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TIN2012-31104

Financiado

COMOBILITY: ARQUITECTURA MULTIDISPOSITIVO BASADA EN LINKED OPEN DATA PARA UNA MO...

COMOBILITY: ARQUITECTURA MULTIDISPOSITIVO BASADA EN LINKED OPEN DATA PARA UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE SURGE, FUNDAMENTALMENTE, ANTE LOS INCONVENIENTES QUE HA PROVOCADO EL MODELO DE TRANSPORTE BASADO EN EL VEHICULO PARTICULAR (CONTAMINACION Y SUS EFECTOS SOBRE LA SALUD Y EL MEDIO AMBIENTE, USO INEFICIENTE DE... ver más

01/01/2012

URJC

17K€

Presupuesto del proyecto: 17K€

Líder del proyecto

Universidad Rey Juan Carlos No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1102

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2012-01-01

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Participantes

URJC

Lider

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Líder del proyecto

Universidad Rey Juan Carlos

Total investigadores 1102

Presupuesto del proyecto 17K€

Descripción del proyecto LA MOVILIDAD SOSTENIBLE SURGE, FUNDAMENTALMENTE, ANTE LOS INCONVENIENTES QUE HA PROVOCADO EL MODELO DE TRANSPORTE BASADO EN EL VEHICULO PARTICULAR (CONTAMINACION Y SUS EFECTOS SOBRE LA SALUD Y EL MEDIO AMBIENTE, USO INEFICIENTE DE RECURSOS, CONGESTION EN LAS CARRETERAS...). ESTOS INCONVENIENTES HAN PROVOCADO UNA BUSQUEDA DE ALTERNATIVAS QUE INTENTEN RESOLVER LOS PROBLEMAS DE ESTE MODELO (EL TRANSPORTE REPRESENTA LA CUARTA PARTE DE LAS EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO Y EL 36% DEL CONSUMO DE ENERGIA EN ESPAÑA).DENTRO DE LAS MEDIDAS EN AREAS PRIORITARIAS DE ACTUACION DE LA ESTRATEGIA ESPAÑOLA DE MOVILIDAD SOSTENIBLE (EEMS) APROBADA POR EL CONSEJO DE MINISTROS EL 30 DE ABRIL DE 2009, TAMBIEN SE ENCUENTRAN LA PROMOCION DEL USO DEL TRANSPORTE PUBLICO Y LA UTILIZACION DEL "COCHE MULTIUSUARIO Y DEL COCHE COMPARTIDO". CON ESTOS OBJETIVOS EN MENTE, EN EL PRESENTE PROYECTO SE PERSIGUE APLICAR LAS NUEVAS TECNOLOGIAS PARA MEJORAR LA MOVILIDAD DE LOS CIUDADANOS EN SUS DESPLAZAMIENTOS HABITUALES O PUNTUALES, OPTIMIZANDO EL RECORRIDO A REALIZAR POR MEDIO DEL USO DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE A SU ALCANCE: TRANSPORTE PUBLICO Y COMPARTICION DEL VEHICULO PRIVADO. PARA ELLO, SE PRETENDE DEFINIR UNA ARQUITECTURA CONCEPTUAL MULTIDISPOSITIVO, COMO MARCO DE INTEGRACION DE LAS REDES DE TRANSPORTE PUBLICO Y PRIVADO COMPARTIDO, TENIENDO EN CUENTA LAS PREFERENCIAS Y NECESIDADES DE LOS USUARIOS. SE INSISTIRA, ADEMAS, EN LA NECESIDAD DE CONSEGUIR UNA SOLUCION ACCESIBLE PARA TODOS LOS POSIBLES COLECTIVOS DE USUARIOS. EN CONCRETO SE PROPONE ABORDAR LOS SIGUIENTES OBJETIVOS: A) ESPECIFICACION DE UNA ARQUITECTURA MULTIDISPOSITIVO; B) ESPECIFICACION DE UN METODO PARA CONVERTIR DATOS PUBLICOS DE TRANSPORTE EN LINKED OPEN DATA (ES DECIR, DATOS ABIERTOS Y VINCULADOS); C) METODO PARA DAR PERSISTENCIA A LOS DATOS PRIVADOS DE LOS USUARIOS DE TRANSPORTE EN LA NUBE; D) UN PLANIFICADOR DE RUTAS INTEGRANDO EL TRANSPORTE PUBLICO Y EL COMPARTICION DE VEHICULO PRIVADO; E) UNA SOLUCION MULTIDISPOSITIVO ACCESIBLE DE MOVILIDAD SOSTENIBLE INTEGRANDO LOS DATOS PRIVADOS Y PUBLICOS DE TRANSPORTE.PARA ABORDAR ESTOS OBJETIVOS, EN EL PRESENTE PROYECTO PARTICIPA UN EQUIPO MULTIDISCIPLINAR COMPUESTO POR 6 DOCTORES, ADEMAS DE CONTAR CON LA PARTICIPACION DE 2 DOCTORES INTERNACIONALES DE RECONOCIDO PRESTIGIO EN SU CAMPO. PARA GARANTIZAR EL EXITO DEL PROYECTO Y LA TRANSFERENCIA TECNOLOGICA A LA SOCIEDAD, ADEMAS, SE CUENTA CON EL APOYO DE LA CATEDRA DE ECOTRANSPORTE, TECNOLOGIA Y MOVILIDAD DE LA UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS (URJC) (CUYA DIRECTORA PARTICIPA EN EL PROYECTO), ASI COMO OTRAS EPOS Y ORGANISMOS QUE COLABORAN EN LA VALIDACION DE LA SOLUCION CON EXPERIENCIA A AREAS CLAVE, COMO TRANSPORTE PUBLICO (CONSORCIO REGIONAL DE TRANSPORTES DE MADRID, CRTM Y LA EMPRESA MUNICIPAL DE TRANSPORTES DE MADRID, EMT MADRID), ACCESIBILIDAD (ORGANIZACION NACIONAL DE CIEGOS DE ESPAÑA, ONCE), DESARROLLO PARA PLATAFORMAS MOVILES (IMAGAR INFORMATICA Y CHELEKI INVERSION Y TECNOLOGIA), Y COMO ORGANISMO PUBLICO (URJC).

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