PTA GRANDES EMPRESAS 22
Cerrada
Temáticas obligatorias de los proyectos para la ayuda PTA GRANDES EMPRESAS 22
Tecnologías enfocadas a la reducción de emisiones: avión cero emisiones:
Desarrollo de tecnologías enfocadas al reto de conseguir en el medio-largo plazo soluciones que proporcionen una reducción considerable o total de las emisiones contaminantes del tráfico aéreo. Las líneas de I+D con ámbitos de mejora que se plantean incluyen:
- Nuevos sistemas de propulsión.
- Optimización integral de la generación, distribución y almacenamiento de la energía no propulsiva.
- Tecnologías que impulsen la incorporación de sistemas que permitan un avión más eléctrico.
- Desarrollos innovadores en aeroestructuras.
- Desarrollo de nuevas herramientas de cálculo y optimización aerodinámica.
- Nuevos materiales avanzados
- Fabricación y diseño avanzado Desarrollo de tecnologías enfocadas al reto de conseguir en el medio-largo plazo soluciones que proporcionen una reducción considerable o total de las emisiones contaminantes del tráfico aéreo. Las líneas de I+D con ámbitos de mejora que se plantean incluyen:
- Nuevos sistemas de propulsión.
- Optimización integral de la generación, distribución y almacenamiento de la energía no propulsiva.
- Tecnologías que impulsen la incorporación de sistemas que permitan un avión más eléctrico.
- Desarrollos innovadores en aeroestructuras.
- Desarrollo de nuevas herramientas de cálculo y optimización aerodinámica.
- Nuevos materiales avanzados
- Fabricación y diseño avanzado
- Nuevos sistemas de propulsión.
- Optimización integral de la generación, distribución y almacenamiento de la energía no propulsiva.
- Tecnologías que impulsen la incorporación de sistemas que permitan un avión más eléctrico.
- Desarrollos innovadores en aeroestructuras.
- Desarrollo de nuevas herramientas de cálculo y optimización aerodinámica.
- Nuevos materiales avanzados
- Fabricación y diseño avanzado Desarrollo de tecnologías enfocadas al reto de conseguir en el medio-largo plazo soluciones que proporcionen una reducción considerable o total de las emisiones contaminantes del tráfico aéreo. Las líneas de I+D con ámbitos de mejora que se plantean incluyen:
- Nuevos sistemas de propulsión.
- Optimización integral de la generación, distribución y almacenamiento de la energía no propulsiva.
- Tecnologías que impulsen la incorporación de sistemas que permitan un avión más eléctrico.
- Desarrollos innovadores en aeroestructuras.
- Desarrollo de nuevas herramientas de cálculo y optimización aerodinámica.
- Nuevos materiales avanzados
- Fabricación y diseño avanzado
Aerospace Engineering
UAVs:
Desarrollo de una base tecnológica que permita a la industria aeronáutica nacional posicionarse como un referente en el campo de los aviones no tripulados, inteligentes y sistemas conectados. Las líneas de I+D con ámbitos de mejora que se plantean incluyen:
- Nuevos desarrollos de plataformas de UAVs.
- Tecnologías de comunicación entre diversos tipos de vehículos entre sí de manera segura y ciber-protegida.
- Desarrollo de sistema de detección y comunicaciones para la integración de sistemas autónomos en un espacio aéreo compartido.
- Soluciones innovadoras en UAVs en otros campos, entre otros: Sense & Avoid, posicionamiento pasivo de UAVs, sistemas de terminación,etc. Desarrollo de una base tecnológica que permita a la industria aeronáutica nacional posicionarse como un referente en el campo de los aviones no tripulados, inteligentes y sistemas conectados. Las líneas de I+D con ámbitos de mejora que se plantean incluyen:
- Nuevos desarrollos de plataformas de UAVs.
- Tecnologías de comunicación entre diversos tipos de vehículos entre sí de manera segura y ciber-protegida.
- Desarrollo de sistema de detección y comunicaciones para la integración de sistemas autónomos en un espacio aéreo compartido.
