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DPI2009-14628-C03-02

Financiado

EQUIPO MULTICANAL DE MEDIDA EN LINEA DE DESCARGAS PARCIALES BASADO EN SENSORES I...

EQUIPO MULTICANAL DE MEDIDA EN LINEA DE DESCARGAS PARCIALES BASADO EN SENSORES INDUCTIVOS DE ALTA FRECUENCIA EL ESTADO DEL AISLANTE DE UNA MAQUINA ELECTRICA, EN ESPECIAL TRANSFORMADORES Y MAQUINAS ROTATIVAS, PUEDE CONOCERSE A PARTIR DE LA ACTIVIDAD DE DESCARGAS PARCIALES, LA MEDIDA DE ESTE FENOMENO PLANTEA UN PROBLEMA A DOS NIVELES,POR U... ver más

01/01/2009

UC3M

97K€

Presupuesto del proyecto: 97K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1332

Ver Participantes

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2009-01-01

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Participantes

UC3M

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID

Total investigadores 1332

Presupuesto del proyecto 97K€

Descripción del proyecto EL ESTADO DEL AISLANTE DE UNA MAQUINA ELECTRICA, EN ESPECIAL TRANSFORMADORES Y MAQUINAS ROTATIVAS, PUEDE CONOCERSE A PARTIR DE LA ACTIVIDAD DE DESCARGAS PARCIALES, LA MEDIDA DE ESTE FENOMENO PLANTEA UN PROBLEMA A DOS NIVELES,POR UN LADO ESTA LA CUANTIFICACION DEL NIVEL DE ACTIVIDAD DE DESCARGAS PARCIALES Y POR OTRO SU UBICACION GEOMETRICA DENTRO DE LOS ARROLLAMIENTOS, LA CUANTIFICACION DE LA ACTIVIDAD DE DESCARGAS PARCIALES SOLO SE PUEDE HACER POR MEDIOS ELECTRICOS, LA UBICACION GEOMETRICA SOLO SE PUEDE HACER POR MEDIOS ACUSTICOS O POR MEDIDAS UHF,RESPECTO DEL PRIMER NIVEL, PARECE CLARO QUE EL PROBLEMA NO ESTA DEL TODO RESUELTO, HAY INNUMERABLES ESTUDIOS Y PUBLICACIONES QUE CONFIRMAN LA CONVICCION DE QUE SE PRODUCEN DESCARGAS PARCIALES EN LOS TRANSFORMADORES EN ACEITE, PERO EN SU MAYORIA ESTA CERTEZA SE BASA EN EL ANALISIS DE LOS SUBPRODUCTOS DE DESCOMPOSICION (GASES DISUELTOS) Y NO EN MEDIDAS DIRECTAS, AUNQUE HAY ALGUNAS REFERENCIAS QUE MENCIONAN MEDIDAS DIRECTAS, SE TRATA DE ELEMENTOS O SUBELEMENTOS DE DIMENSIONES REDUCIDAS (PASATAPAS, O BUSHINGS) ESPECIALMENTE SI DISPONEN DE UNA TOMA CAPACITIVA ACCESIBLE, O TRANSFORMADORES DE MEDIDA (DE CORRIENTE O DE TENSION), NO EN TRANSFORMADORES DE POTENCIA,EN TRANSFORMADORES DE POTENCIA EL PROBLEMA DE MEDIDA EN CAMPO SE COMPLICA POR EL HECHO DE QUE SE DETECTAN CON LOS EQUIPOS HABITUALES SEÑALES MUY RUIDOSAS O CON DESCARGAS PARCIALES DE ORIGEN MUY DIVERSO (DE LOS CABLES, DE LOS PASATAPAS, DEL CONTORNEO DE AISLADORES, ETC), ANTE ESTE COMPLEJO ESTADO, SERIA MUY UTIL CONTAR CON UN EQUIPO Y UN MONTAJE MULTICANAL ELECTRO-ACUSTICO CAPAZ DE DISCERNIR DONDE SE ESTA PRODUCIENDO LA DESCARGA, DENTRO DEL TRANSFORMADOR O FUERA Y MEDIRLA CON RESOLUCION TEMPORAL,EL DISEÑO PROPUESTO POR EL DEPARTAMENTO DE INGENIERIA ELECTRICA PARA LA MEDIDAS DE DESCARGAS PARCIALES POR METODOS ELECTRICOS ESTA BASADO EN UN SENSOR INDUCTIVO IDEADO Y DESARROLLADO EN EL ULTIMO AÑO Y MEDIO Y FINANCIADO CON EL PROYECTO DEL PLAN NACIONAL DE I+D DE LA CONVOCATORIA ANTERIOR, EL SENSOR INDUCTIVO ES UNA EVOLUCION NATURAL DE UNA SONDA DE ROGOWSKI PARA QUE ALCANCE UN ANCHO DE BANDA MAS AMPLIO A COSTA DE DISMINUIR LA SENSIBILIDAD, PRECISAMENTE, LAS BOBINAS DE ROGOWSKI HAN SIDO UTILIZADAS COMO ELEMENTOS SENSORES PARA LA MEDIDA DE DESCARGAS PARCIALES EN MAQUINAS ELECTRICAS Y ES UNA PRACTICA RELATIVAMENTE HABITUAL, SIN EMBARGO, SU ANCHO DE BANDA ESTA LIMITADO POR UNA RESPUESTA TEMPORAL MUY POCO AMORTIGUADA QUE HACE QUE SEÑALES MUY RAPIDAS DEN UNA RESPUESTA OSCILATORIA, ESTA LIMITACION LLEVO A LA NECESIDAD DE MODIFICAR LOS PARAMETROS DE LA SONDA DE ROGOWSKI LLEGANDO A LA CONCLUSION DE QUE SE DEBIA DISMINUIR LA INDUCTANCIA PROPIA DISMINUYENDO EL NUMERO DE VUELTAS,EN ESTUDIOS PRELIMINARES REALIZADOS PARA MAXIMIZAR EL ANCHO DE BANDA HACIA ALTAS FRECUENCIAS, SE HA COMPROBADO QUE ES NECESARIO DISMINUIR LAS LONGITUDES DEL RECTANGULO QUE FORMA LA ESPIRA, UNO DE LOS OBJETIVOS SERA REALIZAR UN DISEÑO OPTIMO DE LA GEOMETRIA DE LA ESPIRA PARA GARANTIZAR UN ANCHO DE BANDA BAJO PEDIDO Y UNA SENSIBILIDAD MAXIMA, DESPUES DE ACONDICIONAR LA SEÑAL CON UN AMPLIFICADOR DE TENSION INTEGRADO DIRECTAMENTE A LA SALIDA DEL SENSOR Y RECOGIENDOLA CON UNA TARJETA DE ADQUISICION DE ALTA VELOCIDAD, SERA NECESARIO APLICAR TECNICAS DE ELIMINACION DE RUIDO Y DE LOCALIZACION DE SEÑALES CON BAJA RELACION SEÑAL-RUIDO, ESTOS ALGORITMOS JUNTO CON TECNICAS DE CLASIFICACION DE SEÑALES SE IMPLANTARAN EN UN DPS+FPGA PARA COMPLETAR UN EQUIPO DE MEDIDA EN CAMPO DESCARGAS PARCIALES\SENSOR INDUCTIVO\MEDIDAS DE PULSOS\EQUIPAMIENTO ELECTRICO\TRANSFORMADORES Y MAQUINAS ELECTRICAS

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