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H2020

Cerrada
HORIZON-JU-CLEAN-AVIATION...
HORIZON-JU-CLEAN-AVIATION-2022-01-HPA-04: Near Term Disruptive Technologies for Hydrogen-Powered Aircraft
Objective:Ground Test of a Small Scale (~500kW) Fuel Cell HIPS (Hydrogen Integrated Propulsion System) based on state of the art components targeting identification of failure modes by full “virtual flight test”. Complete drive train system iron bird including propulsive and non-propulsive loads @TRL5. Flight Test of a Small Scale LH2 Integral Tank (100kg LH2, G.I.25%) to investigate in-flight behaviour (sloshing, boil-off, thermo-mechanical behaviour, etc.) @TRL5 by end of Phase 1. For the full description of this topic please download the PDF document of the topics from the "Additional Documents" section.
Sólo fondo perdido 0 €
Europeo
Esta convocatoria está cerrada Esta línea ya está cerrada por lo que no puedes aplicar. Cerró el pasado día 23-06-2022.
Se espera una próxima convocatoria para esta ayuda, aún no está clara la fecha exacta de inicio de convocatoria.
Por suerte, hemos conseguido la lista de proyectos financiados!
Presentación: Consorcio Consorcio: Esta ayuda está diseñada para aplicar a ella en formato consorcio..
Esta ayuda financia Proyectos:

Objective:Ground Test of a Small Scale (~500kW) Fuel Cell HIPS (Hydrogen Integrated Propulsion System) based on state of the art components targeting identification of failure modes by full “virtual flight test”. Complete drive train system iron bird including propulsive and non-propulsive loads @TRL5. Flight Test of a Small Scale LH2 Integral Tank (100kg LH2, G.I.25%) to investigate in-flight behaviour (sloshing, boil-off, thermo-mechanical behaviour, etc.) @TRL5 by end of Phase 1. For the full description of this topic please download the PDF document of the topics from the "Additional Documents" section.


Temáticas Obligatorias del proyecto: Temática principal:

Características del consorcio

Ámbito Europeo : La ayuda es de ámbito europeo, puede aplicar a esta linea cualquier empresa que forme parte de la Comunidad Europea.
Tipo y tamaño de organizaciones: El diseño de consorcio necesario para la tramitación de esta ayuda necesita de:

Características del Proyecto

Requisitos de diseño: Duración:
Requisitos técnicos: Objective:Ground Test of a Small Scale (~500kW) Fuel Cell HIPS (Hydrogen Integrated Propulsion System) based on state of the art components targeting identification of failure modes by full “virtual flight test”. Complete drive train system iron bird including propulsive and non-propulsive loads @TRL5. Flight Test of a Small Scale LH2 Integral Tank (100kg LH2, G.I.25%) to investigate in-flight behaviour (sloshing, boil-off, thermo-mechanical behaviour, etc.) @TRL5 by end of Phase 1. For the full description of this topic please download the PDF document of the topics from the "Additional Documents" section. Objective:Ground Test of a Small Scale (~500kW) Fuel Cell HIPS (Hydrogen Integrated Propulsion System) based on state of the art components targeting identification of failure modes by full “virtual flight test”. Complete drive train system iron bird including propulsive and non-propulsive loads @TRL5. Flight Test of a Small Scale LH2 Integral Tank (100kg LH2, G.I.25%) to investigate in-flight behaviour (sloshing, boil-off, thermo-mechanical behaviour, etc.) @TRL5 by end of Phase 1. For the full description of this topic please download the PDF document of the topics from the "Additional Documents" section.
¿Quieres ejemplos? Puedes consultar aquí los últimos proyectos conocidos financiados por esta línea, sus tecnologías, sus presupuestos y sus compañías.
Capítulos financiables: Los capítulos de gastos financiables para esta línea son:
Personnel costs.
Subcontracting costs.
Purchase costs.
Other cost categories.
Indirect costs.
Madurez tecnológica: La tramitación de esta ayuda requiere de un nivel tecnológico mínimo en el proyecto de TRL 6:. Representa un paso importante en demostrar la madurez de una tecnología. Se construye un prototipo de alta fidelidad que aborda adecuadamente las cuestiones críticas de escala, que opera en un entorno relevante, y que debe ser a su vez una buena representación del entorno operativo real. + info.
TRL esperado:

Características de la financiación

Intensidad de la ayuda: Sólo fondo perdido + info
Fondo perdido:
0% 25% 50% 75% 100%
Para el presupuesto subvencionable la intensidad de la ayuda en formato fondo perdido podrá alcanzar desde un 70% hasta un 100%.
The funding rate for IA projects is 70 % for profit-making legal entities and 100 % for non-profit legal entities. The funding rate for IA projects is 70 % for profit-making legal entities and 100 % for non-profit legal entities.
Garantías:
No exige Garantías
No existen condiciones financieras para el beneficiario.

