Descripción del proyecto
EL FLUJO MULTIFASICO, LA DEFORMACION Y EL TRANSPORTE HIDRODINAMICO EN MEDIOS PERMEABLES COMPLEJOS SON PROCESOS CLAVE EN DIFERENTES DISCIPLINAS CIENTIFICAS Y TECNOLOGICAS, DESCUBRIR LOS MECANISMOS SUBYACENTES QUE CONTROLAN ESTOS PROCESOS ES ESENCIAL PARA COMPRENDER UNA AMPLIA GAMA DE SISTEMAS NATURALES Y DE INGENIERIA, SIN EMBARGO, NUESTRA COMPRENSION DE LOS SISTEMAS DE MEDIOS POROSOS A MENUDO SE VE OBSTACULIZADA POR LA HETEROGENEIDAD ESPACIAL MULTIESCALA QUE ES INTRINSECA A LOS MATERIALES POROSOS INDUSTRIALES, BIOLOGICOS Y GEOLOGICOS, LA HISTERESIS Y LA DINAMICA CON MEMORIA, QUE SURGEN DE FENOMENOS DE NO EQUILIBRIO A PEQUEÑA ESCALA, DESAFIAN LAS TEORIAS CONTINUAS ACTUALES DEL FLUJO MULTIFASICO Y DEL TRANSPORTE A TRAVES DE MEDIOS DEFORMABLES, POR LO TANTO, EL OBJETIVO PRINCIPAL DE HYDROPORE ES DESCUBRIR Y CUANTIFICAR SISTEMATICAMENTE LOS MECANISMOS Y LEYES QUE RIGEN EL FLUJO MULTIFASICO, LA DEFORMACION MECANICA Y EL TRANSPORTE HIDRODINAMICO EN MEDIOS PERMEABLES, DESDE LA ESCALA DE POROS HASTA LA ESCALA REGIONAL, PARA LOGRAR ESTE AMBICIOSO OBJETIVO, HYDROPORE PROPONE UNA ESTRATEGIA DE INVESTIGACION MULTIDISCIPLINAR E INTEGRADA QUE COMBINA UN NUEVO MARCO DE MEJORA TEORICA CON NUEVOS PROTOCOLOS EXPERIMENTALES Y TECNICAS DE SIMULACION NUMERICA DE VANGUARDIA, EL SUBPROYECTO SP2 CONTRIBUIRA A ESTE OBJETIVO GENERAL DESDE UN PUNTO DE VISTA EXPERIMENTAL, TENIENDO COMO OBJETIVOS ESPECIFICOS CUANTIFICAR LA DINAMICA A ESCALA DEL PORO DE DESPLAZAMIENTOS BIFASICOS EN MEDIOS POROSOS Y LA HISTERESIS EN PRESION-SATURACION A LA ESCALA DEL CONTINUO; CUANTIFICAR LA PERMEABILIDAD ANISOTROPA Y LA EVOLUCION DEL TRANSPORTE HIDRODINAMICO DE UNA FRACTURA DEFORMABLE; Y CUANTIFICAR EL TRANSPORTE DE SOLUTOS Y PARTICULAS EN LOS ESCENARIOS ANTERIORES MIDIENDO TRAYECTORIAS DE PARTICULAS Y EL CAMPO DE VELOCIDADES, SE MONTARAN TRES DISPOSITIVOS EXPERIMENTALES, PRIMERO, SE UTILIZARAN MICROMODELOS BASADOS EN CELDAS DE HELE-SHAW CON ESTRECHAMIENTOS / ENSANCHAMIENTOS INDIVIDUALES O MULTIPLES, PARA INVESTIGAR PROCESOS DE IMBIBICION-DRENAJE E HISTERESIS EN MODELOS DE FRACTURA ABIERTA, EN SEGUNDO LUGAR, SE CONSTRUIRAN CELDAS DE HELE-SHAW CON MICROPILARES DE LA MISMA ALTURA QUE EL ANCHO DE LA CELDA PARA MODELAR MEDIOS POROSOS CON GEOMETRIAS MAS COMPLEJAS, A FIN DE COMPARAR LOS DESPLAZAMIENTOS A ESCALA DE POROS Y A ESCALA DE DARCY, Y ESTUDIAR EL IMPACTO DE LAS PROPIEDADES DE MOJADO Y DESORDEN, TERCERO, SE APLICARA UN DESLIZAMIENTO DE CIZALLADURA A UNA FRACTURA RUGOSA SUJETA A UN ESFUERZO COMPRESIVO PARA CUANTIFICAR LOS CAMBIOS ANISOTROPICOS DE PERMEABILIDAD INDUCIDOS POR LA NATURALEZA DILATANTE DE LAS FRACTURAS, ESTAS TRES CONFIGURACIONES EXPERIMENTALES SE UTILIZARAN PARA ESTUDIAR TANTO EL FLUJO (MULTIFASICO (WP1) Y EN MEDIOS DEFORMABLES (WP2)) COMO EL TRANSPORTE (WP3), SP1 UTILIZARA LOS DATOS RESULTANTES DE ESTOS EXPERIMENTOS PARA REALIZAR MODELOS ESTOCASTICOS Y DESARROLLAR UNA NUEVA TEORIA DE ESCALAMIENTO, Y SP3 PARA VALIDAR MODELOS NUMERICOS, LA INVESTIGACION PROPUESTA EN SP2 CONTRIBUIRA AL ESFUERZO COORDINADO DE DERIVAR UN NUEVO ENFOQUE DE ESCALAMIENTO SOLIDO DE FLUJO Y TRANSPORTE EN MEDIOS MULTIFASICOS Y DEFORMABLES, ESPECIFICAMENTE, PROPORCIONARA ENTORNOS EXPERIMENTALES INNOVADORES PARA INVESTIGAR EL FLUJO Y EL TRANSPORTE EN SISTEMAS MULTIFASICOS Y DEFORMABLES, QUE SON INHERENTES A UNA SERIE DE APLICACIONES SOCIALES Y TECNOLOGICAS, ESPECIALMENTE AQUELLAS RELACIONADAS CON LA PRODUCCION Y ALMACENAMIENTO DE ENERGIA EN EL SUBSUELO, MEDIOS PERMEABLES\FLUJO MULTIFASE\GEOMECANICA\TRANSPORTE ANOMALO\UPSCALING\HISTERESIS\MECANICA DE FLUIDOS EXPERIMENTAL