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DPI2015-71280-R

Financiado

GESTION DE VEHICULOS ELECTRICOS EN REDES INTELIGENTES BASADAS EN ENERGIAS RENOVA...

ACTUALMENTE, EL VEHICULO ELECTRICO ES CONSIDERADO COMO UNA ALTERNATIVA REALISTA A LA UTILIZACION DE VEHICULOS DE COMBUSTION INTERNA, LAS PRINCIPALES VENTAJAS DEL USO DEL VEHICULO ELECTRICO SON LA REDUCCION DE LAS EMISIONES DE DIOX... ver más

01/01/2015

UCLM

102K€

Presupuesto del proyecto: 102K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CASTILLA-LA MANCHA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 2583

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2015-01-01

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Participantes

UCLM

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CASTILLA-LA MANCHA

Total investigadores 2583

Presupuesto del proyecto 102K€

Descripción del proyecto ACTUALMENTE, EL VEHICULO ELECTRICO ES CONSIDERADO COMO UNA ALTERNATIVA REALISTA A LA UTILIZACION DE VEHICULOS DE COMBUSTION INTERNA, LAS PRINCIPALES VENTAJAS DEL USO DEL VEHICULO ELECTRICO SON LA REDUCCION DE LAS EMISIONES DE DIOXIDO DE CARBONO A LA ATMOSFERA Y, PARA AQUELLOS PAISES SIN RESERVAS DE COMBUSTIBLES FOSILES, LA REDUCCION DE SU DEPENDENCIA ENERGETICA CON EL EXTERIOR, POR ESTAS RAZONES, Y A PESAR DE LAS DESVENTAJAS QUE ACTUALMENTE PRESENTA EL VEHICULO ELECTRICO CON RESPECTO AL VEHICULO TRADICIONAL EN TERMINOS DE AUTONOMIA O DE PRECIO DE VENTA AL PUBLICO, LA UTILIZACION DEL VEHICULO ELECTRICO HA SIDO AMPLIAMENTE PROMOVIDA DURANTE LOS ULTIMOS AÑOS EN LOS PAISES DE NUESTRO ENTORNO, POR TODO ELLO SE HACE IMPRESCINDIBLE ANALIZAR CUIDADOSAMENTE EL IMPACTO QUE CAUSARA LA INCORPORACION A GRAN ESCALA DEL VEHICULO ELECTRICO EN LOS SISTEMAS ELECTRICOS EN UN FUTURO CERCANO, ASIMISMO, DEBE CONSIDERARSE QUE LOS SISTEMAS DE ENERGIA ELECTRICA SE ENCUENTRAN ACTUALMENTE INMERSOS EN UN PROCESO DE TRANSFORMACION, EN PRIMER LUGAR, ESTA TRANSFORMACION ES DEBIDA A LA INCORPORACION DE UN CRECIENTE NUMERO DE FUENTES RENOVABLES DE PRODUCCION DE ENERGIA ELECTRICA BASADAS EN FENOMENOS AMBIENTALES INCIERTOS Y VARIABLES, COMO SON LA RADIACION SOLAR O LA VELOCIDAD DEL VIENTO, EN SEGUNDO LUGAR LAS NUEVAS CAPACIDADES DE COMUNICACION ENTRE LOS DISTINTOS AGENTES PARTICIPANTES EN LOS SISTEMAS ELECTRICOS, PROPORCIONADAS POR LAS LLAMADAS REDES INTELIGENTES, PERMITIRAN LA IMPLEMENTACION EFECTIVA DE SISTEMAS DE GESTION DE DEMANDA,EL OBJETIVO DE ESTE PROYECTO ES DOBLE, POR UN LADO DISEÑAR UN MODELO DE OPERACION DEL SISTEMA ELECTRICO DOMINADO POR FUENTES DE ENERGIA RENOVABLES QUE PERMITA LA PARTICIPACION ACTIVA DE LOS VEHICULOS ELECTRICOS EN EL EN UN ENTORNO DE REDES INTELIGENTES, DE ESTA MANERA SE CONSIDERARA QUE LOS PROCESOS DE CARGA Y DESCARGA DE LOS VEHICULOS PODRAN SER CONTROLADOS BIEN POR EL OPERADOR DEL SISTEMA ELECTRICO, BIEN POR LOS OPERADORES DE LAS REDES DE DISTRIBUCION, O BIEN POR UNA ENTIDAD QUE REPRESENTE A AGRUPACIONES DE VEHICULOS ELECTRICOS, POR OTRO LADO, ESTE PROYECTO TIENE TAMBIEN COMO OBJETIVO DESARROLLAR HERRAMIENTAS DE DECISION QUE PERMITAN A LOS USUARIOS DE LOS VEHICULOS ELECTRICOS DETERMINAR DE MANERA OPTIMA SU PARTICIPACION EN LOS MERCADOS ELECTRICOS (DIARIO, DE AJUSTES, O DE TIEMPO REAL), EXISTEN TRABAJOS EN LA LITERATURA TECNICA QUE ANALIZAN LA INCORPORACION DE VEHICULOS ELECTRICOS EN SISTEMAS ELECTRICOS CONVENCIONALES, PERO NO HAY TRABAJOS QUE ANALICEN LA INCORPORACION DE VEHICULOS ELECTRICOS EN LOS FUTUROS SISTEMAS ELECTRICOS, LOS CUALES SE ESPERA QUE ESTEN MAYORITARIAMENTE DOMINADOS POR ENERGIAS RENOVABLES, EN ESTE PROYECTO SE MODELARA DE FORMA EXPLICITA LA INCERTIDUMBRE ASOCIADA A LA ENERGIA DEMANDADA POR LOS VEHICULOS ELECTRICOS Y LA PRODUCCION DE FUENTES DE ENERGIA RENOVABLES, EL ANALISIS DE LA INCORPORACION DE VEHICULOS ELECTRICOS EN SISTEMAS CON ALTA PRESENCIA DE ENERGIAS RENOVABLES PRESENTA UN DESAFIO DESDE LOS PUNTOS DE VISTA CONCEPTUAL Y DE MODELADO MATEMATICO,ESTE PROYECTO ES EL MARCO ADECUADO PARA LA FINALIZACION DE UNA TESIS DOCTORAL EN CURSO Y PARA EL DESARROLLO COMPLETO DE OTRA TESIS DOCTORAL, POR LO QUE SE HA SOLICITADO UNA AYUDA PARA LA FORMACION DE DOCTORES, COMO ES HABITUAL ENTRE LOS MIEMBROS DEL GRUPO DE INVESTIGACION DE ESTE PROYECTO, LOS RESULTADOS OBTENIDOS SE PRESENTARAN MEDIANTE LA PUBLICACION DE ARTICULOS EN LAS REVISTAS MAS IMPORTANTES DE LAS AREAS DE INGENIERIA ELECTRICA Y DE INVESTIGACION OPERATIVA, VEHÍCULOS ELÉCTRICOS\ENERGÍAS RENOVABLES\REDES INTELIGENTES\OPERACIÓN DE SISTEMAS ELÉCTRICOS\OPTIMIZACIÓN\INCERTIDUMBRE

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