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MAT2014-58738-C3-1-R

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EFECTOS DEL HIDROGENO EN LA TENACIDAD A LA FRACTURA Y FATIGA DE ACEROS DE MEDIA...

EFECTOS DEL HIDROGENO EN LA TENACIDAD A LA FRACTURA Y FATIGA DE ACEROS DE MEDIA Y ALTA RESISTENCIA PARA SU USO EN EL TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE HIDROGENO A PRESION EN LOS PAISES MAS AVANZADOS DEL MUNDO SE ESTAN DESARROLLANDO, ACTUALMENTE, PROYECTOS DE INVESTIGACION CUYO OBJETIVO ES LA FABRICACION DE PROTOTIPOS DE PILAS DE COMBUSTIBLE Y ESTACIONES DE SUMINISTRO DE HIDROGENO SOMETIDOS A ALTAS... ver más

01/01/2014

UNIOVI

169K€

Presupuesto del proyecto: 169K€

Líder del proyecto

Universidad de Oviedo No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 788

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2014-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

Universidad de Oviedo No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 788

Presupuesto del proyecto 169K€

Descripción del proyecto EN LOS PAISES MAS AVANZADOS DEL MUNDO SE ESTAN DESARROLLANDO, ACTUALMENTE, PROYECTOS DE INVESTIGACION CUYO OBJETIVO ES LA FABRICACION DE PROTOTIPOS DE PILAS DE COMBUSTIBLE Y ESTACIONES DE SUMINISTRO DE HIDROGENO SOMETIDOS A ALTAS PRESIONES DE TRABAJO, QUE SE CONSIDERAN ESENCIALES PARA EL DESARROLLO DE UNA ECONOMIA/SOCIEDAD BASADA EN EL USO DEL HIDROGENO COMO ENERGIA ALTERNATIVA, PARA LA FABRICACION DE ESTOS EQUIPOS SE SIGUE CONTANDO, EN LA MAYOR PARTE DE LOS CASOS, CON LOS ACEROS, SI BIEN ES SUFICIENTEMENTE CONOCIDO QUE EN ESTAS CONDICIONES DE SERVICIO LOS ACEROS SUFREN PROCESOS DE FRAGILIZACION ASISTIDA POR HIDROGENO QUE DIFICULTAN SU EMPLEO SEGURO, EN ESTE MARCO, ESTE PROYECTO DE INVESTIGACION SE CENTRA EN EL ESTUDIO DE ACEROS DE MEDIA Y ALTA RESISTENCIA MECANICA CAPACES DE ALMACENAR HIDROGENO A PRESION DE FORMA SEGURA DURANTE PERIODOS PROLONGADOS DE TIEMPO, PARA ELLO, Y UTILIZANDO EL ENSAYO MINIATURA DE PUNZONADO QUE PERMITE ESTIMAR CIERTOS PARAMETROS MECANICOS DE FORMA MAS RAPIDA Y ECONOMICA, SE ELEGIRAN AQUELLOS ACEROS CUYO COMPORTAMIENTO FRENTE A UN AMBIENTE DE HIDROGENO A PRESION SEA MAS PROMETEDOR, LA CARGA DE HIDROGENO SE LLEVARA A CABO UTILIZANDO UN REACTOR QUE CONTIENE HIDROGENO A PRESION, SE PRESTARA UNA IMPORTANCIA PARTICULAR AL DISEÑO DE TODAS LAS PROBETAS DE ENSAYO, CON OBJETO DE ASEGURAR TANTO QUE LA CARGA DE HIDROGENO SE PRODUZCA EN LAS CANTIDADES REQUERIDAS, COMO PARA EVITAR EN LO POSIBLE SU SALIDA ANTES DE QUE EL ENSAYO HAYA FINALIZADO, POR OTRO LADO, SE COMBINARAN Y CONTRASTARAN ADECUADAMENTE LAS TAREAS EXPERIMENTALES (MEDIDAS DE LOS CONTENIDOS DE HIDROGENO EN LAS PROBETAS PRECARGADAS Y ENSAYOS MECANICOS DE LAS MISMAS) Y LAS SIMULACIONES NUMERICAS DE LOS FENOMENOS DE DIFUSION Y ACUMULACION DE HIDROGENO, ADEMAS, SE PRESTARA UNA ESPECIAL ATENCION AL ESTUDIO DEL EFECTO DE LA PRESENCIA DE HIDROGENO EN LA TENACIDAD A LA FRACTURA Y EN LA PROPAGACION DE GRIETAS POR FATIGA DE LOS ACEROS DE MEDIA Y ALTA RESISTENCIA MECANICA, Y SE VALORARA LA INFLUENCIA DE LA VELOCIDAD DE APLICACION DE LA CARGA (DE LA FRECUENCIA DE CARGA EN LOS ENSAYOS DE FATIGA) EN ESTAS PROPIEDADES, TODO ELLO PERMITIRA DEFINIR UN MODELO NUMERICO CAPAZ DE PREDECIR EL COMPLEJO PROCESO DE FRAGILIZACION POR HIDROGENO EN ACEROS DE MEDIA Y ALTA RESISTENCIA, HIDRÓGENO\ACERO\FATIGA\FRACTURA\FRAGILIZACIÓN\MODELIZACIÓN

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