA CONTEMPLA UN PASO ADICIONAL, Y PLANTEA INVESTIGAR LA PROGRESIVA ELIMINACION DEL CO2 QUE ES NECESARIO RECIRCULAR HACIA LA CALDERA (CON EL FIN DE ACTUAR COMO AGENTE MODERADOR DE LA TEMPERATURA) Y SU REEMPLAZO POR VAPOR DE AGUA, ESTE PROCESO DE HIDROXICOMBUSTION YA HA SIDO DENOMINADO POR ALGUNOS AUTORES COMO LA OXICOMBUSTION DE TERCERA GENERACION, LAS VENTAJAS DE ESTA TECNICA SERIAN UNA MAYOR SIMPLICIDAD, LA DISMINUCION DE LOS COSTES ASOCIADOS A LA RECIRCULACION DE GASES, UNA REDUCCION DEL TAMAÑO ESPECIFICO DE LOS REACTORES Y UNA INHIBICION DE LA FORMACION DE CONTAMINANTES, EL OBJETIVO DE ESTE PROYECTO ES PROCEDER A LA CARACTERIZACION EXPERIMENTAL Y NUMERICA DE LOS PROCESOS DE OXICOMBUSTION DE CARBON BAJO ATMOSFERAS CON ALTOS CONTENIDOS EN VAPOR DE AGUA, SE PRETENDE CON ELLO DETERMINAR EL EFECTO QUE LA SUSTITUCION DEL CO2 POR H2O TIENE SOBRE LA CONVERSION DEL COMBUSTIBLE, LA TRANSFERENCIA DE CALOR Y LA FORMACION DE SO2 Y NOX, EL PLANTEAMIENTO VA MAS ALLA DE LOS ESTUDIOS YA EXISTENTES QUE ANALIZAN EL EFECTO DE LA RECIRCULACION POR VIA HUMEDA, CON CONTENIDOS EN VAPOR DE AGUA LIMITADOS, AQUI SE PROPONEN ESTUDIOS CON CONCENTRACIONES MUY SUPERIORES: EXPERIMENTALES, DE HASTA UN 40%, Y NUMERICOS E INSTRUMENTALES POR ENCIMA DE ESE VALOR (HASTA UN 80%), ASIMISMO, SE INVESTIGARA EXPERIMENTALMENTE LA INFLUENCIA DE LA ATMOSFERA O2/H2O/CO2 Y DEL TIPO DE CARBON SOBRE LOS PROCESOS DE ENSUCIAMIENTO, CORROSION Y CONDENSACION, QUE PUEDEN VERSE AFECTADOS POR LA ALTA CONCENTRACION DE AGUA Y EL CONTENIDO EN AZUFRE DEL COMBUSTIBLE, LA EXPERIMENTACION SE LLEVARA A CABO EN DIFERENTES INSTALACIONES, POR LO CUAL SE PROPONE LA PARTICIPACION DE DOS INSTITUCIONES, FUNDACION CIRCE E INSTITUTO DE CARBOQUIMICA (CSIC), POR UN LADO, SE DESARROLLARAN EXPERIMENTOS EN UN REACTOR DE FLUJO ARRASTRADO, DONDE SE ADQUIRIRAN TODAS LAS VARIABLES DE PROCESO NECESARIAS PARA EL ESTUDIO PLANTEADO Y SE PROVEERA DE MUESTRAS PARA LOS ENSAYOS QUIMICOS A ESCALA DE LABORATORIO, POR OTRO LADO, SE CARACTERIZARA LA CONVERSION DE LAS PARTICULAS EN LAS NUEVAS ATMOSFERAS MEDIANTE INSTRUMENTAL TGA Y SE PROCEDERA AL ENVEJECIMIENTO DE LAS MUESTRAS RECOGIDAS EN LAS PRUEBAS DEL REACTOR PARA LOS ENSAYOS DE CORROSION, CON TODO ELLO, SE ESPERA PROPORCIONAR RESULTADOS NO DISPONIBLES HASTA LA FECHA Y QUE SUPONGAN UN AVANCE DE CONOCIMIENTO EN EL CAMPO DE LA OXICOMBUSTION, IDROXICOMBUSTIÓN\CARBÓN\EMISIONES DE SO2 Y NOX\DEPOSICIÓN\CORROSIÓN\CONDENSACIÓN