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RTI2018-098801-B-I00

Financiado

FUSION MAGNETO INERCIAL

LA FUSION TERMONUCLEAR CONTROLADA CONSTITUYE UNA DE LAS MAYORES ESPERANZAS DE DISPONER DE UNA ENERGIA QUE ASEGURE EL DESARROLLO SOSTENIBLE DE LAS FUTURAS GENERACIONES, UNA DE LAS PRINCIPALES LINEAS DE INVESTIGACION ES LA FUSION PO... ver más

01/01/2018

UPM

30K€

Presupuesto del proyecto: 30K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3944

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01

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Participantes

UPM

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID

Total investigadores 3944

Presupuesto del proyecto 30K€

Descripción del proyecto LA FUSION TERMONUCLEAR CONTROLADA CONSTITUYE UNA DE LAS MAYORES ESPERANZAS DE DISPONER DE UNA ENERGIA QUE ASEGURE EL DESARROLLO SOSTENIBLE DE LAS FUTURAS GENERACIONES, UNA DE LAS PRINCIPALES LINEAS DE INVESTIGACION ES LA FUSION POR CONFINAMIENTO INERCIAL (FCI), QUE CONSISTE EN LA IMPLOSION DE UNA CAPSULA COMBUSTIBLE MEDIANTE INTENSOS HACES LASER CAPACES DE COMPRIMIRLA A DENSIDADES MAYORES DE 1000 VECES LA DENSIDAD DEL SOLIDO Y LLEVAR UNA PEQUEÑA FRACCION DEL COMBUSTIBLE (DT) A LAS CONDICIONES DE IGNICION AL FINAL DE LA IMPLOSION, FORMANDOSE UN NUCLEO CALIENTE Y DENSO, "HOT SPOT", LA IGNICION SE PROPAGARIA A CONTINUACION A TODO EL COMBUSTIBLE, CON EL ESTADO ACTUAL DE LA TECNOLOGIA LASER (BLANCOS DEL ORDEN DEL MILIMETRO) SE REQUIERE UNA VELOCIDAD DE IMPLOSION DEL ORDEN DE 300 KM/S (PARA EVITAR PERDIDAS), UNA TEMPERATURA DEL HOT SPOT DE 8 KEV Y UN TAMAÑO DE HOT SPOT, R, Y DENSIDAD, R, TAL QUE RXR=0,25 G/CM^2 ("AREAL DENSITY"), NO OBSTANTE, ESTOS REQUERIMIENTOS (CRITERIO ESTATICO) SON UN TANTO CONSERVATIVOS YA QUE NO TIENEN EN CUENTA EL CONFINAMIENTO EJERCIDO POR LA INERCIA DE LA CASCARA DE COMBUSTIBLE, "TAMPING EFFECT" (CRITERIO DINAMICO), UN PUNTO CLAVE PARA EL EXITO DE LA FUSION POR CONFINAMIENTO INERCIAL ES LA COMPRENSION Y EL CONTROL DE LAS INESTABILIDADES HIDRODINAMICAS PARA ASEGURAR UN GRADO DE SIMETRIA ACEPTABLE DURANTE LA IMPLOSION Y LA INTEGRIDAD DE LA CAPSULA, AQUI ES DONDE LA ADICION DE UN CAMPO MAGNETICO EXTERNO PUEDE SER BENEFICIOSO AL RELAJAR LOS CRITERIOS DE IGNICION DURANTE LA IMPLOSION Y HACERLA MAS "ROBUSTA" FRENTE A LAS INESTABILIDADES, LA FUSION MAGNETO INERCIAL ES UN ENFOQUE QUE COMBINA CARACTERISTICAS INTRINSECAS DE LA FUSION INERCIAL (CALENTAMIENTO POR COMPRESION) CON EL AISLAMIENTO TERMICO QUE PROPORCIONA UN CAMPO MAGNETICO (CARACTERISTICO DE LA FUSION MAGNETICA) DEBIDO A LA REDUCCION IMPORTANTISIMA DE LA CONDUCTIVIDAD TERMICA DEL PLASMA, UNA CONSECUENCIA INMEDIATA ES QUE LA TEMPERATURA DE IGNICION PUEDE SER ALCANZADA CON MENORES VELOCIDADES DE IMPLOSION Y, EL CAMPO MAGNETICO EN EL "HOT SPOT " CONFINA LAS PARTICULAS "ALFA" RESULTANTES DE LAS REACCIONES TERMONUCLEARES AUMENTANDO LA FRACCION ENERGETICA QUE DEPOSITAN EN EL COMBUSTIBLE, DANDO LUGAR A UNA "AREAL DENSITY" REQUERIDA MENOR, CONCEPTUALMENTE, LOS ESQUEMAS DE FUSION MAGNETO INERCIAL SE BASAN EN LA AMPLIFICACION DEL CAMPO MAGNETICO DURANTE LA IMPLOSION (LEY DE FARADAY-LENZ): CORRIENTES AZIMUTALES INDUCIDAS QUE AUMENTAN EL CAMPO Y PRESERVAN, POR TANTO, SU FLUJO, CONSECUENTEMENTE, UN ALTO GRADO DE MAGNETIZACION DEL PLASMA SE ALCANZA AL FINAL DE LA IMPLOSION, FASE DE ESTANCAMIENTO (HOT SPOT), PLASMAS MAGNETIZADOS\FUSIÓN INERCIAL\INESTABILIDADES

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