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BIA2012-33144

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CARACTERIZACION NUMERICA Y EXPERIMENTAL DE PILARES TUBULARES DE ACERO RELLENOS D...

CARACTERIZACION NUMERICA Y EXPERIMENTAL DE PILARES TUBULARES DE ACERO RELLENOS DE HORMIGON CON DOBLE-TUBO Y HORMIGON DE ULTRA-ALTA RESISTENCIA LOS PILARES TUBULARES DE ACERO RELLENOS DE HORMIGON (CFST) ESTAN SIENDO CADA VEZ MAS UTILIZADOS A NIVEL INTERNACIONAL COMO PILARES MIXTOS EN LAS NUEVAS PROPUESTAS DE EDIFICACION. SIN EMBARGO, LOS CODIGOS DE DISEÑO ACTUALES APLICAB... ver más

01/01/2012

UPV

125K€

Presupuesto del proyecto: 125K€

Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 688

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2012-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 688

Presupuesto del proyecto 125K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto LOS PILARES TUBULARES DE ACERO RELLENOS DE HORMIGON (CFST) ESTAN SIENDO CADA VEZ MAS UTILIZADOS A NIVEL INTERNACIONAL COMO PILARES MIXTOS EN LAS NUEVAS PROPUESTAS DE EDIFICACION. SIN EMBARGO, LOS CODIGOS DE DISEÑO ACTUALES APLICABLES EN EUROPA TANTO A TEMPERATURA AMBIENTE (EN 1994-1-1) COMO FRENTE AL FUEGO (EN 1994-1-2) PRESENTAN VARIAS CARENCIAS. UNA DE LAS MAS IMPORTANTES ES RESPECTO AL CALCULO FRENTE AL FUEGO DONDE SE HA DEMOSTRADO QUE SON INSEGUROS PARA ESBELTECES MAYORES DE 0.5. POR OTRA PARTE EL USO DE HORMIGON DE ALTA RESISTENCIA (HAR) SE ESTA GENERALIZANDO GRACIAS AL ABARATAMIENTO DE SU TECNOLOGIA, SIENDO INCLUSO UTILIZADOS RECIENTEMENTE LOS HORMIGONES DE ULTRA ALTA RESISTENCIA (UHSC). LA UTILIZACION DE ESTE MATERIAL PRESENTA ENORMES VENTAJAS, SOBRE TODO EN ELEMENTOS SOMETIDOS A AXILES DE COMPRESION IMPORTANTES, COMO OCURRE EN EL CASO DE SOPORTES DE EDIFICACION O DE PILAS DE PUENTE. POR EL CONTRARIO, SUS DESVENTAJAS SON SU FRAGILIDAD A TEMPERATURA AMBIENTE, LA APARICION DE DESCONCHAMIENTO EXPLOSIVO (SPALLING) A ALTAS TEMPERATURAS, Y QUE EL EUROCODIGO 4 TIENE UN LIMITE DE RESISTENCIA DEL HORMIGON DE 50 MPA, NO ESTANDO INCLUIDOS EN SUS METODOS DE CALCULO.LA UTILIZACION DE MATERIALES DE ALTA RESISTENCIA EN PILARES REDUCE SU SECCION INCREMENTANDO LA ESBELTEZ, CON LOS CONSIGUIENTES PROBLEMAS DE PANDEO Y LA RESISTENCIA AL FUEGO. ES POR ELLO QUE SE NECESITAN SOLUCIONES INNOVADORAS QUE PERMITAN A ESTOS PILARES DAR UNA RESPUESTA ADECUADA. EN ESTE PROYECTO SE PROPONE LA UTILIZACION DE UNA TIPOLOGIA DE SECCION (DOBLE-TUBO) QUE RESUELVE VARIOS DE LOS PROBLEMAS Y CARENCIAS CITADAS, Y PERMITIENDO DISPONER DIFERENTES TIPOS DE HORMIGON EN EL NUCLEO Y EN EL ANILLO EXTERIOR. PUEDE INTRODUCIRSE HORMIGON UHSC SOLO EN EL NUCLEO INTERIOR Y COLOCAR HORMIGON CONVENCIONAL EN EL ANILLO EXTERIOR. ESTO PERMITIRIA EVITAR LOS PROBLEMAS DE SPALLING ASOCIADOS AL UHSC TRABAJANDO ESTE A MENORES TEMPERATURAS ALLI DONDE ES MAS UTIL. LA EXISTENCIA DE UN TUBO INTERIOR FRIO DE ACERO PERMITIRIA RESISTIR LOS EFECTOS DE SEGUNDO ORDEN EN LAS COLUMNAS ESBELTAS.LOS OBJETIVOS QUE SE PERSIGUEN EN ESTE PROYECTO SON: DESARROLLAR UN PROGRAMA EXPERIMENTAL QUE PERMITA ESTUDIAR LA RESISTENCIA A TEMPERATURA AMBIENTE Y A ALTA TEMPERATURA DE ESTE TIPO DE PILARES BAJO LOS ESFUERZOS DE COMPRESION SIMPLE; ANALIZAR LA INFLUENCIA DE LA RESISTENCIA DEL HORMIGON EN ESTE COMPORTAMIENTO ASI COMO DE LA RELACION DE DIAMETROS; DESARROLLAR UN MODELO NUMERICO QUE PERMITA GENERALIZAR LOS RESULTADOS OBTENIDOS EXPERIMENTALMENTE; Y EXTENDER LA PROPUESTA DE METODOS SIMPLIFICADOS Y TABLAS PARA SU INCORPORACION AL EUROCODIGO 4.

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