RTC-2015-3938-4
Financiado
DIseño de Empenajes MEtálicos con nuevas Tecnologías de ENsayos (DIEMETEN)
La presente propuesta tecnológica, se centra en el entorno industrial de Aernnova como empresa dedicada al aprovisionamiento de grandes componentes de estructuras de avión comercial como roll de Tier 1, proveedor de primer nivel a...
La presente propuesta tecnológica, se centra en el entorno industrial de Aernnova como empresa dedicada al aprovisionamiento de grandes componentes de estructuras de avión comercial como roll de Tier 1, proveedor de primer nivel a OEMS (arquitecto Boeing, Airbus, etc), Desde hace dos décadas Aernnova aprovisiona estructuras completas de empenajes metálicos, Esto es, estabilizadores tanto verticales y horizontales, además de la estructura del fuselaje trasero a fabricantes y líderes mundiales de aviones comerciales de corto alcance o denominados jets regionales, tales como Embraer y Bombardier, El primero de sus familias del Embraer 170 y 190 , para finalizar en la familia del E2, En el caso del segundo fabricante , destacar toda la serie de la familia de CRJ 700, 900 y 1000, para finalizar en los modelos del C-Series, Durante todo este tiempo, los retos tecnológicos han ido enfocados siguiendo varios drivers: alto ratio de producción, minimización de costes, bajada de peso, entre otros, La propuesta DIEMETEN,, aporta un salto significativo, en cuanto a la mejora del diseño de este tipo de estructuras con el desarrollo de herramientas de cálculo y simulación, También en cuanto a la mejora en el proceso de certificación, mediante la optimización del proceso de ensayos, En concreto nos estamos refiriendo al ensayo de fatiga y tolerancia al daño, YRefiriéndonos al primer aspecto, mejoras enfocadas a fabricación de piezas mediante tecnologías de conformado por perdigonado (Peenforming) a partir de patrones previos en plano, da un posicionamiento claramente competitivo dado que reducimos costes de materia prima y costes de producción y mejora ante el comportamiento a vidas a fatiga y tolerancia al daño, Es conocida la técnica de la deformación de estructuras de doble curvatura y la consecuente plastificación, a través del espesor de la misma, y por tanto su impacto en el comportamiento a fatiga, En resumen, una mejora en el diseño (una estructura mejor en cuanto a tolerancia al daño) y una mejora en el proceso, al ser este Peenforming, un proceso el cual se consigue un ahorro por encima del 60% de materia prima,En cuanto al segundo aspecto: mejora en aspectos referentes a la tecnología de ensayos, la presente propuesta va dirigida en investigar nuevas técnicas de ensayos, focalizados a ensayos de durabilidad-fatiga, Para ello se propone la investigación de nuevos procesos y métodos de fatiga acelerada, El estado del arte actual, da cuenta de desarrollos en el ámbito de espécimen de pequeño tamaño, o coupon, Inferir estos resultados a un ensayo de un componente completo a escala real es un reto tecnológico a alcanzar, Por otro lado, técnicas de termografía aplicadas a la medición de campos tensionales forma parte de los objetivos tecnológicos de DIEMETEN,El desarrollo y optimización de herramientas de cálculo y simulación que tengan en cuenta los parámetros principales de las tecnologías anteriormente expuestas , y la validación de las mismas mediante ensayos a nivel de probeta, panel y demostrador full escale de un empenajesupondrá una ventaja competitiva para posicionar a AED, y al grupo Aernnova como referente en el diseño y desarrollo de Nuevos Empenajes Metálicos,Como parte fundamental del consorcio, es la colaboración de los centros tecnológicos, Por un lado la colaboración del Instituto tecnológico de Aragón ITA, focalizada en todo lo concerniente a la herramienta predictiva del proceso de Peenforming, Por otro lado todo lo relacionada con las innovaciones en tecnologías de ensayos será llevada a cabo por el Centro de Tecnologías Aeronáuticas, CTA del País Vasco, De esta forma un consorcio formado por una empresa líder, en producción de grandes componentes aeronáuticos, y dos centros tecnológicos en primera línea de vanguardia en cuestiones de ensayos y numéricas, da forma a DIEMETEN como propuesta tecnológica,
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Línea de financiación: concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2015-01-01
AEI
No se conoce la línea exacta de financiación, pero conocemos el organismo encargado de la revisión del proyecto.
Presupuesto
El presupuesto total del proyecto asciende a
1K€
Líder del proyecto
AERNNOVA ENGINEERING DIVISION
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