- Soluciones innovadoras en UAVs en otros campos, entre otros: Sense & Avoid, posicionamiento pasivo de UAVs, sistemas de terminación,etc.
- Nuevos desarrollos de plataformas de UAVs.
- Tecnologías de comunicación entre diversos tipos de vehículos entre sí de manera segura y ciber-protegida.
- Desarrollo de sistema de detección y comunicaciones para la integración de sistemas autónomos en un espacio aéreo compartido.
- Soluciones innovadoras en UAVs en otros campos, entre otros: Sense & Avoid, posicionamiento pasivo de UAVs, sistemas de terminación,etc. Desarrollo de una base tecnológica que permita a la industria aeronáutica nacional posicionarse como un referente en el campo de los aviones no tripulados, inteligentes y sistemas conectados. Las líneas de I+D con ámbitos de mejora que se plantean incluyen:
- Nuevos desarrollos de plataformas de UAVs.
- Tecnologías de comunicación entre diversos tipos de vehículos entre sí de manera segura y ciber-protegida.
- Desarrollo de sistema de detección y comunicaciones para la integración de sistemas autónomos en un espacio aéreo compartido.
- Soluciones innovadoras en UAVs en otros campos, entre otros: Sense & Avoid, posicionamiento pasivo de UAVs, sistemas de terminación,etc.
Aerospace Engineering
Nuevas aeronaves multipropósito y sistemas:
Impulsar las bases tecnológicas que permitan al sector aeronáutico nacional mantener la capacidad de diseño, desarrollo, producción y certificación de un avión completo. Implementar dichas tecnologías en nuevos desarrollos de aviones multipropósito y tecnologías de sistemas embarcados. Las líneas de I+D con ámbitos de mejora que se plantean incluyen:
- Tecnologías relacionadas con sistemas de aviónica y equipos embarcados.
- Simuladores.
- Sistemas de actuación y control.
- Sistemas de navegación.
- Sistemas de comunicaciones y de misión.
- Bancos de integración.
- Sistemas de soporte vital.
- Tecnologías que permitan el desarrollo completo de aviones multipropósito o multimisión.
- Sistemas innovadores de MRO. Impulsar las bases tecnológicas que permitan al sector aeronáutico nacional mantener la capacidad de diseño, desarrollo, producción y certificación de un avión completo. Implementar dichas tecnologías en nuevos desarrollos de aviones multipropósito y tecnologías de sistemas embarcados. Las líneas de I+D con ámbitos de mejora que se plantean incluyen:
- Tecnologías relacionadas con sistemas de aviónica y equipos embarcados.
- Simuladores.
- Sistemas de actuación y control.
- Sistemas de navegación.
- Sistemas de comunicaciones y de misión.
- Bancos de integración.
- Sistemas de soporte vital.
- Tecnologías que permitan el desarrollo completo de aviones multipropósito o multimisión.
- Sistemas innovadores de MRO.
- Tecnologías relacionadas con sistemas de aviónica y equipos embarcados.
- Simuladores.
- Sistemas de actuación y control.
- Sistemas de navegación.
- Sistemas de comunicaciones y de misión.
- Bancos de integración.
- Sistemas de soporte vital.
- Tecnologías que permitan el desarrollo completo de aviones multipropósito o multimisión.
- Sistemas innovadores de MRO. Impulsar las bases tecnológicas que permitan al sector aeronáutico nacional mantener la capacidad de diseño, desarrollo, producción y certificación de un avión completo. Implementar dichas tecnologías en nuevos desarrollos de aviones multipropósito y tecnologías de sistemas embarcados. Las líneas de I+D con ámbitos de mejora que se plantean incluyen:
- Tecnologías relacionadas con sistemas de aviónica y equipos embarcados.
- Simuladores.
- Sistemas de actuación y control.
- Sistemas de navegación.
- Sistemas de comunicaciones y de misión.
- Bancos de integración.
- Sistemas de soporte vital.
- Tecnologías que permitan el desarrollo completo de aviones multipropósito o multimisión.
- Sistemas innovadores de MRO.
Aerospace Engineering