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CIUDADES A LA VANGUARDIA DEL CAMBIO CLIMATICO: POLITICAS BASADAS EN LA EVIDENCIA Y OPOSICION A LA POLITICA CLIMATICA
LAS CIUDADES SON LAS PRINCIPALES RESPONSABLES DE LAS EMISIONES GLOBALES DE CO2 PERO, AL MISMO TIEMPO, CON LA IMPLEMENTACION DE UNA VARIEDAD DE POLITICAS, LAS CIUDADES ESTAN A LA VANGUARDIA DE LA LUCHA CONTRA EL CAMBIO CLIMATICO. E...
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Fecha límite participación
Sin fecha límite de participación.
Financiación
concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto
el día 2021-01-01
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0%
100%
Características del participante
Este proyecto no cuenta con búsquedas de partenariado abiertas en este momento.
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Fecha límite de participación
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Descripción del proyecto
LAS CIUDADES SON LAS PRINCIPALES RESPONSABLES DE LAS EMISIONES GLOBALES DE CO2 PERO, AL MISMO TIEMPO, CON LA IMPLEMENTACION DE UNA VARIEDAD DE POLITICAS, LAS CIUDADES ESTAN A LA VANGUARDIA DE LA LUCHA CONTRA EL CAMBIO CLIMATICO. ESTE PROYECTO PRETENDE CONTRIBUIR A LA COMPRENSION DEL PAPEL DE LAS CIUDADES EN LA LUCHA CONTRA EL CAMBIO CLIMATICO Y EN EL PROCESO DE TRANSICION ECOLOGICA. DOS IMPEDIMENTOS IMPORTANTES PARA UNA PARTICIPACION EFECTIVA DE LAS CIUDADES EN LA POLITICA CLIMATICA SON LA FALTA DE INFORMACION Y LA OPOSICION POLITICA. NUESTRA PROPUESTA SE ORGANIZA EN TORNO A DOS LINEAS PRINCIPALES DE INVESTIGACION QUE PRETENDEN APORTAR NUEVA EVIDENCIA SOBRE ESTOS DOS TEMAS. LA PRIMERA LINEA DE INVESTIGACION (EVALUACION DE LAS POLITICAS CLIMATICAS DE LAS CIUDADES) INCLUYE VARIAS EVALUACIONES DE POLITICAS CLIMATICAS ESPECIFICAS DE LAS CIUDADES PARA COMPRENDER MEJOR CUALES FUNCIONAN, DONDE Y POR QUE. MAS CONCRETAMENTE, NOS CENTRAMOS EN LAS POLITICAS DE MOVILIDAD Y ESTUDIAMOS LOS EFECTOS SOBRE EL TRAFICO Y LAS EMISIONES DE: CARRILES PARA BICICLETAS, ZONAS DE BAJAS EMISIONES Y ENTREGA DE COMERCIO ELECTRONICO. LA SEGUNDA LINEA (REACCION POLITICA CONTRA LA POLITICA CLIMATICA DE LA CIUDAD) CUANTIFICA LOS COSTOS ELECTORALES DE DOS POLITICAS CLIMATICAS LOCALES: LOCALIZACION DE INSTALACIONES DE ENERGIA RENOVABLE Y POLITICAS DE REDUCCION DEL USO DE AUTOMOVILES CONTAMINANTES (ZONAS DE BAJAS EMISIONES Y 'SUPERMANZANAS'), LOS EFECTOS DE LA IDEOLOGIA DEL PARTIDO EN LA IMPLEMENTACION DE LAS POLITICAS CLIMATICAS DE LAS CIUDADES Y SOBRE LAS EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO.