Descripción del proyecto
ESTE PROYECTO COMBINA EL ESTUDIO TEORICO CON LAS INTEGRACIONES NUMERICAS Y LA CARACTERIZACION EXPERIMENTAL CON EL OBJETO DE PROFUNDIZAR EN LA COMPRENSION DE DIVERSOS ASPECTOS FLUIDODINAMICOS QUE AFECTAN AL DISEÑO Y OPERACION DE NUEVOS DISPOSITIVOS DE GENERACION E INTERCAMBIO DE ENERGIA, EN PARTICULAR, EL PROYECTO SE CENTRA EN EL ESTUDIO Y LA MODELIZACION DE LA FLUIDODINAMICA EN LOS CANALES Y ZONAS POROSAS DE PILAS DE COMBUSTIBLE DE METANOL DIRECTO (DMFCS, DIRECT METHANOL FUEL CELLS) Y EN LOS CANALES DE MICRO-INTERCAMBIADORES DE CALOR, LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO SON:1, IMPLEMENTAR, MEDIANTE HERRAMIENTAS DE MECANICA DE FLUIDOS COMPUTACIONAL (CFD, COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS), UN MODELO MATEMATICO PARA EL FLUJO EN EL ANODO DE UNA PILA DMFC CONVENCIONAL QUE PERMITA ESTUDIAR EL EFECTO DE LOS DISTINTOS PARAMETROS DE DISEÑO EN LAS ACTUACIONES DE LA PILA, INCLUYENDO EN PARTICULAR EFECTOS GEOMETRICOS Y FLUIDODINAMICOS, DADA LA IMPORTANCIA DEL FLUJO MULTIFASICO EN LA OPERACION DE LAS PILAS DMFC, EL MODELO INCLUIRA EFECTOS MULTIFASICOS TANTO EN EL CANAL COMO EN LA CAPA POROSA DEL ANODO,2, UTILIZAR RESULTADOS EXPERIMENTALES PUBLICADOS EN REVISTAS ESPECIALIZADAS U OBTENIDOS EN LABORATORIO PARA AJUSTAR LOS PARAMETROS DEL MODELO MATEMATICO/NUMERICO DE MODO QUE SEA CAPAZ DE REPRODUCIR LAS ACTUACIONES REALES DE UNA PILA DMFC,3, UTILIZAR EL MODELO COMPUTACIONAL PARA ESTUDIAR DIVERSAS MODIFICACIONES EN EL DISEÑO FLUIDODINAMICO DE LOS CANALES DE LA PILA QUE SIRVAN PARA FOMENTAR EL TRANSPORTE CONVECTIVO-DIFUSIVO DE LOS REACTANTES HACIA LAS ZONAS ACTIVAS DE LA PILA, EVALUANDO LA MEJORA OBTENIDA EN LAS ACTUACIONES DE LA PILA, CONCRETAMENTE, SE ESTUDIARA EL EFECTO DE LA GEOMETRIA DE LOS CANALES, ASI COMO LA POSIBLE INCLUSION DE ESTRATEGIAS BASADAS EN ADVECCION CAOTICA Y/O FLUJO NO ESTACIONARIO,4, APLICAR LAS ESTRATEGIAS INDICADAS EN EL APARTADO ANTERIOR AL ESTUDIO DEL FLUJO EN LOS CANALES DE MICRO-INTERCAMBIADORES DE CALOR, EVALUANDO LA MEJORA EN LA TRANSFERENCIA DE CALOR OBTENIDA EN LOS DISTINTOS CASOS, Mecánica de Fluidos\Pilas de Combustible\Metanol\Modelización\Micro-canales\Flujo en Medios Porosos