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PID2019-110965RB-I00

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ANALISIS DE LA PELIGROSIDAD DE INUNDACION CONSIDERANDO VEHICULOS Y OTROS FLOTANT...

ANALISIS DE LA PELIGROSIDAD DE INUNDACION CONSIDERANDO VEHICULOS Y OTROS FLOTANTES EN ZONA URBANA DEBIDO A LA CONCENTRACION DE LA POBLACION EN CIUDADES, ES EN LAS ZONAS URBANAS DONDE LAS INUNDACIONES PLUVIALES PRODUCEN LOS MAYORES DAÑOS, UNO DE LOS FACTORES FUNDAMENTALES PARA LA DETERMINACION DE LOS DAÑOS Y LA EVALUACION DEL R... ver más

01/01/2019

UPC

120K€

Presupuesto del proyecto: 120K€

Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2019-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UPC

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Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Presupuesto del proyecto 120K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto DEBIDO A LA CONCENTRACION DE LA POBLACION EN CIUDADES, ES EN LAS ZONAS URBANAS DONDE LAS INUNDACIONES PLUVIALES PRODUCEN LOS MAYORES DAÑOS, UNO DE LOS FACTORES FUNDAMENTALES PARA LA DETERMINACION DE LOS DAÑOS Y LA EVALUACION DEL RIESGO, Y SU AFECCION A LAS PERSONAS, ES LA PRESENCIA Y ARRASTRE DE VEHICULOS Y OBJETOS FLOTANTES, PERO TAMBIEN LA EXISTENCIA DE ELEMENTOS SINGULARES DONDE LA PELIGROSIDAD SE VE ACRECENTADA, MEDIANTE ESTE PROYECTO SE PRETENDE CUBRIR UN VACIO EN EL CONOCIMIENTO DE LOS PROBLEMAS DERIVADOS DEL MOVIMIENTO DE LOS COCHES Y FLOTANTES POR EL AGUA DE LLUVIA EN MEDIO URBANO, PRINCIPALMENTE LA DESCRIPCION DEL MOVIMIENTO DE LOS VEHICULOS Y FLOTANTES Y SU CUANTIFICACION, SE BUSCA TAMBIEN REALIZAR PROPUESTAS Y DESARROLLAR METODOLOGIAS PARA LA INCLUSION DEL ARRASTRE DE OBJETOS EN LA EVALUACION DE LA PELIGROSIDAD Y DEL RIESGO DE INUNDACION EN SITUACION ACTUAL PERO TAMBIEN EN ESCENARIOS FUTUROS DE CAMBIO CLIMATICO,PARA LA CONSECUCION DE LOS OBJETIVOS GENERALES, EL PROYECTO CONTEMPLA DISTINTAS TAREAS DE INVESTIGACION, TRABAJOS EXPERIMENTALES Y DESARROLLOS NUMERICOS, SE REVISARAN LAS FORMULACIONES PARA EL MOVIMIENTO DE LOS VEHICULOS A PARTIR DE ENSAYOS DE ARRASTRE EN LABORATORIO Y SIMULACION NUMERICA 3D, LA EXPERIMENTACION EN EL LABORATORIO SERA TAMBIEN LA BASE PARA LA DESCRIPCION DE LAS TRAYECTORIAS DE LOS VEHICULOS Y CONTENEDORES, EL EFECTO DE SU ALINEACION CON EL FLUJO, Y LA FORMACION DE ACUMULACIONES DE ELEMENTOS EN PUNTOS CRITICOS,A PARTIR DE LOS RESULTADOS SE DESARROLLARA UN NUEVO MODULO PARA LA REPRESENTACION MEDIANTE MODELO NUMERICO DEL ARRASTRE DE VEHICULOS Y FLOTANTES QUE CONTEMPLE LA DESCRIPCION DEL MOVIMIENTO DE LOS MISMOS Y LAS ACUMULACIONES, Y SU EFECTO EN LAS VARIABLES HIDRAULICAS (CALADOS Y VELOCIDADES) QUE SON LA BASE PARA LA EVALUACION DEL RIESGO Y SU GESTION, OTRO ASPECTO RELEVANTE QUE SE ABORDARA MEDIANTE EL PROYECTO, YA QUE RECIENTEMENTE EN DISTINTAS CIUDADES SE HA MOSTRADO SER RELEVANTE, ES LA PELIGROSIDAD ASOCIADA A LAS ESCALERAS DE ENTRADA A INFRAESTRUCTURAS SUBTERRANEAS COMO EL METRO O ESTACIONES DE FERROCARRIL, Y EL PROBLEMA QUE SUPONE SU EVACUACION CUANDO SE PRODUCE UN FLUJO DESCENDENTE POR LAS ESCALERAS,EL CONOCIMIENTO SOBRE EL MOVIMIENTO DE VEHICULOS Y CONTENEDORES, Y SOBRE PELIGROSIDAD PARA PEATONES, SE INCORPORARA EN TECNOLOGIAS EMERGENTES PARA LA EVALUACION DEL RIESGO EN ENTORNO URBANO, QUE SON FUNDAMENTALES PARA EL CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVAS ESPAÑOLAS Y EUROPEAS DERIVADAS DE LA IMPLEMENTACION EN CICLOS DE SEIS AÑOS DE LA DIRECTIVA EUROPEA DE INUNDACIONES, EL PROYECTO SE ENMARCA EN LA LINEA DE INVESTIGACION DE HIDROLOGIA URBANA DEL INSTITUTO FLUMEN, ACTIVA DESDE HACE MAS DE DOS DECADAS, QUE HA DADO LUGAR A METODOLOGIAS PROPIAS PARA EL CALCULO Y DIMENSIONAMIENTO DE DISTINTOS ASPECTOS DEL DRENAJE URBANO (EFICIENCIA DE REJAS E IMBORNALES, PELIGROSIDAD SOBRE PERSONAS, ARRASTRE DE VEHICULOS) QUE HAN SIDO INCORPORADAS EN LAS RECOMENDACIONES, METODOLOGIAS Y MODELOS ESTANDAR UTILIZADOS MAS COMUNMENTE EN ESTE CAMPO EN DISTINTOS PAISES, PELIGROSIDAD DE INUNDACIONES\DRENAJE URBANO\CRITERIOS DE PELIGROSIDAD\EVALUACION DEL RIESGO DE INUNDACION

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