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RTI2018-095501-B-I00

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EVALUACION DEL IMPACTO Y EL POTENCIAL DE LA ECONOMIA COLABORATIVA PARA LOGRAR UN...

EVALUACION DEL IMPACTO Y EL POTENCIAL DE LA ECONOMIA COLABORATIVA PARA LOGRAR UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE E INTEGRADA EMPLEANDO TECNICAS DE BIG DATA EN LOS ULTIMOS AÑOS, LA ECONOMIA COLABORATIVA HA SURGIDO COMO UN ENFOQUE DISRUPTIVO A LA FORMA TRADICIONAL DE PLANIFICAR Y HACER NEGOCIOS, EN EL CAMPO DEL TRANSPORTE, LA "MOVILIDAD COMPARTIDA" REPRESENTA UNA ESTRATEGIA INNOVADORA... ver más

01/01/2018

UPM

212K€

Presupuesto del proyecto: 212K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3947

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UPM

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3947

Presupuesto del proyecto 212K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto EN LOS ULTIMOS AÑOS, LA ECONOMIA COLABORATIVA HA SURGIDO COMO UN ENFOQUE DISRUPTIVO A LA FORMA TRADICIONAL DE PLANIFICAR Y HACER NEGOCIOS, EN EL CAMPO DEL TRANSPORTE, LA "MOVILIDAD COMPARTIDA" REPRESENTA UNA ESTRATEGIA INNOVADORA QUE PERMITE A LOS USUARIOS TENER ACCESO A LOS MODOS DE TRANSPORTE A LA DEMANDA, LO QUE CONLLEVA GRANDES CAMBIOS EN, POR EJEMPLO, COMO LAS PERSONAS REALIZAN SUS VIAJES, LAS EMPRESAS DE MOVILIDAD COMPARTIDA GENERALMENTE SE BASAN EN APLICACIONES MOVILES QUE CONECTAN LA DEMANDA Y LA OFERTA, ESTOS SERVICIOS DE MOVILIDAD HAN SIDO IDENTIFICADOS COMO UNO DE LOS COMPONENTES PARA LOGRAR UNA MOVILIDAD MAS SOSTENIBLE EN LOS PROGRAMAS DE INVESTIGACION DE LA UE, EN PARTICULAR EN EL PROGRAMA HORIZONTE 2020,DADA LA RAPIDA APARICION DE LOS SERVICIOS DE MOVILIDAD COMPARTIDA, ACTUALMENTE OPERAN DE FORMA DESORDENADA, COMPITIENDO ENTRE ELLOS Y CON LOS MODOS DE TRANSPORTE TRADICIONALES, SIN NINGUNA COORDINACION, LA HIPOTESIS DE PARTIDA DE ESTA INVESTIGACION ES QUE ESTOS NUEVOS SERVICIOS PUEDEN CONTRIBUIR POSITIVAMENTE A PROMOVER UNA MOVILIDAD MAS INTEGRADA Y SOSTENIBLE SI ESTAN CORRECTAMENTE REGULADOS, Y SE PROMUEVEN MODELOS DE NEGOCIO PARA INTEGRARLOS EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE,LA META DE MOBISHARING ES ARROJAR LUZ SOBRE EL PAPEL QUE DEBEN JUGAR LOS NUEVOS SERVICIOS DE TRANSPORTE EN LA MOVILIDAD PARA LOGRAR EL MAXIMO BENEFICIO PARA LA SOCIEDAD, PARA ELLO, SE ESTABLECEN TRES OBJETIVOS PRINCIPALES: 1) ANALIZAR EL IMPACTO ACTUAL Y EL POTENCIAL FUTURO DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE BASADOS EN APLICACIONES MOVILES (CARPOOLING, CAR-SHARING, VTC, ETC,) EN LA MOVILIDAD, CON ESPECIAL INTERES EN CARACTERIZAR SUS USUARIOS ACTUALES Y POTENCIALES; 2) EVALUAR Y CUANTIFICAR EL IMPACTO QUE ESTOS NUEVOS SERVICIOS TIENEN EN LOS MODOS TRADICIONALES Y SUS EFECTOS EN EL BIENESTAR SOCIAL; Y, 3) DISEÑAR MODELOS DE NEGOCIO Y MARCOS REGULATORIOS QUE PERSIGAN LA INTEGRACION DE LA MOVILIDAD COMPARTIDA CON LAS ALTERNATIVAS TRADICIONALES, PARA PROMOVER UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE,PARA LOGRAR ESTOS OBJETIVOS, MOBISHARING IDENTIFICARA INDICADORES DE ACTUACION QUE PERMITIRAN CARACTERIZAR EL IMPACTO DE LA MOVILIDAD COMPARTIDA DESDE DIVERSOS PUNTOS DE VISTA, ESTOS INDICADORES SE CUANTIFICARAN A PARTIR DE FUENTES DE BIG DATA (DATOS DE MOVILES, USO DE TARJETAS DE TRANSPORTE, ETC,) PARA AL MENOS DOS CASOS DE ESTUDIO, UNO URBANO Y OTRO INTERURBANO, A PARTIR DE LOS RESULTADOS DE LOS CASOS DE ESTUDIO, SE DEFINIRA UNA FUNCION DE SOSTENIBILIDAD DE LA MOVILIDAD QUE INCLUIRA CRITERIOS ECONOMICOS, SOCIALES Y MEDIOAMBIENTALES, FINALMENTE, LA MAXIMIZACION DE LA FUNCION OBJETIVO PERMITIRA ESTABLECER RECOMENDACIONES SOBRE EL MARCO REGULATORIO Y LOS MODELOS DE NEGOCIO QUE PERMITAN INTEGRAR LOS DISTINTOS MODOS DE TRANSPORTE DE FORMA OPTIMA DESDE EL PUNTO DE VISTA SOCIAL,LOS RESULTADOS DEL PROYECTO MOBISHARING TENDRAN UN IMPORTANTE IMPACTO ECONOMICO Y SOCIAL, LA CORRECTA INTEGRACION Y REGULACION DE LOS MODOS DE TRANSPORTE TRADICIONALES Y LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE BASADOS EN APLICACIONES MOVILES DARA COMO RESULTADO UN SISTEMA DE TRANSPORTE MAS EFICIENTE Y UNA MAYOR Y OFERTA DE TRANSPORTE, ESTO MEJORARA LA MOVILIDAD, REDUCIRA LA CONGESTION EN LAS AREAS METROPOLITANAS Y PERMITIRA TAMBIEN UNA MAYOR ACCESIBILIDAD A AQUELLAS AREAS INTERURBANAS MENOS DENSAMENTE POBLADAS, ESTOS EFECTOS TRAERAN IMPORTANTES BENEFICIOS SOCIALES, COMO UN AHORRO DE COSTES TANTO PARA LOS VIAJEROS COMO PARA LAS EMPRESAS, AUMENTANDO LA COMPETITIVIDAD Y PROMOVIENDO EL EMPLEO DE NUESTRA ECONOMIA, ECONOMÍA COLABORATIVA\MOVILIDAD COMPARTIDA\SOSTENIBILIDAD\MOVILIDAD COMO SERVICIO\INTEGRACIÓN\EVALUACIÓN DE IMPACTOS\BIG DATA\MACHINE LEARNING\MODELOS DE NEGOCIO

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