Descripción del proyecto
LA CORRECTA EVALUACION DE PUENTES Y OTRAS INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE EXISTENTES REQUIERE UN CONOCIMIENTO REALISTA DE LOS ESFUERZOS SOLICITANTES Y DE LA RESISTENCIA FRENTE A LOS MISMOS ASI COMO DE UN TRATAMIENTO DE LA SEGURIDAD ADECUADO A LAS INCERTIDUMBRES ASOCIADAS A ESTRUCTURAS QUE YA EXISTEN, DE ENTRE TODOS ESTOS ASPECTOS, ESTE PROYECTO SE CENTRA EN EL LA OBTENCION RIGUROSA DE LA RESISTENCIA A CORTANTE Y PUNZONAMIENTO DE ESTRUCTURAS DE HORMIGON, CUYOS MECANISMOS RESISTENTES SON AUN POCO CONOCIDOS, ADEMAS, LAS FORMULACIONES DE LAS NORMATIVAS DE DISEÑO VIGENTES SON INJUSTIFICADAMENTE CONSERVADORAS E INADECUADAS PARA SU USO SISTEMATICO EN EVALUACION DE ESTRUCTURAS EXISTENTES,A TAL FIN SE PRETENDE DESARROLLAR Y PONER A PUNTO UN MODELO DE CALCULO A CORTANTE Y PUNZONAMIENTO DE ESTRUCTURAS DE HORMIGON ARMADO Y PRETENSADO, ESPECIALMENTE ADECUADO PARA EVALUACION DE ESTRUCTURAS EXISTENTES, QUE SEA ROBUSTO, VERSATIL, FACIL DE USO EN LA PRACTICA PROFESIONAL, DE BAJO COSTE, ADAPTABLE PARA INCORPORAR NUEVAS PRESTACIONES EN EL FUTURO Y TRAS LAS SIMPLIFICACIONES ADECUADAS, ADECUADO PARA SU USO EN EL PROYECTO DE NUEVAS ESTRUCTURAS,PARA ELLO SE PROPONE CONSOLIDAR, EXTENDER Y CONTRASTAR EXPERIMENTALMENTE UN MODELO MECANICO DE CALCULO A CORTANTE RECIENTEMENTE DESARROLLADO POR EL EQUIPO INVESTIGADOR, QUE HA MOSTRADO UNA EXCELENTE CORRELACION CON RESULTADOS EXPERIMENTALES Y QUE ESTA SIENDO CONSIDERADO EN LA ACTUALIDAD PARA SU POSIBLE INCLUSION EN EL FUTURO EUROCODIGO EC2 Y EN EL CODIGO ACI, SE PLANTEA RESOLVER ASPECTOS TEORICOS TALES COMO LA INFLUENCIA DEL TAMAÑO DE LAS PIEZAS, DE LA ADHERENCIA IMPERFECTA, DE LA PLASTIFICACION DE ARMADURAS, DE LA PRESENCIA DE DOS HORMIGONES Y DE LOS EFECTOS TRIDIMENSIONALES EN LA RESISTENCIA A CORTANTE EN VIGAS, TAMBIEN SE CALIBRARAN LOS COEFICIENTES PARCIALES DE SEGURIDAD A UTILIZAR EN EL MODELO QUE PROPORCIONEN UNOS NIVELES DE SEGURIDAD SIMILARES A LOS EXIGIDOS EN PROYECTO,PARA ALCANZAR ESTOS OBJETIVOS, SE DESARROLLARAN FORMULACIONES TEORICAS BASADAS EN LA MECANICA DE LA FRACTURA, EN OTRAS TEORIAS O EN MODELOS NUMERICOS Y SE ENSAYARAN ELEMENTOS REPRESENTATIVOS DE LAS DISTINTAS ZONAS INVOLUCRADAS EN LA RESISTENCIA A CORTANTE DE VIGAS (CABEZA, ALMA Y TIRANTE), ASI MISMO SE PROPONE EXTENDER EL MODELO PARA PREDECIR LA RESISTENCIA A CORTANTE DE LOSAS Y VIGAS FRENTE A CARGAS PROXIMAS A APOYOS Y AL PUNZONAMIENTO DE PLACAS, PARA ELLO SE IDENTIFICARAN LOS ASPECTOS DIFERENCIALES DEL COMPORTAMIENTO DE ESTOS ELEMENTOS RESPECTO DE LAS VIGAS, SE INCORPORARAN LOS PARAMETROS QUE LOS GOBIERNAN EN LA FORMULACION DEL MODELO Y SE OBTENDRAN EXPRESIONES ANALITICAS SIMPLIFICADAS, PARA VERIFICAR EL MODELO AMPLIADO, SE REALIZARAN ENSAYOS SOBRE UN TABLERO DE PUENTE CAJON BAJO CARGAS PUNTUALES EN LOS VOLADIZOS O ENTRE ALMAS DE VIGAS, A DISTINTAS DISTANCIAS DE LOS EJES DE LAS ALMAS,POR OTRA PARTE SE COLABORARA CON EL RESTO DE EQUIPOS DEL PROYECTO COORDINADO EN LA EXTENSION DEL MODELO A ESTRUCTURAS REFORZADAS CON DIVERSAS TECNICAS, EN LA DEFINICION DE SUS ENSAYOS Y PREDICCION DE SUS RESULTADOS Y UTILIZACION DE LOS MISMOS PARA LA VALIDACION DEL MODELO, LOS MODELOS DE CALCULO DESARROLLADOS SE IMPLEMENTARAN EN PROGRAMAS DE CALCULO EN RED, ACCESIBLES A TRAVES DE LA WEB QUE SE DESARROLLARA EN EL PROYECTO, SE REDACTARAN UNAS RECOMENDACIONES PARA LA EVALUACION DE LA CAPACIDAD RESISTENTE FRENTE A ESFUERZOS TANGENCIALES, CON DETALLES SOBRE EL USO DE LOS MODELOS Y EJEMPLOS PRACTICOS, EVALUACIÓN ESTRUCTURAL\PUENTES\HORMIGÓN\CORTANTE\REFUERZO\NUEVOS MATERIALES\SEGURIDAD\RESISTENCIA