Descripción del proyecto
LOS ELASTOMEROS SON MATERIALES VERSATILES CON INNUMERABLES APLICACIONES INDUSTRIALES, NO OBSTANTE, MUCHAS DE ESTAS APLICACIONES ESTAN SUJETAS A DAÑOS MECANICOS O POR DESGASTE (ARAÑAZOS, RAYADO, CORTES, PERFORACIONES, ETC) QUE RESULTAN EN PERDIDA DE LAS FUNCIONES PARA LAS CUALES ESTABA INICIALMENTE DISEÑADO EL MATERIAL, TALES DAÑOS SON PARTICULARMENTE PROBLEMATICOS CUANDO LOS ELASTOMEROS SE USAN EN APLICACIONES COMO SELLOS, MANGUERAS O RECUBRIMIENTOS, TRAS LA APARICION DEL PRIMER DAÑO SUPERFICIAL O GRIETA, EL MATERIAL SE HACE MAS SUSCEPTIBLE AL DESGASTE Y, FINALMENTE, AL FALLO CATASTROFICO, POR ELLO, ESTE TIPO DE COMPONENTES SE SOMETE A INSPECCIONES, REPARACIONES Y SUSTITUCIONES PERIODICAS, QUE CONLLEVAN GASTOS ADICIONALES Y ENCARECEN EL PRODUCTO FINAL,EL PRINCIPAL OBJETIVO DE SHENA ES DESARROLLAR NUEVOS COMPUESTOS MULTIFUNCIONALES DE CAUCHO NITRILO (NBR) CON UNA VIDA UTIL PROLONGADA BAJO CONDICIONES DE TRABAJO SEVERAS, CAPACES DE REPARAR DAÑOS ESTRUCTURALES Y POR DESGASTE, PARA LOGRAR DICHO OBJETIVO SE HA PLANTEADO UNA ESTRATEGIA BASADA EN DOS ETAPAS: I) INCREMENTO DE LA RESISTENCIA AL DESGASTE POR MEDIO DE LA INCLUSION DE CARGAS REFORZANTES; II) MODIFICACION QUIMICA DE LAS CARGAS Y DE LA MATRIZ ELASTOMERICA GARANTIZANDO LA REVERSIBILIDAD DE LOS ENLACES Y, POR ENDE, LA AUTORREPARACION DEL COMPUESTO, LOS MATERIALES A DESARROLLAR SERVIRAN DE BASE PARA LA FABRICACION DE COMPONENTES FUNCIONALES PARA MOTORES, LINEAS DE SUMINISTRO DE GASOLINA Y ELEMENTOS DE SELLADO, TODOS PARA LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE,DURANTE LA PRIMERA ETAPA, SHENA SE CENTRARA EN MEJORAR LAS PROPIEDADES DE FRICCION Y DESGASTE DEL NBR MEDIANTE LA INCORPORACION DE CARGAS REFORZANTES DERIVADAS DEL CARBONO, TALES COMO, GRAFENO, DESECHOS DE NEUMATICO (GTR), NEGRO DE CARBONO, Y COMBINACIONES ENTRE ELLOS, EL GTR SERA CONSIDERADO COMO UNA CARGA ALTERNATIVA, APORTANDO CON ELLO UNA MAYOR SOSTENIBILIDAD Y MENOR IMPACTO AMBIENTAL, SHENA TAMBIEN ESTUDIARA DIFERENTES POSIBILIDADES DE ENLACES QUIMICOS DINAMICOS PARA ENTRECRUZAR CAUCHOS DE LA FAMILIA DE LOS NITRILOS Y CONFERIRLES CAPACIDAD AUTORREPARADORA, PARA ELLO HABRA QUE RESOLVER CIERTAS LIMITACIONES, LA RED ENTRECRUZADA PRESENTE EN LOS ELASTOMEROS (TIPICAMENTE FORMADA POR ENLACES DE AZUFRE) LES CONFIERE UNA ALTA RESILIENCIA Y RESISTENCIA QUIMICA; NO OBSTANTE, TAMBIEN DIFICULTA SU RECICLADO Y REPARACION, POR LO TANTO, SHENA BUSCA RESOLVER ESTARESTRICCION DESARROLLANDO REDES DUALES DE ENTRECRUZAMIENTO POR MEDIO DE LA COMBINACION DE ASOCIACIONES IONICAS Y/O ENLACES COVALENTES DINAMICOS,EN LA SEGUNDA ETAPA, SE SELECCIONARAN DETERMINADAS CARGAS PARA SER MODIFICADAS SUPERFICIALMENTE Y FUNCIONALIZADAS CON UN DOBLE PROPOSITO: POR UN LADO, MEJORAR LA RESISTENCIA AL DESGASTE; Y, POR OTRO LADO, PROMOVER LA AUTORREPARACION DE LA MATRIZ DE NBR, ESTE ES SIN DUDA OTRO DE LOS GRANDES RETOS DE SHENA, YA QUE LA ADICION DE CARGAS REFORZANTES AUNQUE MEJORA LA RESISTENCIA A LA ABRASION Y AL DESGASTE CONLLEVA UNA REDUCCION DE LA CAPACIDAD DE AUTO-REPARACION AL RETRASAR LA RECONSTRUCCION DE LA RED,EN CONCLUSION, CON EL PRESENTE PROYECTO SE PRETENDE DESARROLLAR NUEVOS COMPUESTOS DE NBR PARA LA INDUSTRIA DE LA AUTOMOCION CON: - RESISTENCIA AL DESGASTE MEJORADA, GRACIAS A LA PRESENCIA DE CARGAS TALES COMO GRAFENO, DESECHOS DE NEUMATICOS Y NEGRO DE CARBONO- CAPACIDAD AUTORREPARADORA, GRACIAS A LA FORMACION DE UNA RED DUAL DE ENTRECRUZAMIENTOS REVERSIBLES FORMADA POR ENLACES DINAMICOS FISICOS Y QUIMICOS, CAUCHO NITRILO\AUTORREPARACION\DESGASTE\ELASTOMEROS\COMPUESTOS\MULTIFUNCIONALIDAD\ABRASION\DESECHOS DE NEUMATICOS