Información adicional de la convocatoria

Efecto incentivador: Esta ayuda no tiene efecto incentivador. + info.
Respuesta Organismo: Se calcula que aproximadamente, la respuesta del organismo una vez tramitada la ayuda es de:
Meses de respuesta:
Muy Competitiva:
No Competitiva Competitiva Muy Competitiva
No conocemos el presupuesto total de la línea
Minimis: Esta línea de financiación NO considera una “ayuda de minimis”. Puedes consultar la normativa aquí.

Otras ventajas

Sello PYME: Tramitar esta ayuda con éxito permite conseguir el sello de calidad de “sello pyme innovadora”. Que permite ciertas ventajas fiscales.
HORIZON-JU-Clean-Aviation-2022-01 Near Term Disruptive Technologies for Hydrogen-Powered Aircraft Objective:Ground Test of a Small Scale (~500kW) Fuel Cell HIPS (Hydrogen Integrated Propulsion System) based on state of the art components...
Sin info.
HORIZON-JU-CLEAN-AVIATION-2022-01-HPA-01 Direct Combustion of Hydrogen in Aero-engines
en consorcio: Objective:Conversion of a Regional or SMR donor aero-engine (i.e. turboprop or turbofan) to Hydrogen Direct Combustion up to Engine Ground T...
Cerrada hace 2 años | Próxima convocatoria prevista para el mes de
HORIZON-JU-CLEAN-AVIATION-2022-01-HER-04 Innovative Wing Design for Hybrid-Electric Regional Aircraft
en consorcio: Objective:Design of an innovative and more efficient wing with relevant technology bricks matured to TRL 5 at wing system level at project c...
Cerrada hace 2 años | Próxima convocatoria prevista para el mes de
HORIZON-JU-CLEAN-AVIATION-2022-01-HER-02 Thermal Management Solutions for Hybrid Electric Regional Aircraft
en consorcio: Objective:Development of novel thermal management concept(s) for hybrid electric aircraft including all relevant key enabling technologies a...
Cerrada hace 2 años | Próxima convocatoria prevista para el mes de
HORIZON-JU-CLEAN-AVIATION-2022-01-HPA-04 Near Term Disruptive Technologies for Hydrogen-Powered Aircraft
en consorcio: Objective:Ground Test of a Small Scale (~500kW) Fuel Cell HIPS (Hydrogen Integrated Propulsion System) based on state of the art components...
Cerrada hace 2 años | Próxima convocatoria prevista para el mes de
HORIZON-JU-CLEAN-AVIATION-2022-01-HPA-03 Large Scale Lightweight Liquid Hydrogen Integral Storage Solutions
en consorcio: Objective:Development and Ground Test of Large Scale Ultra lightweight LH2 Integral Tanks of ~150kg LH2 capacity with a gravimetric index of...
Cerrada hace 2 años | Próxima convocatoria prevista para el mes de
HORIZON-JU-CLEAN-AVIATION-2022-01-HPA-02 Multi-MW Fuel Cell Propulsion System for Hydrogen-Powered Aircraft
en consorcio: Objective:Design, Development and Component Optimisation of a Full Electric Large Scale Multi-MW (~3MW) Fuel Cell HIPS (Hydrogen Integrated...
Cerrada hace 2 años | Próxima convocatoria prevista para el mes de
HORIZON-JU-CLEAN-AVIATION-2022-01-HER-03 Electrical Distribution Solutions for Hybrid-electric Regional Aircraft
en consorcio: Objective:Development of advanced electrical distribution concept(s) for hybrid electric aircraft including all relevant key enabling techno...
Cerrada hace 2 años | Próxima convocatoria prevista para el mes de
HORIZON-JU-CLEAN-AVIATION-2022-01-HER-01 Multi-MW Hybrid-Electric Propulsion System for Regional Aircraft
en consorcio: Objective:Development and ground test of a hybrid-electric propulsion system with a target of at least 30% GHG emissions reduction at overal...
Cerrada hace 2 años | Próxima convocatoria prevista para el mes de