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BIA2012-34123

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DESARROLLO Y VALIDACION DE UNA METODOLOGIA PARA EL ANALISIS DE RIESGOS AMBIENTAL...

DESARROLLO Y VALIDACION DE UNA METODOLOGIA PARA EL ANALISIS DE RIESGOS AMBIENTALES EN ZONAS PORTUARIAS. CONTAMINACION DIFUSA POR HIDROCARBUROS HOY POR HOY EXISTE UNA NECESIDAD EVIDENTE DE MEJORAR LA CAPACIDAD DE PREDICCION DE LOS EFECTOS DE LAS ACTIVIDADES ANTROPICAS SOBRE LOS SISTEMAS ACUATICOS. EN ESTE MARCO GENERAL, LA CONTAMINACION DIFUSA POR EL VERTIDO DE HIROCARBU... ver más

01/01/2012

UNICAN

96K€

Presupuesto del proyecto: 96K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 470

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2012-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UNICAN

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 470

Presupuesto del proyecto 96K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto HOY POR HOY EXISTE UNA NECESIDAD EVIDENTE DE MEJORAR LA CAPACIDAD DE PREDICCION DE LOS EFECTOS DE LAS ACTIVIDADES ANTROPICAS SOBRE LOS SISTEMAS ACUATICOS. EN ESTE MARCO GENERAL, LA CONTAMINACION DIFUSA POR EL VERTIDO DE HIROCARBUROS EN ZONAS PORTUARIAS CONSTITUYE UN CASO DE ESPECIAL INTERES POR LA PARTICULARIDAD DE LA PROBLEMATICA QUE LLEVA ASOCIADA. EL CARACTER ESTOCASTICO Y LA HETEROGENEA COMPOSICION DE ESTE TIPO DE EPISODIOS CONTAMINANTES HA LIMITADO LOS AVANCES EN EL DESARROLLO DE METODOLOGIAS CUANTITATIVAS Y PROBABILISTICAS, QUE REFLEJEN CON SUFICIENTE PRECISION LA VARIABILIDAD ESPACIO-TEMPORAL PROPIA DE ESTE TIPO DE SUCESOS, ASI COMO SU CONEXION CON LOS MECANISMOS DE RESPUESTA DE LOS DIFERENTES COMPARTIMENTOS AMBIENTALES (P.EJ. AGUA, SEDIMENTO, BIOTA). POR TODO ELLO, EL PRESENTE PROYECTO TIENE COMO OBJETIVO AVANZAR EN EL CONOCIMIENTO DEL ANALISIS DEL RIESGO AMBIENTAL GENERADO POR EL VERTIDO DE HICROCARBUROS EN ZONAS PORTUARIAS Y, EN PARTICULAR: I) MEJORAR LAS HERRAMIENTAS DISPONIBLES PARA LA ESTIMACION DEL AREA POTENCIALMENTE AFECTADA POR EMISIONES DIFUSAS, IMPLEMENTANDO MODELOS PROBABILISTICOS DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS, II) DESARROLLAR METODOLOGIAS PARA LA CUANTIFICACION DE SU IMPACTO; Y III) VALIDAR LAS HERRAMIENTAS DESARROLLADAS, MEDIANTE LA COMPROBACION DEL EFECTO REAL QUE DICHOS SUSCESOS CONTAMINANTES GENERAN EN EN EL MEDIO ACUATICO. LAS DIFERENTES TAREAS DEL PROYECTO SE ALIMENTAN DE DOS CASOS DE ESTUDIO A) EL PATALAN Y LA MONOBOYA DE REPSOL EN EL PUERTO DE TARRAGONA, COMO FUENTE ESPECIFICA DE CONTAMINACION POR HIDROCARBUROS; Y B) EL PUERTO DEPORTIVO DE LAREDO (CANTABRIA), COMO ZONA SOMETIDA A CONTAMINACION DE BAJA INTENSIDAD PERO MANTENIDA EN EL TIEMPO. EL DESARROLLO Y CONSECUCION DE LOS OBJETIVOS PERSEGUIDOS EN EL MARCO DEL PRESENTE PROYECTO SERAN DE APLICACION EN LOS PLANES DE CONTINGENCIA DE LOS PUERTOS, ASI COMO EN LA IMPLEMENTACION DE LA DIFERENTES NORMATIVAS AMBIENTALES RELACIONADAS CON LA CALIDAD DE LOS SISTEMAS ACUATICOS (DIRECTIVA 92/43/CE, DIRECTIVA 2000/60/CE, DIRECTIVA 2008/105/CE, DIRECTIVA 2008/56/CE

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