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ENE2010-16851

Financiado
ESTUDIO HIDRODINAMICO DE ESTELAS DE ALABES Y VELAS PARA LA OPTIMIZACION DE SISTE...
ESTUDIO HIDRODINAMICO DE ESTELAS DE ALABES Y VELAS PARA LA OPTIMIZACION DE SISTEMAS DE EXTRACCION DE ENERGIA DE CORRIENTES DE MAREA Y PARA LA REDUCCION DE SU IMPACTO AMBIENTAL SISTEMAS RECIENTEMENTE PROPUESTOS PARA LA EXTRACCION DE ENERGIA DE CORRIENTES DE MAREA Y FLUVIALES SE BASAN EN LA EXPOSICION A DICHAS CORRIENTES DE UNA ENORME SUPERFICIE DE PERFILES AERODINAMICOS O DE VELAS CONECTADOS ENTRE SI, EL... SISTEMAS RECIENTEMENTE PROPUESTOS PARA LA EXTRACCION DE ENERGIA DE CORRIENTES DE MAREA Y FLUVIALES SE BASAN EN LA EXPOSICION A DICHAS CORRIENTES DE UNA ENORME SUPERFICIE DE PERFILES AERODINAMICOS O DE VELAS CONECTADOS ENTRE SI, EL MOVIMIENTO CONJUNTO ES USADO PARA PRODUCIR ELECTRICIDAD, EN CONTRAPOSICION A LAS TURBINAS MAS CONVENCIONALES QUE APROVECHAN LA ENERGIA CINETICA DE LA CORRIENTE DE UNA FORMA MUY LOCAL, OPTIMIZANDO ASI LA ENORME EXTENSION DE ESTAS CORRIENTES Y SU RELATIVAMENTE BAJA VELOCIDAD, LA EFICIENCIA DE ESTOS SISTEMAS DEPENDEN EN GRAN MEDIDA DE LA REDUCCION DEL EFECTO QUE LA ESTELA DE UN ALABE O VELA TENGA SOBRE LA FUERZA QUE LA CORRIENTE EJERCE SOBRE EL SIGUIENTE EN LA CASCADA, POR OTRA PARTE, LAS ESTELAS DE ESTOS ALABES O VELAS TAMBIEN PUEDEN ACARREAR EFECTOS MEDIOAMBIENTALES NEGATIVOS SOBRE LA FAUNA Y LA FLORA POR LA RESUSPENSION DE LOS SEDIMENTOS DEL FONDO MARINO O FLUVIAL,EN ESTE PROYECTO SE PRETENDE HACER UN ESTUDIO FLUIDODINAMICO DE LAS ESTELAS GENERADAS POR DISTINTOS TIPOS DE PERFILES AERODINAMICOS CON EL OBJETIVO DE OPTIMIZAR LA EFICIENCIA DE ESTOS SISTEMAS DE EXTRACCION DE ENERGIA DE CORRIENTES DE MAREA Y FLUVIALES, Y DE REDUCIR SU IMPACTO MEDIOAMBIENTAL, EN PARTICULAR, SE PRETENDE CARACTERIZAR NUMERICA Y EXPERIMENTALMENTE LAS ESTELAS DE LOS PERFILES EN FUNCION DE SU GEOMETRIA, INCLINACION RESPECTO A LA CORRIENTE Y LAS CONDICIONES DEL FLUJO, Y DISEÑAR METODOS PARA REDUCIR SUS EFECTOS SOBRE LOS PERFILES SIGUIENTES Y PARA OPTIMIZAR LA DISTANCIA ENTRE ELLOS, POR OTRO LADO, SE PRETENDE CARACTERIZAR NUMERICA Y EXPERIMENTALMENTE LA RESUSPENSION DE SEDIMENTOS DEL FONDO MARINO O FLUVIAL POR LAS ESTELAS DE LOS BORDES INFERIORES DE ESTOS PERFILES Y DISEÑAR METODOS PARA MINIMIZAR LA RESUSPENSION DE SEDIMENTOS Y PARA OPTIMIZAR LAS DISTANCIA AL FONDO DE LOS PERFILES, ver más
01/01/2010
UMA
103K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2010-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 103K€
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD DE MÁLAGA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores 1951