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MAT2009-07918

Financiado

DESARROLLO VIRTUAL Y VALIDACION DE LAMINADOS NO-CONVENCIONALES

EN LA ACTUALIDAD EXISTEN TECNOLOGIAS DE FABRICACION DE MATERIALES COMPUESTOS DE FIBRA DE CARBONO CAPACES DE DISPONER LAS FIBRAS EN TRAYECTORIAS ARBITRARIAS CON UNA ELEVADA PRECISION (AUTOMATED FIBRE/TOW PLACEMENT), SIN EMBARGO, LO... ver más

01/01/2009

UDG

145K€

Presupuesto del proyecto: 145K€

Líder del proyecto

UNIVERSITAT DE GIRONA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 226

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2009-01-01

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Participantes

UDG

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSITAT DE GIRONA

Total investigadores 226

Presupuesto del proyecto 145K€

Descripción del proyecto EN LA ACTUALIDAD EXISTEN TECNOLOGIAS DE FABRICACION DE MATERIALES COMPUESTOS DE FIBRA DE CARBONO CAPACES DE DISPONER LAS FIBRAS EN TRAYECTORIAS ARBITRARIAS CON UNA ELEVADA PRECISION (AUTOMATED FIBRE/TOW PLACEMENT), SIN EMBARGO, LOS LAMINADOS UTILIZADOS ACTUALMENTE CONSERVAN SOLO LAS ORIENTACIONES TRADICIONALES (0,±45, 90º), ESTO IMPLICA QUE LAS PROPIEDADES MECANICAS DE LAS FIBRAS DE CARBONO NO SE UTILIZAN PLENAMENTE Y QUE EXISTE UNA PERSPECTIVA RAZONABLE DE MEJORAR ESTE ASPECTO Y DISEÑAR LAMINADOS MAS OPTIMIZADOS Y, POR CONSIGUIENTE, ESTRUCTURAS MAS LIGERAS, EN ESTA PROPUESTA SE PRETENDE DESARROLLAR LAS TECNOLOGIAS FUNDAMENTALES DE DISEÑO DE LAMINADOS NO-CONVENCIONALES; ENTENDIENDO POR ESTOS LOS LAMINADOS CUYAS LAMINAS ESTAN ORIENTADAS EN ANGULOS ARBITRARIOS, CON INTERVALOS DE UNOS 5º, O LAMINADOS DONDE LAS FIBRAS SIGUEN TRAYECTORIAS CURVAS, LA PROPUESTA SE ORIENTA HACIA LA APLICACION DE LOS LAMINADOS NO CONVENCIONALES EN ESTRUCTURAS DE AVIONES, COMO LA TOLERANCIA AL DAÑO PRODUCIDO POR EVENTOS DE IMPACTO DE BAJA VELOCIDAD ES EL CRITERIO MAS RESTRICTIVO, EN ESTE PROYECTO SE TIENE COMO OBJETIVO DESARROLLAR LAS METODOLOGIAS DE DISEÑO DE LAMINADOS NO-CONVENCIONALES QUE, CUMPLIENDO CON UNOS CONSTREÑIMIENTOS ELASTICOS DADOS, MEJOREN SU TOLERANCIA AL DAÑO,ADEMAS DE LAS CAPACIDADES DE DISEÑO, EL PROYECTO CONTIENE EL DESARROLLO DE HERRAMIENTAS NUMERICAS DE ENSAYO VIRTUAL, INDISPENSABLES PARA LA INTRODUCCION PRACTICA DE ESTOS NUEVOS CONCEPTOS, COMPOSITES\TOLERANCIA AL DAÑO\TOW-PLACEMENT\MODELIZACION NUMERICA\DAÑO

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