MATHIEU LEGRAND
MATHIEU LEGRAND
Mathieu Legrand obtuvo su título de Ingeniero Superior en Energía y Medioambiente en el INSA (Instituto Nacional de Ciencias Aplicadas) de Lyon, Francia, en el año 2003. Completó sus estudios en el INSA realizando el Máster de Energía y Medioambiente y obtuvo el Diploma de Estudios Avanzados en Energía y Sistemas Térmicos. Realizó su tesis en el Departamento de Ingeniería Térmica y de Fluidos de la Universidad Carlos III de Madrid donde obtuvo su título de Doctor en Ingeniería Mecánica y Organización Industrial en el año 2008, otorgandosele el premio extraordinario de tesis doctoral.Su carrera investigadora empezó en P-LIF (Planar Laser Induced Fluorescence) determinando el campo instantáneo de temperaturas y concentración de especies en chorros calientes en el INSA de Lyon. Interesado en los sistemas de diagnóstico láser instantáneos no intrusivos, siguió en el campo de la PIV (Velocimetría por Imagen de Partículas) para el estudio del campo fluido de flujos de interés industrial en la Universidad Carlos III de Madrid. Ha participado en varios proyectos a nivel nacional e internacional, notablemente en el proyecto europeo CoJeN (Computation of Coaxial Jet Noise), en el que se realizó una campaña de medidas de PIV y PIV estereoscópico. Dichas experiencias se desarrollaron en un chorro propulsivo de aviación civil (a escala 1:10) en la cámara anecoica más grande de Europa (Noise Test Facility de Qinetiq, Farnborough, Inglaterra). Durante el proyecto, se han llevado a cabo con éxito las primeras medidas de LFC-PIV estereoscópico a nivel mundial. En sus aportaciones al estado del arte de la PIV (véase publicaciones) constan: su aplicación a flujos de interés industrial, identificación de las fuentes de error de medida, evaluación y corrección de las mismas.Paralelamente, en el marco de la tesis doctoral en el área de conocimiento de Máquinas y Motores Térmicos, diseñó y desarrolló un quemador de pequeña escala para ultra bajas emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Desarrolló también un algoritmo de reconstrucción temporal para la identificación y seguimiento de estructuras coherentes responsables de inestabilidades de combustión en este tipo de quemadores (véase publicaciones). Estos trabajos han suscitado el interés de otros grupos de investigación de renombre y prestigio internacional, dando lugar a dos estancias: en el Lawrence Berkeley National Laboratory, Berkeley, California, EE.UU.; y en la Japan Aerospace and Exploration Agency, Tokyo, Japón (equivalente de la NASA norte americana).Desde el 2008 hasta la actualidad, es líder y responsable de la línea de investigación de PIV experimental en el seno del grupo ITEA
26 Trabajos publicados
Compañías
UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID
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Universidad
Universidad Carlos III de Madrid.
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ANALYSIS OF THE WELL-BEING OF TEACHERS AND STUDENTS IN THE CONTEXT OF THE CHANGE FROM FACE-TO-FACE TO REMOTE LEARNING.
Tecnologías
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0000-0002-8772-2254