Descripción del proyecto
El hidrógeno como vector energético es una apuesta clara de los gobiernos e instituciones con la que transformar la matriz energética actual. Esto se debe a que es una alternativa, siempre que se haga referencia al hidrógeno verde, con cero emisiones que puede ser empleada en gran variedad de aplicaciones (almacenamiento de energía, usos industriales, propulsión de vehículos, entre otros). Sin embargo, antes de que esta transición energética tenga lugar se deberán superar diferentes barreras técnicas en distintas etapas de su cadena de valor.Debido a la baja densidad del hidrógeno (0.071 g/l a 0ºC y 1 atm), su acopio exige grandes volúmenes y está asociado a altas presiones y bajas temperaturas, lo que supone un reto tanto para las infraestructuras de almacenamiento y distribución, como para los propios materiales que las constituyen. Para estos servicios de alta exigencia se demandan materiales con prestaciones avanzadas a nivel químico y mecánico que, además, deben hacer frente a los fenómenos de fragilización inducidos por dicho gas. Pese a su potencial, en la actualidad apenas se conoce el comportamiento mecánico de los aceros inoxidables comerciales bajo presión de hidrógeno, especialmente en presencia de defectos que pudieran generase durante la fabricación como es el caso de las uniones soldadas. Además, las técnicas de caracterización actuales necesitan instalaciones muy sofisticadas, caras y de baja disponibilidad, ya que existen pocos laboratorios con equipos de hidrógeno para pruebas mecánicas in situ. Una circunstancia que limita aún más el desarrollo de propuestas en este ámbito.En este sentido, ACERINOX EUROPA S.A.U en cooperación con TECNALIA Research and Innovation, la Universidad de Cádiz (grupo de investigación ESTRUCTURA Y QUÍMICA DE NANOMATERIALES - FQM334) y la Universidad de Oviedo (grupo de investigación SIMUMECAMAT), abordarán el Proyecto HEPA, con el objetivo de desarrollar experimentalmente nuevas formulaciones de aceros inoxidables con aplicación a contenedores presurizados de Hidrogeno que, partiendo de grados metalúrgicos existentes, se distingan tecnológicamente por ofrecer mejoras significativas en términos de respuesta mecánica (aumentando así las condiciones de presión y/o la reducción del peso), de comportamiento a corrosión y de resistencia a los fenómenos fragilización (proporcionando niveles de seguridad y durabilidad avanzados), además de asegurar procesos productivos asequibles. Estas mejoras serán el resultado de aplicar nuevas técnicas de caracterización y modelos matemáticos con los que mejorar la comprensión sobre el rol de la microestructura existente en las diferentes familias de acero inoxidable en los procesos de difusión-solubilidad del hidrogeno, así como de los micro-mecanismos de fallo en los servicios bajo hidrógeno gaseoso.Para la consecución del presente Proyecto se llevarán a cabo las siguientes actividades:- Análisis del comportamiento de diferentes familias de aceros inoxidables en presencia de hidrógeno.- Análisis teórico de los efectos de la microestructura y composición de los diferentes aceros inoxidables en la difusión y fragilización de hidrógeno.- Diseño de nuevas composiciones de aceros inoxidables y realización de coladas a nivel de laboratorio y post-procesamiento.- Análisis del comportamiento de los nuevos grados de aceros inoxidables en contacto con hidrógeno.- Análisis del comportamiento del nuevo grado de acero inoxidable para la fabricación de depósitos soldados para contener hidrógeno gaseoso.