Innovating Works

H2020

Cerrada
HORIZON-CL5-2023-D3-01-07
Demonstration of synthetic renewable fuel for aviation and/or shipping
Expected Outcome:Project results are expected to contribute to all of the following expected outcomes:
Sólo fondo perdido 0 €
Europeo
Esta convocatoria está cerrada Esta línea ya está cerrada por lo que no puedes aplicar. Cerró el pasado día 30-03-2023.
Se espera una próxima convocatoria para esta ayuda, aún no está clara la fecha exacta de inicio de convocatoria.
Por suerte, hemos conseguido la lista de proyectos financiados!
Presentación: Consorcio Consorcio: Esta ayuda está diseñada para aplicar a ella en formato consorcio..
Esta ayuda financia Proyectos:

Expected Outcome:Project results are expected to contribute to all of the following expected outcomes:

Expand the technology portfolio for ready to pre-commercial plant investments in synthetic renewable fuel technologies for aviation and /or shipping.Support de-risking the technology, boost scale-up of synthetic renewable fuel for aviation and /or shipping and contribute to their market up-take.Respond to short- and medium-term needs for renewable fuels in aviation and /or shipping.Support better integration of synthetic renewable fuel technologies in aviation and /or shipping. Scope:Demonstration of innovative technological pathways for the production of synthetic renewable fuels for aviation and /or shipping from renewable energy, CO2, and/or renewable carbon, nitrogen, hydrogen or their compounds, as for example renewable synthetic paraffinic kerosene, renewable methanol/methane and renewable ammonia. Pathways via production of renewable hydrogen or renewable hydrogen ionic compounds from all forms and origins of renewable energy (e.g., electricity, direct sunlight, heat) are in scope. Cost reduction compared to current state of the art including via electricity... ver más

Expected Outcome:Project results are expected to contribute to all of the following expected outcomes:

Expand the technology portfolio for ready to pre-commercial plant investments in synthetic renewable fuel technologies for aviation and /or shipping.Support de-risking the technology, boost scale-up of synthetic renewable fuel for aviation and /or shipping and contribute to their market up-take.Respond to short- and medium-term needs for renewable fuels in aviation and /or shipping.Support better integration of synthetic renewable fuel technologies in aviation and /or shipping. Scope:Demonstration of innovative technological pathways for the production of synthetic renewable fuels for aviation and /or shipping from renewable energy, CO2, and/or renewable carbon, nitrogen, hydrogen or their compounds, as for example renewable synthetic paraffinic kerosene, renewable methanol/methane and renewable ammonia. Pathways via production of renewable hydrogen or renewable hydrogen ionic compounds from all forms and origins of renewable energy (e.g., electricity, direct sunlight, heat) are in scope. Cost reduction compared to current state of the art including via electricity pathways and above state of the art GHG reduction from fossil fuel equivalents are expected to be shown. An assessment for the scalability potential of the technology, as well as for the overall energy efficiency, the GHG emissions and sustainability based on life cycle analysis should be included. Proposals should provide information and assessment about the economic feasibility of the technology at commercial scale as appropriate The exploitation plans should include preliminary feasibility study and business plan also indicating the possible funding sources to be potentially used (such as private equity, the InvestEU, the EU Catalyst Partnership and the Innovation Fund).

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Temáticas Obligatorias del proyecto: Temática principal:

Características del consorcio

Ámbito Europeo : La ayuda es de ámbito europeo, puede aplicar a esta linea cualquier empresa que forme parte de la Comunidad Europea.
Tipo y tamaño de organizaciones: El diseño de consorcio necesario para la tramitación de esta ayuda necesita de:
Empresas Micro, Pequeña, Mediana, Grande
Centros Tecnológicos
Universidades
Organismos públicos

Características del Proyecto

Requisitos de diseño: Duración: Requisitos técnicos: Expected Outcome:Project results are expected to contribute to all of the following expected outcomes: ¿Quieres ejemplos? Puedes consultar aquí los últimos proyectos conocidos financiados por esta línea, sus tecnologías, sus presupuestos y sus compañías.
Capítulos financiables: Los capítulos de gastos financiables para esta línea son:
Madurez tecnológica: La tramitación de esta ayuda requiere de un nivel tecnológico mínimo en el proyecto de TRL 6:. Representa un paso importante en demostrar la madurez de una tecnología. Se construye un prototipo de alta fidelidad que aborda adecuadamente las cuestiones críticas de escala, que opera en un entorno relevante, y que debe ser a su vez una buena representación del entorno operativo real. leer más.
TRL esperado:

Características de la financiación

Intensidad de la ayuda: Sólo fondo perdido + info
Fondo perdido:
0% 25% 50% 75% 100%
The funding rate for IA projects is 70 % for profit-making legal entities and 100 % for non-profit legal entities.
Condiciones: No existe condiciones financieras para el beneficiario.

Información adicional de la convocatoria

Efecto incentivador: Esta ayuda no tiene efecto incentivador. + info.
Respuesta Organismo: Se calcula que aproximadamente, la respuesta del organismo una vez tramitada la ayuda es de:
Meses de respuesta:
Muy Competitiva:
No Competitiva Competitiva Muy Competitiva
No conocemos el presupuesto total de la línea
Minimis: Esta línea de financiación NO considera una “ayuda de minimis”. Puedes consultar la normativa aquí.

Otras ventajas

Sello PYME: Tramitar esta ayuda con éxito permite conseguir el sello de calidad de “sello pyme innovadora”. Que permite ciertas ventajas fiscales.