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BIA2010-20234-C03-01

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ESTRUCTURAS INTELIGENTES DE HORMIGON REFORZADAS CON FRP

LOS COSTES DE MANTENIMIENTO Y REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA CIVIL SON CADA VEZ MAYORES QUE LOS COSTES PROVENIENTES DE NUEVA CONSTRUCCION, EL ELEVADO COSTE REQUERIDO PARA REHABILITAR LA INFRAESTRUCTURA CIVIL DETERIORADA HACE... ver más

01/01/2010

UPM

115K€

Presupuesto del proyecto: 115K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3947

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2010-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UPM

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3947

Presupuesto del proyecto 115K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto LOS COSTES DE MANTENIMIENTO Y REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA CIVIL SON CADA VEZ MAYORES QUE LOS COSTES PROVENIENTES DE NUEVA CONSTRUCCION, EL ELEVADO COSTE REQUERIDO PARA REHABILITAR LA INFRAESTRUCTURA CIVIL DETERIORADA HACE RECOMENDABLE APROVECHAR LAS VENTAJAS OFRECIDAS POR TECNOLOGIAS EMERGENTES QUE OFRECEN EL POTENCIAL PARA AUMENTAR LA VIDA UTIL DE LA INFRAESTRUCTURA CIVIL Y REDUCIR SUS COSTES DE MANTENIMIENTO, LO CUAL RESULTA CRUCIAL PARA EL DESARROLLO DE UN SISTEMA SOSTENIBLE DE PRESERVACION DE ESTA INFRAESTRUCTURA, EL USO DE LAMINADOS DE FRP PEGADOS EXTERNAMENTE A LA ESTRUCTURA COMO METODO DE REPARACION SE ESTA EXTENDIENDO CADA VEZ MAS EN LOS ULTIMOS AÑOS A CAUSA DE LAS VENTAJAS QUE OFRECE CON RESPECTO A LOS METODOS TRADICIONALES, SIN EMBARGO, DESAFORTUNADAMENTE, EN ESTE METODO DE REPARACION EL MODO DE FALLO HABITUAL SE PRODUCE DE FORMA FRAGIL Y REPENTINA POR LA PERDIDA DE ADHERENCIA DEL LAMINADO,POR TANTO, LA IMPLEMENTACION DE UN PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSIS ESTRUCTURAL RESULTA CRITICA COMO MEDIO DE EVALUAR LA EFECTIVIDAD Y EL DESEMPEÑO CONTINUADO DE ESTRUCTURAS REHABILITADAS CON FRP, EN ESTE SENTIDO, ESTA CRECIENDO PROGRESIVAMENTE EL INTERES EN LLEVAR A CABO SISTEMAS DE EVALUACION CONTINUA MEDIANTE LA INTEGRACION DE TECNOLOGIAS INTELIGENTES EN LAS ESTRUCTURAS A INSPECCIONAR, EL CONTROL ¿ON LINE¿ DEL ESTADO DE LAS ESTRUCTURAS SE ESTA DESARROLLANDO CADA VEZ MAS, MODIFICANDO LA RELACION ENTRE EL PROYECTO DE UNA ESTRUCTURA Y SU EVALUACION, POR TANTO, DESDE LOS PUNTOS DE VISTA DE LA INSPECCION Y MANTENIMIENTO, ES EVIDENTE QUE SE PUEDEN OBTENER MUCHAS VENTAJAS DE LA IMPLEMENTACION DE UN SISTEMA DE EVALUACION INTELIGENTE QUE PERMITA COMPROBAR EL ESTADO DE ESTRUCTURAS REHABILITADAS CON FRP,EN ESTE SUBPROYECTO, SE VA A EVALUAR DE FORMA ESPECIFICA EL USO DE SENSORES DE FIBRA OPTICA Y DE TRANSDUCTORES PIEZOELECTRICOS COMO MEDIO DE DETECTAR LAS DEFICIENCIAS DE ADHERENCIA ENTRE EL LAMINADO DE MATERIAL COMPUESTO Y LA ESTRUCTURA DE HORMIGON, PARA QUE EL PROCEDIMIENTO DE DETECCION SEA EFICIENTE, ESTAS DEFICIENCIAS SE DEBERIAN DETECTAR EN SU PRIMERA FASE (CUANDO SON MENORES), CON EL OBJETIVO DE EVITAR QUE CREZCAN, SE PROPAGUEN Y SE PRODUZCA UNA PERDIDA DE ADHERENCIA TOTAL REPENTINA CON EL CONSIGUIENTE FALLO DE LA ESTRUCTURA, AMBOS TIPOS DE SENSORES SON RELATIVAMENTE NOVEDOSOS EN EL CAMPO ESTRUCTURAL, POR UN LADO, LOS SENSORES DE FIBRA OPTICA SE VAN EXTENDIENDO CADA VEZ MAS COMO FORMA DE MEDIR DEFORMACIONES Y TEMPERATURAS Y, DEBIDO A SU LONGITUD ADAPTABLE, SU DURABILIDAD Y SU CAPACIDAD DE MULTIPLEXADO PUEDEN EMBEBERSE FACILMENTE EN LA INTERFASE HORMIGON-FRP PARA PROPOSITOS DE MONITORIZACION ¿ON LINE¿,POR OTRO LADO, LOS SENSORES PIEZOELECTRICOS SE BASAN EN SEÑALES DE VIBRACION Y DEBIDO A SU PEQUEÑO TAMAÑO SE PUEDEN COLOCAR EN CUALQUIER SITIO, SIN EMBARGO, EL ASPECTO MAS INTERESANTE DE ESTOS MATERIALES INTELIGENTES ES SU CAPACIDAD PARA ACTUAR TANTO COMO CAPTADORES COMO ACTUADORES LO CUAL PERMITE LA IMPLEMENTACION DE SISTEMAS ESTRUCTURAL DE AUTODIAGNOSIS,A PARTIR DE LAS MEDIDAS EXPERIMENTALES LLEVADAS A CABO CON AMBOS TIPOS DE SENSORES, SE DESARROLLARAN ALGORITMOS DE DETECCION DE DAÑO PARA DIAGNOSTICAR EL ESTADO REAL DE LA ESTRUCTURA REHABILITADA ESPECIALMENTE EN AQUELLAS ZONAS QUE AFECTAN A LA ADHERENCIA HORMIGON-FRP, ESTOS ALGORITMOS SE IMPLEMENTARAN UTILIZANDO PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE DE MODELOS RESUELTOS CON TECNICAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL Y APLICANDO DIRECTAMENTE ALGORTIMOS ESTADISTICOS Y REDES NEURONALES, ESTRUCTURAS INTELIGENTES\REFUERZO CON FRP\MONITORIZACION DE LA CONDICION ESTRUCTUR\DETECCION DE DAÑO\FIBRA OPTICA\SENSORES PIEZOELECTRICOS\INTELIGENCIA ARTIFICIAL

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