Innovating Works

PDC2022-133973-I00

Financiado
VALIDACION DE MATERIALES GRAFENICOS CON CENTROS ACTIVOS ATOMICAMENTE DISPERSADOS DE TIPO FEN4 COMO CATALIZADORES EN CELDAS DE COMBUSTIBLE UNO DE LOS PRINCIPALES PROBLEMAS AMBIENTALES QUE ENFRENTA LA HUMANIDAD ES EL CALENTAMIENTO GLOBAL. EL CO2 SE CONSIDERA UNO DE LOS PRINCIPALES CONTRIBUYENTES AL EFECTO INVERNADERO, SIENDO LA COMBUSTION TRADICIONAL DE COMBUSTIBLES F... UNO DE LOS PRINCIPALES PROBLEMAS AMBIENTALES QUE ENFRENTA LA HUMANIDAD ES EL CALENTAMIENTO GLOBAL. EL CO2 SE CONSIDERA UNO DE LOS PRINCIPALES CONTRIBUYENTES AL EFECTO INVERNADERO, SIENDO LA COMBUSTION TRADICIONAL DE COMBUSTIBLES FOSILES LA PRINCIPAL FUENTE DE ESTE CO2 ANTROPOGENICO. POR LO TANTO, LA TRANSICION DE FUENTES FOSILES A ENERGIAS RENOVABLES LIMPIAS SE HA HECHO IMPRESCINDIBLE CON EL OBJETIVO DE REDUCIR NUESTRA HUELLA ECOLOGICA Y EL IMPACTO SOBRE EL MEDIOAMBIENTE Y LA SALUD. LA RECIENTE 26ª CONFERENCIA DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL CAMBIO CLIMATICO (COP26) EN GLASGOW PIDIO A LAS PARTES QUE "ACELEREN EL DESARROLLO, EL DESPLIEGUE Y LA DIFUSION DE TECNOLOGIAS, Y LA ADOPCION DE POLITICAS, PARA LA TRANSICION HACIA SISTEMAS ENERGETICOS DE BAJAS EMISIONES ...". LAS CELDAS O PILAS DE COMBUSTIBLE SON DISPOSITIVOS QUE PERMITEN LA REACCION DE HIDROGENO Y OXIGENO PARA PRODUCIR AGUA Y ELECTRICIDAD SIN COMBUSTION, EVITANDO ASI LAS EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO. SU DESARROLLO SE CONSIDERA COMO EL FUTURO DE LA CONVERSION ENERGETICA DE ALTA EFICIENCIA PARA APLICACIONES ESTACIONARIAS, PORTATILES Y EN EL TRANSPORTE. UNO DE LOS INCONVENIENTES DE ESTOS DISPOSITIVOS ES SU DEPENDENCIA DEL PLATINO PARA CATALIZAR LAS REACCIONES EN AMBOS ELECTRODOS. INSPIRADOS EN LA NATURALEZA, CONCRETAMENTE EN EL GRUPO HEMO, LOS CIENTIFICOS HAN SINTETIZADO EN LOS ULTIMOS AÑOS CATALIZADORES CON CENTROS ACTIVOS DE TIPO FEN4 DISPERSADOS EN UNA MATRIZ CARBONOSA. ESTOS MATERIALES PUEDEN ACTUAR COMO CATALIZADORES MUY EFICIENTES DE LA REACCION DE REDUCCION DE OXIGENO (ORR) EN EL CATODO DE LAS CELDAS DE COMBUSTIBLE, PARTICULARMENTE LAS DE MEMBRANA DE INTERCAMBIO ANIONICO (AEMFC). LOS RESULTADOS DEL PROYECTO RTI2018-101611-B-I00 HAN SIDO ENORMEMENTE PROMETEDORES, PUES SE HAN OBTENIDO MATERIALES GRAFENICOS CON CENTROS ACTIVOS BIEN DEFINIDOS ATOMICAMENTE DISPERSADOS DE TIPO FEN4 MEDIANTE UN PROCESO NOVEDOSO, VERSATIL Y MEDIOAMBIENTALMENTE ACEPTABLE BASADO EN LA MECANOQUIMICA EN CONTRASTE CON LA MAYORIA DE LOS PROCEDIMIENTOS HABITUALES BASADOS EN ENSAYO Y ERROR. ESTE PROYECTO PRUEBA DE CONCEPTO PRETENDE VALIDAR ESTOS CATALIZADORES EN CELDAS DE COMBUSTIBLE, A TRAVES DE UNA SERIE DE TAREAS ENCAMINADAS A SU OPTIMIZACION Y ESCALADO, ENSAMBLAJE EN LAS CELDAS Y SU ENSAYO EN CONDICIONES REALES. PARA ELLO SE CUENTA CON UN EQUIPO DE INVESTIGACION Y TRABAJO DE GRAN EXPERIENCIA Y ALTAMENTE COMPLEMENTARIO, ASI COMO LA SUBCONTRATACION DEL CENTRO NACIONAL DE EXPERIMENTACION DE TECNOLOGIAS DE HIDROGENO Y PILAS DE COMBUSTIBLE (CNH2). EN ULTIMA INSTANCIA, SE PERSIGUE LA TRANSFERENCIA DE LOS RESULTADOS DEL PROYECTO A LA SOCIEDAD Y AL MERCADO A TRAVES DE LA PROTECCION DE LOS RESULTADOS Y LA FORMACION DEL PERSONAL EN EMPRENDIMIENTO. ver más
01/01/2022
115K€

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2022-01-01
AEI No se conoce la línea exacta de financiación, pero conocemos el organismo encargado de la revisión del proyecto.
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 115K€
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD DE CÓRDOBA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.