DISEÑO CON CRITERIOS DE DUCTILIDAD DE UNIONES SOPORTE-CIMENTACION EN ELEMENTOS P...
DISEÑO CON CRITERIOS DE DUCTILIDAD DE UNIONES SOPORTE-CIMENTACION EN ELEMENTOS PREFABRICADOS DE HORMIGON
LAS ESTRUCTURAS PREFABRICADAS SE HAN COMPORTADO SATISFACTORIAMENTE FRENTE A LA ACCION SISMICA, TAL Y COMO HA QUEDADO REFLEJADO TRAS LOS TERREMOTOS DE NORTHRIDGE (CALIFORNIA) EN 1994, KOBE (JAPON) EN 1995 Y KOCAELI (TURQUIA) EN 199...
LAS ESTRUCTURAS PREFABRICADAS SE HAN COMPORTADO SATISFACTORIAMENTE FRENTE A LA ACCION SISMICA, TAL Y COMO HA QUEDADO REFLEJADO TRAS LOS TERREMOTOS DE NORTHRIDGE (CALIFORNIA) EN 1994, KOBE (JAPON) EN 1995 Y KOCAELI (TURQUIA) EN 1999, Y EN RESULTADOS DE LABORATORIO, EL COMPORTAMIENTO DE ESTAS ESTRUCTURAS DEPENDE FUNDAMENTALMENTE DE LAS CONEXIONES QUE VINCULAN LOS DIFERENTES ELEMENTOS PREFABRICADOS,ACTUALMENTE, EXISTE UN NUMERO MUY LIMITADO DE INVESTIGACIONES REFERENTES AL ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO DE LAS CONEXIONES DE LOS ELEMENTOS PREFABRICADOS, LO QUE SUPONE UN VACIO EXPERIMENTAL, UNA INEXISTENCIA DE MODELOS ANALITICOS ADECUADOS Y UN VACIO NORMATIVO (EHE-2008 ANEJO 10º, NCSP-07, EC-8(2005), FEMA-356(00) Y FEMA-368(00)), ESTE VACIO SUPONE UN ENCARECIMIENTO Y UNA DISMINUCION DE LA COMPETITIVIDAD DE LAS ESTRUCTURAS PREFABRICADAS FRENTE A OTROS TIPOS DE SOLUCIONES ESTRUCTURALES,EN GENERAL, EN LAS ESTRUCTURAS PREFABRICADAS (NAVES INDUSTRIALES, EDIFICIOS COMERCIALES O APARCAMIENTOS) SE EJECUTAN CON UNIONES ARTICULADAS Y PILARES EMPOTRADOS EN SU BASE, LAS PILAS PREFABRICADAS PARA PUENTES SE DISEÑAN DE FORMA QUE LA ROTULA APAREZCA EN ESTE ELEMENTO DEBIENDO ESTAR EMPOTRADO O ARTICULADO CON EL TABLERO, Y EN PILARES DE LA PRIMERA PLANTA DE EDIFICIOS PREFABRICADOS SE DISEÑAN DE TAL FORMA QUE SE PRODUZCA UNA ROTULA PLASTICA EN EL EMPOTRAMIENTO, POR CONSIGUIENTE, ES NECESARIO QUE ESTE TIPO DE COLUMNAS SEAN CAPACES DE PROPORCIONAR UNA RESPUESTA INELASTICA SIN PERDIDA DE CAPACIDAD, LA CAPACIDAD DE DEFORMACION DE ESTAS COLUMNAS DEPENDE DEL COMPORTAMIENTO CONJUNTO DEL SOPORTE Y DE LA UNION SOPORTE ¿ CIMENTACION,PARA ASEGURAR EL COMPORTAMIENTO DUCTIL DEL SOPORTE SE DISPONE UNA ARMADURA TRANSVERSAL EN LA ZONA SUSCEPTIBLE DE FORMAR UNA ROTULA PLASTICA, EN CASO DE SOPORTES DE HAR SOMETIDOS A UN GRAN NIVEL DE AXIL, PUEDEN EXISTIR PROBLEMAS DE PUESTA EN OBRA DEL HORMIGON, LA LITERATURA TECNICA APORTA TRES POSIBLES SOLUCIONES PARA MEJORAR LA PUESTA EN OBRA: UTILIZAR ACERO DE ALTO LIMITE ELASTICO PARA LA ARMADURA TRANSVERSAL, FABRICAR EL SOPORTE CON HORMIGON FABRICADO CON FIBRAS EN SU MASA Y/O CON HORMIGON AUTOCOMPACTABLE,EL EQUIPO DE INVESTIGADORES SOLICITANTE DEL PROYECTO DISPONE DE EXPERIENCIA PREVIA Y DATOS EXPERIMENTALES EN SOPORTES SOMETIDOS A COMPRESION CONSTANTE Y CARGA LATERAL MONOTONICA OBTENIDOS EN EL PROYECTO DE INVESTIGACION FINANCIADO POR EL MINISTERIO DE FOMENTO (BOE 13/12/2002) EN CONSECUENCIA, SE PROPONE DESARROLLAR UN PROGRAMA EXPERIMENTAL PARA ANALIZAR EL COMPORTAMIENTO DE LA CONEXION SOPORTE-CIMENTACION EN ELEMENTOS PREFABRICADOS SOMETIDOS A UNA COMPRESION CONSTANTE Y CARGA LATERAL CICLICA, SE ANALIZARAN DISTINTAS PROPUESTAS PARA MEJORAR LA DUCTILIDAD Y PUESTA EN OBRA DEL HORMIGON DE LOS SOPORTES, ADEMAS, SE PRETENDE DESARROLLAR UN MODELO NUMERICO PARA INTERPRETAR LOS RESULTADOS EXPERIMENTALES Y PODER EXTRAPOLAR RESULTADOS, TODO ELLO CON EL OBJETIVO FINAL DE DEFINIR CRITERIOS DE DISEÑO DE UNIONES SOPORTE-CIMENTACION EN FUNCION DE LA DUCTILIDAD REQUERIDA ASI COMO PROPONER UNA EXPRESION SIMPLIFICADA PARA EVALUAR LA CAPACIDAD DE DEFORMACION DE DICHA UNION, DUCTILIDAD\UNION COLUMNA-CIMENTACION\ESTRUCTURAS PREFABRICADAS DE HORMIGON\CAPACIDAD DE DEFORMACION\ROTULA PLASTICA\DISEÑO SISMICO\CARGAS CICLICASver más
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