Descripción del proyecto
EL SUBPROYECTO SE ARTICULA ALREDEDOR DE DOS LINEAS DE INVESTIGACION,1, LA MARINA, TENSIONES DE UN ESTADO DENTRO DEL ESTADO,LA ASUNCION DE COMPETENCIAS CADA VEZ MAYORES POR PARTE DE LA SECRETARIA DE MARINA EN EL SIGLO XVIII CONFIGURAN UN "ESTADO" DENTRO DEL ESTADO, EL ESTABLECIMIENTO Y CONSOLIDACION DURANTE EL XVIII DE UN NUEVO MAPA DE GESTION DE LOS ASUNTOS MARITIMOS, CONLLEVO CAMBIOS IMPORTANTES EN NUMEROSAS ESFERAS, QUE GENERARON DIVERSOS TIPOS DE CONFLICTOS, POR UNA PARTE, HAY EVIDENCIAS DOCUMENTALES DE NUMEROSOS EPISODIOS DE TENSION DERIVADOS DE LA APLICACION DE LA JURISDICCION DE MARINA, QUE ENCONTRO RESISTENCIA, POR LA VIA ADMINISTRATIVA O LA JUDICIAL, EN OTROS PODERES (MUNICIPAL, EJERCITO, HACIENDA), LA CASUISTICA ES MUY AMPLIA, POR OTRA PARTE, UNO DE LOS EJES FUNDAMENTALES DE LA NUEVA POLITICA BORBONICA SERA EL REARME NAVAL, PARA LO CUAL SERA CLAVE EL ESTABLECIMIENTO DE UN NUEVO SISTEMA DE REGISTRO Y CONTROL DEL POTENCIAL HUMANO DISPONIBLE, PARA DOTAR DE TRIPULACIONES A UNA ARMADA EN CONSTANTE CRECIMIENTO HASTA LA DECADA DE 1790, NOS REFERIMOS A LA MATRICULA DE MAR QUE CONLLEVO UN INCREMENTO DE LA PRESION MILITAR SOBRE EL LITORAL EN FORMA DE LEVAS, MASIVAS EN COYUNTURAS BELICAS, LA RESPUESTA POPULAR A ESTAS RECLUTAS HA SIDO POCO ESTUDIADA, OTRO VECTOR DE ESTE SUBPROYECTO ES EL ANALISIS DE LAS RELACIONES MARITIMAS ENTRE FRANCIA Y EL REINO UNIDO CON ESPAÑA DURANTE EL SIGLO XVIII Y CONOCER BAJO QUE FORMULAS SE EXPRESO Y SU INTENSIDAD, NUESTRO INTERES ABARCA TODO AQUEL CONTACTO QUE TUVO LUGAR POR VIA NAVAL, YA FUERA ECONOMICO, CULTURAL, POLITICO O MILITAR, EN TIEMPO DE PAZ O DE GUERRA ABIERTA, SE PRETENDE AVERIGUAR EL GRADO DE CONOCIMIENTO E INTERES DE LAS AUTORIDADES FRANCESAS E INGLESAS SOBRE LA COSTA NOROCCIDENTAL PENINSULAR, EL EFECTO QUE TUVO EL ESTABLECIMIENTO DEL ARSENAL DE FERROL Y LA CONSTRUCCION DE IMPORTANTES PUERTOS EN LA CORNISA CANTABRICA SOBRE LA POLITICA FRANCESA E INGLESA (EXTERIOR Y DE DEFENSA), LAS VARIACIONES PROVOCADAS EN LOS CONTACTOS POR LOS VAIVENES POLITICOS Y DE ALIANZAS, TANTO EN SU VOLUMEN COMO EN SUS MODELOS, Y LA EVOLUCION DEL COMERCIO,2, LA CONFLICTIVIDAD EN TORNO A LA EXPLOTACION DE LOS RECURSOS NATURALES DEL LITORAL,SE ESTUDIARAN LOS CONFLICTOS EN TORNO AL APROVECHAMIENTO DE LOS RECURSOS NATURALES Y DEL EJERCICIO DE DETERMINADAS ACTIVIDADES EN ESTE ESPACIO, LA SINGULAR OROGRAFIA DE LA COSTA NOROCCIDENTAL PENINSULAR Y EL PESIMO ESTADO DE LA RED VIARIA TERRESTRE A LO LARGO DE LA EDAD MODERNA EXPLICAN LA IMPORTANCIA DE LAS EMBARCACIONES DE PASAJE MARITIMO, DE PERSONAS Y MERCANCIAS, ENTRE LOCALIDADES, ESTOS SERVICIOS SE PRESTARON DESDE ANTIGUO Y FUERON PRERROGATIVAS SEÑORIALES, EL NUEVO MARCO ADMINISTRATIVO DE MARINA TUVO COMPETENCIAS AL RESPECTO Y PUDO INFLUIR EN LA REGULACION DE ESTE TRANSPORTE Y EN LA PERDIDA DEL CONTROL SEÑORIAL DEL MISMO, EN LO QUE CONCIERNE A LA EXPLOTACION DE LOS RECURSOS NATURALES SE GENERARON MULTIPLES TENSIONES, LA EDAD MODERNA SUPUSO UNA DINAMICA DE APROXIMACION AL LITORAL, NORMALMENTE CONTEMPLADA COMO CONSECUENCIA DE LA EXPANSION EUROPEA, PERO ESTA VISION PUEDE HACER OLVIDAR LOS RITMOS Y PROCESOS DE INSTALACION DE LAS COMUNIDADES, EN ESTE CONTEXTO, ES OBLIGADO CONOCER LA EVOLUCION DEL ACCESO, EXPLOTACION Y APROPIACION DE ESPACIOS COSTEROS, POR OTRA PARTE, EN ESPAÑA LA EXCLUSIVIDAD PARA LAS PRACTICAS MARITIMAS SANCIONADA POR LA MATRICULA DE MAR, ALTERO EL MERCADO LABORAL EN ESTOS ESPACIOS, COMO CONSECUENCIA LOGICA, ESTO GENERO TENSIONES LOCALES, HISTORIA MARÍTIMA\HISTORIA URBANA\PUERTOS\NAVEGACIÓN\COMERCIO MARÍTIMO\CORSO\PRISIONEROS DE GUERRA\PORTUGAL\NORTE DE ESPAÑA\FRONTERA