Descripción del proyecto
ESTE PROYECTO ANALIZARA SERVICIOS PUBLICOS ESENCIALES COMO EL TRANSPORTE, LAS TELECOMUNICACIONES Y LAS PLATAFORMAS DIGITALES, QUE TIENEN UNA ALTA RELEVANCIA ECONOMICA, SOCIAL Y AMBIENTAL. ESTOS SERVICIOS SE OFRECEN EN MERCADOS CARACTERIZADOS POR ELEMENTOS DE MONOPOLIO NATURAL Y EFECTOS DE RED, LO QUE DIFICULTA EL DESARROLLO DE LA COMPETENCIA. POR ESTE MOTIVO, SU PRESTACION SUELE ESTAR SUPERVISADA POR AGENCIAS REGULADORAS NACIONALES. ADEMAS, EL TRANSPORTE Y LAS COMUNICACIONES GENERAN EXTERNALIDADES POSITIVAS EN LA SOCIEDAD QUE PUEDEN ESTIMULAR EL CRECIMIENTO ECONOMICO Y EL EMPLEO. SIN EMBARGO, EN MUCHAS OCASIONES ESTOS SERVICIOS TAMBIEN IMPONEN EXTERNALIDADES NEGATIVAS COMO LA CONTAMINACION, LA CONGESTION, LOS SESGOS DE INFORMACION Y LA DIFUSION ESPACIAL DE PANDEMIAS COMO COVID-19. NUESTRO PROYECTO ANALIZARA DIFERENTES ASPECTOS RELACIONADOS CON LA REGULACION, LA COMPETENCIA Y LAS EXTERNALIDADES QUE GENERAN ESTOS SERVICIOS ESENCIALES, UTILIZANDO PARA ELLO UN ENFOQUE TEORICO Y EMPIRICO. ESTE PROYECTO OFRECERA CONTRIBUCIONES RELEVANTES DESDE EL PUNTO DE VISTA ACADEMICO Y SOCIAL, Y DEBERIA AYUDAR A ORIENTAR MEJOR LAS POLITICAS PUBLICAS EN ESTOS MERCADOS.EL PROYECTO CONSIDERA TRES LINEAS DE INVESTIGACION. LA PRIMERA SE CENTRA EN EL TRANSPORTE AEREO Y POR CARRETERA. ANALIZAREMOS VARIAS POLITICAS PUBLICAS QUE TRATAN DE REDUCIR LAS EXTERNALIDADES NEGATIVAS DEL TRANSPORTE. PARA ESTE OBJETIVO, CUANTIFICAREMOS LOS EFECTOS DE ESTAS POLITICAS EN TERMINOS DE RESULTADOS RELEVANTES (EMISIONES, CONGESTION, OFERTA), EXAMINANDO SUS EFECTOS DISTRIBUTIVOS Y EXPLORANDO SU ACEPTABILIDAD SOCIAL. TAMBIEN ESTUDIAREMOS EL IMPACTO DE LA PANDEMIA COVID-19 EN EL TRANSPORTE, CONSIDERANDO SUS EFECTOS EN LA AVIACION Y EN LOS PATRONES DE DESPLAZAMIENTO URBANO, Y EXAMINANDO EL PAPEL DEL SISTEMA DE TRANSPORTE EN LA DIFUSION ESPACIAL DEL VIRUS. TAMBIEN EXAMINAREMOS LA INFLUENCIA DE LA COMPETENCIA INTERMODAL EN LAS ESTRATEGIAS DE DISCRIMINACION DE LAS AEROLINEAS Y EL PAPEL DEL PODER DE MERCADO PARA EXPLICAR LOS RETRASOS EN LOS VUELOS.LA SEGUNDA LINEA DE INVESTIGACION ESTUDIA LOS SERVICIOS DE TELECOMUNICACIONES. ANALIZAREMOS LA DISCRIMINACION DE PRECIOS BASADA EN EL COMPORTAMIENTO DE LOS CONSUMIDORES, CONSIDERANDO QUE LOS CONTRATOS OFRECIDOS POR LOS OPERADORES DE TELECOMUNICACIONES ESPAÑOLES DEPENDEN DE LA ACTIVIDAD NEGOCIADORA DE LOS CONSUMIDORES. TAMBIEN EXAMINAREMOS LA REGULACION DE LOS PRECIOS EN LA UNION EUROPEA DESDE UNA PERSPECTIVA HISTORICA, EXAMINANDO EL EFECTO QUE TUVO LA CONDICION DE INFLACION DEL TRATADO DE MAASTRICHT EN EL REEQUILIBRIO DE PRECIOS. ADEMAS, EXAMINAREMOS EL IMPACTO DEL DESPLIEGUE DE BANDA ANCHA EN EL EMPLEO Y LOS MOVIMIENTOS MIGRATORIOS, LA ACTIVIDAD EXPORTADORA DE LAS EMPRESAS Y LA ESTRUCTURA DEL SISTEMA BANCARIO. LA TERCERA LINEA DE INVESTIGACION ANALIZARA LAS PLATAFORMAS DIGITALES Y SUS CONSECUENCIAS PARA LA COMPETENCIA EN EL MERCADO DE LOS MEDIOS DE COMUNICACION, LA PLURALIDAD DE MEDIOS Y LA CALIDAD DEL PERIODISMO. EXAMINAREMOS LOS EFECTOS DE LAS ACTUALIZACIONES DEL ALGORITMO CENTRAL DE GOOGLE EN LA CONCENTRACION DEL MERCADO DE LA PRENSA EN EUROPA. TAMBIEN ESTUDIAREMOS LOS EFECTOS DE LOS "MUROS DE PAGO" INTRODUCIDOS RECIENTEMENTE POR LOS PERIODICOS EN EL COMPORTAMIENTO DE LOS CONSUMIDORES. ANALIZAREMOS COMO LA DIGITALIZACION DEL MERCADO HA MODIFICADO LAS ESTRATEGIAS DE MARKETING DE LOS ANUNCIANTES Y HA AFECTADO A LA COMPETENCIA. FINALMENTE, ANALIZAREMOS LA GOBERNANZA DE LAS PLATAFORMAS DIGITALES. OMPETENCIA\PLATAFORMAS DIGITALES\TELECOMUNICACIONES\EVALUACION DE POLITICAS\COVID-19\CONTAMINACION\TRANSPORTE URBANO\TRANSPORTE AEREO\REGULACION\EXTERNALIDADES