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RTI2018-101519-A-I00

Financiado

DESARROLLO DE UNA AERONAVE CONVERTIBLE NO-TRIPULADA PARA DESPLIEGUE RAPIDO Y EFI...

DESARROLLO DE UNA AERONAVE CONVERTIBLE NO-TRIPULADA PARA DESPLIEGUE RAPIDO Y EFICIENTE EN SITUACIONES DE EMERGENCIA LA IRRUPCION DE TECNOLOGIAS EMERGENTES ESTA MODIFICANDO LOS PARADIGMAS EMPLEADOS EN LA ARTICULACION DE LAS MEDIDAS DE COORDINACION EN SITUACIONES DE EMERGENCIA, EN PARTICULAR, EN LOS ULTIMOS AÑOS, LA TECNOLOGIA DE VEHICULOS AEREOS... ver más

01/01/2018

39K€

Presupuesto del proyecto: 39K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE SEVILLA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3670

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01

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Participantes

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE SEVILLA

Total investigadores 3670

Presupuesto del proyecto 39K€

Descripción del proyecto LA IRRUPCION DE TECNOLOGIAS EMERGENTES ESTA MODIFICANDO LOS PARADIGMAS EMPLEADOS EN LA ARTICULACION DE LAS MEDIDAS DE COORDINACION EN SITUACIONES DE EMERGENCIA, EN PARTICULAR, EN LOS ULTIMOS AÑOS, LA TECNOLOGIA DE VEHICULOS AEREOS TRIPULADOS DE FORMA REMOTA (RPAS) ESTA SIENDO ESPECIALMENTE UTIL EN MISIONES DE BUSQUEDA Y RESCATE (SAR, SEARCH AND RESCUE) GRACIAS A SUS CAPACIDADES DE RESPUESTA RAPIDA, OPERACION REMOTA, TRANSPORTE, MONITORIZACION Y DESPLIEGUE DE SENSORES,A PESAR DE ELLO, LAS POSIBILIDADES DE ACTUACION DE LOS SERVICIOS SAR QUEDAN LIMITADAS POR EL TIPO DE RPAS ELEGIDO: LOS RPAS DE ALA FIJA POSEEN UN MAYOR ALCANCE, AUTONOMIA Y CAPACIDAD DE CARGA, PERO SIN CAPACIDAD DE DESPEGUE Y ATERRIZAJE VERTICAL (VTOL); LOS RPAS DE ALA ROTATORIA, AUNQUE CON MUCHA MENOR AUTONOMIA Y ALCANCE, SI APORTAN ESTA IMPORTANTE CAPACIDAD, LAS LIMITACIONES DE ESPACIO EN LOS VEHICULOS DE INTERVENCION RAPIDA Y LA INCERTIDUMBRE DE QUE TIPO DE UAV ELEGIR EN LOS PRIMEROS MOMENTOS DE UNA SITUACION DE EMERGENCIA, PLANTEAN LA NECESIDAD DE NUEVAS HERRAMIENTAS QUE APORTEN UNA SOLUCION AL PROBLEMA,ESTE PROYECTO PROPONE EXPLORAR EL USO DE RPAS DE ALA FIJA CONVERTIBLES CON CAPACIDAD VTOL, AUNANDO LAS VIRTUDES DE LOS RPAS DE ALA FIJA Y DE ALA ROTATORIA, PERMITIENDO A UN PUESTO DE MANDO LIGERO TRANSPORTAR UN UNICO RPAS POLIVALENTE, QUE SE INTEGRARIA DENTRO DE LAS MEDIDAS COORDINADAS DE RESPUESTA RAPIDA ANTE EMERGENCIAS,POR ELLO, LA SOLUCION PROPUESTA EN ESTE PROYECTO PASA POR EL DESARROLLO DE UN RPAS CONVERTIBLE DE ALA FIJA CON CAPACIDADES VTOL, DISEÑADA ESPECIFICAMENTE PARA MISIONES SAR, ESTA AERONAVE TENDRA FACIL OPERACION Y DESPLIEGUE RAPIDO GRACIAS AL DESARROLLO DE ESTRATEGIAS DE CONTROL Y GUIADO AUTONOMO ESPECIFICAS PARA ESTE TIPO DE MISIONES, DE FORMA QUE UN PROFESIONAL SANITARIO PUEDA UTILIZARLO SIN REQUERIR FORMACION ESPECIALIZADA, POR OTRO LADO, SE DESARROLLARA ELECTRONICA EMBARCADA DE ALTA INTEGRACION Y EFICIENCIA PARA REDUCIR LAS DIMENSIONES DE LA AERONAVE Y AUMENTAR SU AUTONOMIA, ADQUIRIENDO MAYOR VERSATILIDAD PARA SU FUNCIONAMIENTO EN DIFERENTES ESCENARIOS SAR,ESTE PROYECTO SUPONDRA UNA REEVALUACION DE LOS CONCEPTOS ESTABLECIDOS EN EL USO DE RPAS, CON EL OBJETIVO DE PROPORCIONAR HERRAMIENTAS MEJOR ADAPTADAS A MISIONES SAR, EL DESARROLLO ESTARA TOTALMENTE ENFOCADO A LA APLICACION, CONTANDO, PARA ELLO, CON EXPERTOS DEL AREA DE LA ASISTENCIA SANITARIA DE EMERGENCIAS QUE, DADA SU EXPERIENCIA, DETERMINARAN LAS NECESIDADES ESPECIFICAS PARA ESTE TIPO DE MISIONES,ESTE PROYECTO SE PUEDE CLASIFICAR EN EL RETO TRANSPORTE INTELIGENTE, SOSTENIBLE E INTEGRADO QUE FORMA PARTE DEL PLAN ESTATAL DE INVESTIGACION CIENTIFICA Y TECNICA Y DE INNOVACION 2017-2020, EL RESULTADO DE ESTE PROYECTO PERMITIRA DESARROLLAR UN RPAS MULTIPROPOSITO CAPAZ DE SER INTEGRADO DENTRO DE LAS MEDIDAS COORDINADAS DE RESPUESTA RAPIDA EN SITUACIONES DE EMERGENCIA, RPAS\DISEÑO BASADO EN REQUERIMIENTOS DE MISIÓ\DESPEGUE Y ATERRIZAJE VERTICAL\BÚSQUEDA Y SALVAMENTO\CONSUMO ENERGÉTICO EFICIENTE\ESTRATEGIAS DE CONTROL Y NAVEGACIÓN

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