Descripción del proyecto
Los sistemas de préstamo de bicicletas (SPB) han pasado de ser una singularidad en el entramado de sistemas de transporte de las grandes ciudades a cobrar gran importancia como alternativa sostenible de transporte, Esto hace que se generen nuevas oportunidades por los nichos de mercado que se abren pero por otro lado se introducen requisitos y condicionantes mucho más estrictos que hacen que sea necesario el desarrollo de una nueva generación de SPB que puedan satisfacer las necesidades de transporte en grandes ciudades ocupando un importante nicho potencial,BIKE & GO se desarrolla por parte de la empresa INGENIA SOLUCIONES, con la colaboración del grupo Mecatrónica de la Universidad de Castillla la Mancha con el aval del conocimiento atesorado por INGENIA en el ámbito de los SPB, quien cuenta con varios sistemas de SPB entre sus productos y a su vez el conocimiento y los recursos científico técnicos de la UCLM, La presencia de INGENIA en el sector de los SPB además de garantizar el conocimiento del estado del arte es una garantía de vocación de explotación para los potenciales resultados del proyecto, tanto a nivel nacional como a nivel internacional (INGENIA cuenta con una red de contactos internacionales fruto de su estrategia de implantación en Centroeuropa, Sudamérica y Estados Unidos),INGENIA SOLUCIONES y la UCLM se plantean la ejecución del proyecto BIKE&GO con el objetivo de desarrollar una nueva generación de Sistemas de Préstamo de Bicicletas para su uso en un entorno urbano como solución de transporte altamente eficiente y sostenible, que mejoren la funcionalidad de los sistemas actuales, incrementen su rendimiento y optimicen tanto el ratio coste/operatividad como el uso de los recursos disponibles, maximizando la vida útil de todos los elementos,Para ello se fija la resolución de los siguientes retos tecnológicos:1º Desarrollo de un nuevo modelo de bicicleta urbana y pública que, incorporando aspectos innovadores en cada uno de los elementos del sistema, presente en conjunto un diseño robusto, atractivo y diferenciador:2º Diseño y desarrollo de un módulo aparca-bicicletas que además de satisfacer los requisitos propios de un elemento de mobiliario urbano, incorpore las funcionalidades necesarias para un SPB3º Diseño estructural para el módulo aparca-bicicletas que permita la incorporación de una instalación fotovoltaica segura y de superficie suficiente para dar servicio al sistema,4º Desarrollo de un soporte hardware y software para todo el conjunto, basado en un modelo distribuido de maestros (módulos aparca-bicicletas), capaces de trabajar de forma autónoma, controlando a los esclavos (bicicletas), según patrones de actuación pre-programados, Incluyendo un portal web con capacidad de gestionar todos los elementos, así como de extraer estadísticas e indicadores, tanto para la optimización del funcionamiento del sistema como para operaciones de mantenimiento y actualización,5º Desarrollo de una solución tecnológica embarcada que permita la geolocalización (GPS) de la bicicleta, con la finalidad de servir de base a servicios de valor añadido y funciones avanzadas de gestión y control, 6º Integración de la tecnología de bicicleta eléctrica en un sistema de préstamo de bicicletas, 7º Desarrollo de un conjunto de herramientas y una metodología de mantenimiento del SPB, teniendo en cuenta los condicionantes de los nuevos desarrollos realizados en el marco del proyecto, y aprovechando las posibilidades de las nuevas funcionalidades, El proyecto, con una duración total de 30 meses, se estructurará en seis paquetes de actividad:PT1 DISEÑO INDUSTRIAL BICICLETAPT2 DISEÑO INDUSTRIAL MONOLITOPT3 HARDWARE/SOFTWAREPT4 BICI ELÉCTRICAPT5 MANTENIMIENTOPT6 MÓDULO DE PROMOCIONES COMERCIALESPT7 COORDINACIÓN DEL PROYECTOComo resultado del proyecto se dispondrá de las tecnologías y soluciones necesarias para poner en el mercado en un corto periodo de tiempo, un nuevo SPB que cubrirá de