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RTC-2015-4160-5

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DESARROLLO DE MATERIALES HÍBRIDOS MEDIANTE UNIONES INTRAMOLECULARES Y SIN APORTE...

DESARROLLO DE MATERIALES HÍBRIDOS MEDIANTE UNIONES INTRAMOLECULARES Y SIN APORTE DE ADHESIVOS EXTERNOS (INTRAUNIÓN) El sector de automoción y de sus componentes está muy comprometido con la innovación dada su fuerte base tecnológica y la necesidad de mantener su competitividad a nivel mundial, Así, el sector de componentes de automoción se enfr... ver más

01/01/2015

CIKAUTXO S.COOP

464K€

Presupuesto del proyecto: 464K€

Líder del proyecto

CIKAUTXO S.COOP Fabricacion y venta de piezas, conjuntos y sistemas en caucho para conduccion de fluidos, amortiguacion, estanqueidad, y proteccion; princip...

TRL 4-5 | 2M€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2015-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

CIKAUTXO S.COOP Fabricacion y venta de piezas, conjuntos y sistemas en caucho para conduccion de fluidos, amortiguacion, estanqueidad, y proteccion; princip...

TRL 4-5 | 2M€

Presupuesto del proyecto 464K€

Descripción del proyecto El sector de automoción y de sus componentes está muy comprometido con la innovación dada su fuerte base tecnológica y la necesidad de mantener su competitividad a nivel mundial, Así, el sector de componentes de automoción se enfrente a importantes retos, asociados fundamentalmente a la necesidad de mantener su competitividad a nivel internacional y fomentar su crecimiento internacional, Para ello, las empresas del sector deberán buscar la eficiencia de sus operaciones y realizar inversiones en tecnología que les permitan mantener una posición de liderazgo y diferenciación frente a otros países,CIKAUTXO, S, COOP,, empresa vizcaína cuya actividad principal es el diseño y la fabricación de piezas, conjuntos o sistemas para las funciones de conducción de fluidos, amortiguación y estanqueidad del vehículo, es consciente de que para mantenerse como proveedor de componentes del automóvil debe afianzarse como proveedor de desarrollo y hacer frente a la amenaza de los fabricantes de los países de bajo coste, Por su parte, FUNDACIÓN GAIKER IK4 es un Centro Tecnológico dedicado a la I+D+i, aportando valor y soluciones tecnológicas fiables e innovadoras, Contribuye al desarrollo tecnológico y a la competitividad del tejido empresarial mediante la generación, captación, adaptación y transferencia de tecnologías innovadoras de forma sostenible, Trabaja en diferentes ámbitos como son la biotecnología, el medio ambiente y reciclado y plásticos y composites, A día de hoy, GAIKER es referente, de forma internacional, en el ámbito de Plásticos y Composites, Actualmente, existen piezas de automoción que constan de diferentes materiales que se adhieren entre ellos por medio de la utilización de adhesivos orgánicos, Tanto en las piezas de áreas de suspensión como en las piezas de las zonas del escape se están llevando a cabo actividades de plastificación, donde hasta la fecha se emplean elementos externos para su unión como adhesivos, que se aplican sobre la base termoplástica para que durante el proceso de vulcanización del elastómero, este material reaccione con el caucho y genere una unión robusta, Este proceso, por tanto, requiere de una etapa de adhesivado que, por la naturaleza del adhesivo, genera emisiones de compuestos orgánicos volátiles,Ante esta situación, surge el presente proyecto con título DESARROLLO DE MATERIALES HÍBRIDOS MEDIANTE UNIONES INTRAMOLECULARES Y SIN APORTE DE ADHESIVOS EXTERNOS y acrónimo INTRAUNIÓN, cuyo objetivo general es desarrollar piezas de antivibración híbridas mediante uniones intramoleculares y sin la utilización de adhesivos que cumplan las especificaciones requeridas en el sector de automoción, lo que permitirá por un lado, la eliminación de la etapa del adhesivado y por tanto las emisiones de compuestos orgánicos volátiles, y por otro lado, un incremento de la competitividad empresarial al eliminar una etapa del proceso de fabricación,El consorcio formado por CIKAUTXO y GAIKER unirá sus esfuerzos para poder unir los elementos sin necesidad de aportar ningún elemento externo en una operación intermedia entre la fabricación del termoplástico y la obtención del producto unido de ambos elementos, Esto simplificará el diagrama de flujo de fabricación del componente pudiendo realizarse la fabricación en una máquina con dos cabezales de inyección, una para el termoplástico y otra para el elastómero,De esta forma, en el proyecto INTRAUNIÓN se va investigar tanto la modificación química del caucho como del plástico, entrelazados en una meta común de lograr la unión entre ambos sin aporte de adhesivo, Igualmente se estudiará la unión de estos materiales con el metal (aluminio), Como resultado, se obtendrán prototipos de diferentes piezas para el vehículo totalmente validados para su explotación,

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